Vipergti

Mógłbyś podrzucić to ogłoszenie?

Konkretnie to chodzi mi o to, żeby zaadoptować zawieszenie Syncro do mojego passata. Szukam najlepiej całego dawcy, ale że z tym jest ciężko, to rozważam również opcję kupna samego zawieszenia, ale nie wiem co będę dokładnie potrzebował. Wiem że w do syncro na pewno będę potrzebował: -Skrzyni -Wału -Całego wózka na tył -Amory na tył -Dyfra -Półosie itd. -Zbiornika I zastanawiam się czy coś jeszcze więcej.. Co do sedanów Syncro, to na pewno wychodziły, ostatnio się do takowego przymierzałem.. Aha, wie ktoś może czy przełożenia w Syncro 1,8 G60 i 2,0 były takie same/podobne? Chciałbym to spiąć z silnikiem 1,8t i wiem że G60 na pewno pasuje, ale nie wiem jak jest z 2,0..

Mały odkop zrobię.. To jak jest wkońcu z tym zbiornikiem, wie ktoś? Szukam ciągle dawcy, ale głównie same kombiki, a sedana ciężko znaleźć.. Zbiornik zostaje od sedana, czy musi być od syncro i od kombi podejdzie??

No i Passat zaholowany. Ciągnąłem go swoją jettą A2 na takim właśnie motylu na 2 kołach (podobno od samolotu ) Efekt taki, że zajechałem bez problemu jakieś 140-150km i ani jednej kontroli, a kilka radiowozów mijałem, choć jako tako policji nawet z radarami nie było. Za jakieś 2-3 tyg pasek ma być gotowy, więc będę znów po niego jechał i w ten sam sposób ciągnął, dam znać czy poszło równie gładko..

No właśnie też czytałem ten artykuł. No i z niego wynika, że niby można, ale to przecież nie są słowa policjanta, tylko jakiegoś redaktorka.. Niby nie znalazłem żadnych przepisów zabraniających używania, ale w naszym państwie to nigdy nigdy nie wiadomo.. A tu taka ciekawostka: http://allegro.pl/sztywny-hol-motyl-najazdowka-prawie-laweta-i1994858545.html No nic, dzisiaj się przekonam czy się panowie niebiescy przyczepią, bo mam zamiar zawieźć w ten sposób paska. Dam znać co i jak.

Panowie, a jak wygląda sprawa holowania pojazdu na tzw. "Motylu" doczepianym do haka za samochodem ciągnącym? Potrzebuję przeciągnąć swojego paska do blacharza, ok 120 km i zastanawiam się czy jest to legalne. Słyszałem od kogoś, że podobno od jakiegoś czasu jest to zabronione, ale nie jestem pewien, bo nigdzie w necie nie mogę znaleźć odpowiednich przepisów. Dodam, że passat jest całkowicie rozebrany, bez silnika, wnętrza, szyb itp, na tylnej osi są opony z jednakowym bieżnikiem, posiadam ważne OC, ale nie mam przeglądu, No i oświetlenie będzie zrobione na krótko,( w lampach passata, ale będzie osobna instalacja podpinana pod kostkę haka pojazdu holującego) ale będzie wszystko działać, włącznie ze stopem i kierunkami + trójkąt Czy Panowie niebiescy mogą mi się do czegoś przyczepić, czy mogę śmiało jechać?

Mam okazję nabyć zawieszkę(napędy) syncro o swojego paska, jednak ja mam sedana, a tamten jest kombi:dupablada I teraz mam problema, czy zawieszka, napędy, wózek tylny, MCpersony z tyłu, wał, mocowania i cała reszta są takie same w sedanie i kombi? Może mógłby ktoś pogrzebać troszkę w Etce i mi pomóc, byłbym baardzo wdzięczny.. nie chciał bym kupić czegoś, co nie będzie mi potrzebne.

Ja też z przyjemnością obadam "Nowe Forum" Także dopisuję się do listy..

Skippi, ten przewód niebieski co masz przy skrzyni ma iść do alternatora. Więc ta wiązka z aukcji powinna Ci podejść. Obadaj jeszcze tą wiązkę od alternatora tą co wcześniej miałeś, może będzie pasować, ewentualnie może się różnić wtyczką przy samym alternatorze, reszta to samo..

Po niewielkich przeróbkach pasuje od Cordoby SX. Na forum jest kilka pasków z takimi dokładkami. Widziałem też jednego z dokładką od B3, też ciekawie wygląda. Poprzeglądaj dział Mój Passat, to więcej się dowiesz..

Sprawdzałeś poziom płynu? Jak stoczysz tarcze, tłoczki bardziej wychodzą i płynu automatycznie ubywa.. to samo tyczy się odpowietrzania.. A próbowałeś się lekko rozpędzić i hamować pompując hamulec?? mnie to wygląda na zapowietrzone hamulce albo mało płynu..

Koło oczywiście z A8..

Koło oczywiście z A8..

Sprawdź przede wszystkim, czy masz płyn w układzie.. Jeżeli nie będzie płynu, lub będzie mało, pompa będzie właśnie wyła.. Jeżeli nie będzie płynu obejrzyj dokładnie magiel przy drążkach kierowniczych, często gumy tam pękają, dostaje się syf i rdza, a potem są wycieki..

Panowie, poszukuję zdjęć pasków B3/B4 Na takich felgach: Może ktoś się natknął na takie paski, albo z innymi felgami, ale koniecznie z Audi A8, byłbym bardzo wdzięczny.

Kita..

Na pewno był montowany w seacie ibizie, więc w innych pewnie też, co skody nigdy nie słyszałem żeby tam go montowano.

Bartek, podepnij spowrotem pompę z RP i próbuj odpalić.. daje niższe ciśnienie, ale powinien bez problemu zapalić. Znajomy jak swapa robił to tak właśnie odpalał na starej pompie.. jak nie będzie reakcji, to raczej regulator, no ale zmierzenie ciśnienia na listwie to w takim przypadku podstawa. Każdy warsztat powinien Ci zmierzyć bez problemu za piwko..

Nie czujniki są przy podszybiu, ale wtyczki od czujników, i właśnie przy podszybiu przewody od czujników łączą się z resztą instalacji..

Więc tak, pierścień ABS, a właściwie taka koronka jest założona na bębnie od wewnątrz, jest poprostu nabita na bębnie. Jeżeli chodzi o tarcze które wychodziły w passacie.. Niestety przegrywają z bębnami, bębny lepiej hamują, ale tarcze mają ładniejszy wygląd. Jeżeli nie zależy Ci zbytnio na wyglądzie, zakładałbym na twoim miejscu bębny. Jeżeli byłbyś zainteresowany, to mam całą belkę właśnie z ABSem i na bębnach z rozebranego paska, jedną stronę mam rozebraną, mogę zrobić jakieś fotki poglądowe jak to wygląda wewnątrz. Czujnik wchodzi w największy otwór i jest przykręcany do czopu śrubką M5 na imbus. Koronka jest nabijana na bęben.

Mniam.. Marzy mi się taki..

Adi, pasek z pierwszej foty cudowny.. Masz więcej fotek??