Jump to content
Guest BIKA13

klimatyzacja

    Recommended Posts

    Guest Dziadek

    Według instrukcji klimatronic sam zamyka obieg wewnetrzny i tylko reguluje przesłoną poziom otwarcia.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Guest doroszpawel

    Jak jesteśmy przy klimatyzacji, to czy ktoś ogrzybiał klimę za pomącą środków ogulnie dostępnych. W jaki sposób to wykonaś w pasku. Dzięki za rady.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Guest Horpyn

    Ztym obiegiem wewnetrznym to jest tak że przy auto i temp zewn. ok 30 st jest on włączany automatycznie po kilku minutach od uruchomienia i nie na dłużej jak kilkanaście minut. Podejżewam że ma to związek z temp zasysanego powietrza, jak jest zbyt wysoka na jakiś czas włącza się obieg wewnętrzny.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.8T 150KM (AEB)
    Rok prod: 1998

    ja mam pytanie jeszcz eraz odnosnie syczenia klimy ktore padlo na pocztaku postu.Po ylaczeniu slychac i u mnei to syczenie ale jak wlacze samochod i klime to i podczas pracy slychac takze to syczenie.Klima dziala bez zarzutu i nie wiem czy to ustapi po dluzszej jezdzie(bo to sprawdzalem po pzrejechaniu ok 3km max) w te upaly czy tak ma byc??

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B4 2.8 VR6 174KM (AAA)
    Rok prod: 1994

    tak ma być

     

    jeżeli będziesz jezdził w trybue AUTO to będzie ci syczało, jak wyłączysz samochod, posyczy jeszcze chwile (z minutkę) i wszystko będzie już cichutko :611:

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Guest Krajny

    Witam wszystkich!Czy zna ktos moze namiary na serwis specjalizujacy sie w klimatyzacjach w Olsztynie??Pozdrawiam

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.8T 150KM (AEB)
    Rok prod: 1998

    Dzieki adams wielkie.Wlasnie cos takiego chcialem uslyszec :641: po moich ostatnich przygodach z pasiem.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B6 2.0 TDI-PD 140KM (BKP)
    Rok prod: 2006

    Witam koledzy - czy ktoś wie co może być przyczyną głośnego i dziwnego chodzenia silnika a raczej chyba łożyska po włączeniu klimy? Jak włączę klimę to piszczy i charcze niemiłosiernie - wszyscy się oglądają :kwasny: . Jak było chłodniej i wilgotno to spokój a teraz to..... :wstyd: . Czy to łożysko czy może coś innego :niepewny: . Proszę o pomoc plus od razu ewentualne koszty naprawy tego ustrojstwa. Pozdrawiam

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Guest pwanic
    Witam wszystkich!Czy zna ktos moze namiary na serwis specjalizujacy sie w klimatyzacjach w Olsztynie??Pozdrawiam

     

    Olsztyn - Augustowska - os. Mazurskie.

    Koszt sprawdzenia klimy 30 zł,

    nabicie ok. 150 zł.

    Najlepiej umówić sie na konkretną godzinę telefonicznie.

    pzdr

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Guest neptunus
    Witam koledzy - czy ktoś wie co może być przyczyną głośnego i dziwnego chodzenia silnika a raczej chyba łożyska po włączeniu klimy? Jak włączę klimę to piszczy i charcze niemiłosiernie - wszyscy się oglądają :kwasny: . Jak było chłodniej i wilgotno to spokój a teraz to..... :wstyd: . Czy to łożysko czy może coś innego :niepewny: . Proszę o pomoc plus od razu ewentualne koszty naprawy tego ustrojstwa. Pozdrawiam

     

    witam mam podobnie jak Ty,więc pytam równiez co to moze być?

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: Nie passat
    Rok prod: 2003
    ... głośnego i dziwnego chodzenia silnika a raczej chyba łożyska po włączeniu klimy? Jak włączę klimę to piszczy i charcze niemiłosiernie - wszyscy się oglądają :kwasny: . Jak było chłodniej i wilgotno to spokój a teraz to..... :wstyd: . Czy to łożysko czy może coś innego :niepewny: .

    Pasek jest dobrze napiety? - nie ślizga się?

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.8T 150KM (AEB)
    Rok prod: 1998

    jak tak jest to proponuje:zdjac pasek z napinacza i ze sprezarki,sprawdzic opory toczenia kol na sprezarce i napinaczu i sprawdzic czy nie ma luzow.jesli wszystko bedzie sie ladnie krecic sprawdz wiatrak na chlodnicy sprezarki czy nie ma luzow i czy moze on nie wydaje takich odglosow.jesli i tu wsyztsko bedzie okej to niestety ale bede stawial na sprezarke ze moze jej czas sie konczy.ale to najlepiej jak by cie posprawdzak porzadny zaklad zajmujacy sie klimatyzacja.u mnie np. przyczyna glosnego chodzenia i toprzy okreslonych obrotach przy dodawaniu lub odejmowania gazu przy ok 2200-2500 bylo wlasnie lazoysko na napinaczu.koszt napinacza u mnie w intecracie 118zl.

    powodzenia

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Guest maximus200

    Najpierw trzeba sprawdzić ciśniena na manometrach czy czasem zawór regulacyjny się nie zacina , efekt jest taki że cewka w momęcie auto przyciągnie sprzęgło i tłoczy ciśnienie jeśli tobie się nie włączy układ zbijania ciśnienia osiągną parametry od 20-25bar i zacznie się wycie jak by pasek się slizgał , sąto objawy dużego obciąrzenia spręrzarki . zalecane przejrzyglądnąć się jak pracuje wentylator klimy a następnie przekażniki ciśnieniowe.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B6 2.0 TDI-PD 140KM (BKP)
    Rok prod: 2006
    lazoysko na napinaczu.koszt napinacza u mnie w intecracie 118zl.

    powodzenia

     

    Mam nadzieję , że to tylko łożysko bo chodzi jak by się coś zacierało...

     

    Z tym to trzeba jechać - rozumiem do zakładu zajmującego się klimatyzacją a nie do "normalnego" mechanika :zdziwko: ?

     

    Pozdro

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.8T 150KM (AEB)
    Rok prod: 1998

    maximus200 dobrze ci napisal.przyczyn moze byc masa.ja na poczatek pojechalbym do zakladu zajmujacego sie klima i tam zaczal.byc moze juz tam stwierdza co i jak.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B6 2.0 TDI-PD 140KM (BKP)
    Rok prod: 2006
    maximus200 dobrze ci napisal.przyczyn moze byc masa.ja na poczatek pojechalbym do zakladu zajmujacego sie klima i tam zaczal.byc moze juz tam stwierdza co i jak.

     

    Będzie trza tak zrobić bo trochę wstyd jeździć na klimie :wstyd:

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B5(3B) 1.9TDI 110KM (AFN)
    Rok prod: 1998

    No dobra a teraz pytanie laika (nigdy niemiałem klimy) jak włączyć sam nawiew tak żeby klima niechodziła tylko sam nawiew??

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Guest paki
    No dobra a teraz pytanie laika (nigdy niemiałem klimy) jak włączyć sam nawiew tak żeby klima niechodziła tylko sam nawiew??

     

    jeśli masz climatronic naciskasz przycisk econ i wówczas klima jest wyłączona.

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites
    Samochód: B6 2.0 TDI-PD 170KM (BMR)
    Rok prod: 2007

    Wiem Panowie, że troche odgrzewany kotlet ten temat, ale nie chce tworzyć nowego, a mam dwa pytania odnośnie klimy i pewnych jak sądze "mitów" jej dotyczących.

    Chodzi mianowicie o to, że słyszałem jak dwóch kolesi rozmawiało o klimie w Paskach B5 i jeden stwierdził, że klima w kombi jest wydajniejsza (podobno fabrycznie w kombi taką wydajniejszą montowali), bo ma większą przestrzeń do schłodzenia. Z tą przestrzenią to fakt, ale czy z klimą, to mam wątpliwości.

    Po drugie facet twierdził, że auta sprzedawane w południowej Europie, ze wględu na cieplejszy klimat, też mają montowaną wydajniejszą klime.

    Ten gość miał Paska kombi B5 3B sprowadzonego z Włoch i twierdził, że ma klime o niebo lepszą i wydajniejszą niż klima w Paskach z Polski, Niemiec, Holandi, itp.

    Dla mnie szczerze mówiąc to mit i bajka, a klima we wszystkich B5 jest taka sama, ale może się myle.

    A co Wy na ten temat sądzicie i wiecie???

     

    Pozdrawiam.

     

    :provw:

    Share this post


    Link to post
    Share on other sites

    Create an account or sign in to comment

    You need to be a member in order to leave a comment

    Create an account

    Sign up for a new account in our community. It's easy!

    Register a new account

    Sign in

    Already have an account? Sign in here.

    Sign In Now

    ×

    Important Information

    Korzystając ze strony akceptujesz nasz Terms of Use oraz Privacy Policy