-
Liczba zawartości
887 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez bmateuszd
-
-
zmienna geometria chodziSprawdź to jeszcze dokładnie. Objawy typowe dla geometrii, wystarczy że sztanga ma lekkie przycięcie lub nie pracuję w pełnym zakresie.
-
No ja podrzuciłem tylko luźną propozycję.I przez to się podłożyłeś
Teraz jako autor wątku decyzja ostateczna zapewne pozostanie w twoich rękach:manga
-
a może by tak zapodać Galerie Rumską- to i ja bym jakoś się doczłapał, bo ostatnio to weekendy mam w Wejherowie
To jest jak dla mnie najlepszy pomysł. I tak na spotach przeważają paski GWE :bezzebow
-
Jak się okazało banalna rzecz akumulator był za słaby, po wymianie na mocniejszy auto pali idealnie na zimnym i ciepłym.Też potwierdzam takie przypadki z akumulatorem i raz przypadek winy po stronie rozrusznika. Tylko żeby nie rozpędzać się odrazu z wymianą aku. tylko podjechać do dobrego elektryka, niech sprawdzi sprawność lub VAGiem sprawdzić czy przy rozruchu na ciepłym silnik uzyskuje odpowiednie obroty.
-
Płyn to nawet nie wiem, przez ostatnie 20 tys to nie było nic zmieniane prócz hamulców na przodzie. Zapowietrzony tez nie. Czuć po prostu różnice na zimno i gdy się rozgrzeja do roboczej temperatury (w miescie).A jakiej firmy zestaw hamulcowy założyłeś, może klocki ,,miękkie,,
A co do odpowietrzenia to bym wykonał tą czynność nie ze względu na zapowietrzony układ ale ze względu na sam płyn.Zdarza się nawet że przy sprawnym układzie przy prewencyjnym odpowietrzaniu w rurce pojawia się najpierw smolista maź a dopiero potem płyn.
-
Witam kolegówl Dotarłem klocuszki. Teraz takie pytanie. Hamulce jak są zimne to zyleta, ale w miejscu nie stanie choćby chciało, a chce bo to czuć, ale koła 19 wiec tragedi nie ma. Natomiast jak się nagrzeja kilka skrzyżowań dalej tracą na jakości i juz nie ma tego efektu, zaś czuje się większy luz na pedale.Czy To jest normalne?
A płyn hamulcowy był kiedyś wymieniany albo układ może zapowietrzony.
-
Chętnie posłucham opinii innych użytkowników. To jest temat o Steinhof i wielu poleca tutaj te klocki czy tarcze a Ty widzę nie masz o nich dobrego zdania więc mam mętlik w tej chwili.Miałem wiele razy styczność z Steinhofem i uważam że to idealny zestaw budżetowy do normalnego użytku.
-
Czujnik pedału gazu, sprawdź vag.Dokładnie
-
zbyt szybko nie jezdzeJedno szczęście. B5 mi odjechało i przyjadę B3 któremu nigdy się nie śpieszy
-
też moge być w chwaszczynie o 16tej tylko gdzie ?Ja jednak będę. Myślę że możemy się spotkać pod Biedronką przy rondzie.
PS Ja dalej nie pilotuje na miejsce
-
auto nie reaguje na gaz.?Tzn. wachlujesz pedałem gazu i nic czy obroty rosną a auto nie jedzie.
-
no własnie nie wiem,no nic chyba czeka mnie wizyta u jakiego dobrego elektryka co ogarnie temat
na tym przekaźniku jest narysowany jakiś schemat. Jak jest to zrób fote
-
Mateusz przez Chwaszczyno o 16 w niedziele bedzie gitesMozemy sie tak umowic, np 16 w Chwaszczynie?
Wstępnie możemy się umówić ale nie wiem czy będę na 100%. Pewną decyzje podam do godz.14
Niestety nie wszystkie moje decyzje przechodzą pozytywną weryfikacje :diablica
A tak jak już by się to odbyło to godz.16, podaj tylko miejsce. Ja lecę trasą Wejherowo/Karczemki
-
Ja jeszcze nie wiem ale pewnie będęa kto z was będzie ???
Jaką trasą maż zamiar jechać? Zastanawiam się nad wyjazdem ale nie wiem którędy jechać.
Trasa na obwodnicę przez Rumię to gwarantowany korek, to samo trasa przez Chwaszczyno.
-
Witajcie, mam pewien problem. Próbowałem odszukać rozwiązanie poprzez wyszukiwarkę, ale odpowiedzi mnie niezbyt satysfakcjonują. Więc tak.Klapka wlewu paliwa w B5 otwiera mi się za którymś razem. Na dniach planuję zamontować instalacje LPG z wlewem pod klapką paliwa, więc zależy mi na pewnej sprawności. Podejrzewam, że problem jest w zaśniedziałych stykach bądź trefnych przewodach. Mógłby mi ktoś powiedzieć, jak się do tego zabrać - jak dojść do rozebrania przycisku bez demontażu zbędnych elementów? Wyszukałem informacje nt. modułu komfortu, który znajduje się pod dywanikiem kierowcy(?). Czy w tym module może być rozwiązanie mojego problemu, czy konieczne jest przeczyszczenie styków? Jak tak, napiszcie mi co i jak lub wskażcie konkretny link do jakiegoś manuala.
Dziękuje i pozdrawiam.
U mnie był identyczny problem, czyli otwiera się losowo. W moim przypadku problem leżał po stronie przycisku otwierania klapki, okazało się że jeden styk był zaśniedziała a więc czyszczenie i trochę smaru w spreju do styków. Więc na początek wyjmij przycisk otwierania klapki, odepnij kostkę i obejrzyj piny na przycisku i kostkę
-
co to znaczy przekaznik odciążający??wymienilem przekaznik na inny 370 i dalej to samo
takze wykluczam usterke przekaznika, coś zwarcie robi, ze przekaznik glupieje.
tylko probuje sie dowiedziac za co ten przekaznik odpowiada
A bez tego przekaźnika klima chodzi? Słychać czy chodzi wentylator.
-
Przekaźnik odciążający X
Po wyłączeniu zapłonu nie powinno być tam napięcia. Możliwe że się ,,skleił,, Trzeba spróbować od wymiany
-
http://www.m2mconnectivity.com.au/sites/default/files/more-information/GSM%20Connector%20Cable-1.pdf
Panowie proszę o pomoc...Dziś demontowałem schowek ponieważ padł mi wentylator nawiewu. Po zdemontowaniu schowka zauważyłem przewód zwinięty taśmą izolacyjną, przewód leżał sobie swobodnie a jego końcówka (główka z gwintem) wystawa lekko w miejscu "otworu" klimatyzacji schowka. W przewód można lekko "dmuchnąć". Co to jest ? czy to nie jest przypadkiem jakiś przewód zw z GPS ?
[ATTACH=CONFIG]121535[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]121533[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]121534[/ATTACH]
Przy okazji zapytam co to jest za część oznaczona na czerwono ?
[ATTACH=CONFIG]121536[/ATTACH]
-
Pozostaje Gdańsk.Gdańsk i okolica ciągnie się od pół roku.
-
-
mam pytanie co do zamka. mam kluczyk, który działa z pilota. Ale do zamków ani jednych ani drugich drzwi nie pasuje. znaczy iż ktoś stacyjkę mieniał?Może tak być ale... długo nie używane klucze w zamku mogą powodować że wkładki są zapieczone.
-
same gumy wystarczą bez tego metalu naokoło? i czy geometrie po wymianie samych tulej sie ustawia czy nie?mógłbyś mi pokazać link na allegro do nich bo nie mogę znależć.
w linku są tuleje metalowo /gumowe tyle że bez łapy aluminiowej która występuje tylko w oryginale. Po wymianie warto podjechać i sprawdzić geometrie choć w praktyce tyłu się nie reguluje ale teoria mówi że można.
A końcówki http://allegro.pl/lemforder-koncowka-drazka-audi-a4-b5-vw-passat-b5-i4294363867.html http://allegro.pl/koncowka-drazka-kierowniczego-trw-a4-a6-passat-b5-i4330004134.html
-
Byłem dziś u mechanika aby odpowietrzyc hamulce i odrazu sprawdziłem stuki na dołkach. Zdiagnozował iż do wymiany są:2 x tuleje tylniej belki 220 zł
końcówki drążka l-p 80 zł
Pytanie czy brać oryginalne czy zamienne a jeśli zamienne to jakie (jakis link do sklepu/allegro). Ceny jak widać.
Passat B5 1997 sedan
Co do tyłu kup tuleje Tedgum http://allegro.pl/poduszka-tylnej-belki-wklad-audi-a6-vw-passat-b5-i4312905738.html Sprawdzony zamiennik
A końcówki lepiej odrazu zainwestować w Lema lub TRW
A zakupy zrób na allegro lub od kogoś z forum http://forum.vw-passat.pl/forums/114-Og%C5%82oszenia-i-us%C5%82ugi-komercyjne
-
Panowie, byłem dzisiaj na wymianie filtra paliwa. Wydaje mi się że machanior zrobił wymianę bez zalewania filtra (dłużej rozrusznik odpala i dymił lekko na biało ) jakby tego było mało pod sklepem 2 razy odpalałem bo nie chciał zatrybić. Trzeba wyciągać znowu filtr i go zalać dla świętego spokoju? Wieczorem ide VAG podpiąć bo mi się to nie podoba. Przed wymianą było wszystko OK.Wymieniał filtr z rurkami czy sam filtr wkręcał? Jak już silnik chwycił to powinien chodzić bez problemu. Może chwyta lewe powietrze co by mogło być możliwe przy wymianie całego filtra z rurkami, łatwo uszkodzić plastikowy kołnierz przy demontażu zawleczki.
Zobacz czy filtr się nie poci.
[B5] Jaki akumulator do TDI (diesel, parametry, wymiary)?
w Elektryka, oświetlenie
Napisano
U mnie taki był zamontowany i dawał rade z Dieslem w największe mrozy, dziwne ale dawało rade. Teraz mam 680