kenor18

mozna prosic vcds ---->[email protected]

Panowie czy ktos wymienial w Passacie tuleje na sankach? musze wymienic dwie tylne i pytanie czy trzeba opuszczac sanki czy da rade bez zdejmowania?

Panowie po zmianie na manuał mam problem z zakodowane sterownika nie przyjmuje nowych wartości potrzebuje jakiegoś hasła loginu?

czy peknieta rura odmy w silniku azm 2,0 8v moze miec wplyw na falowanie obrotow na benzynie, wsumie odma laczy sie z dolotem i tk podejrzewam ale nie wiem czy ide dobrym tropem

dorki ze odgrzebuje ale nie chcialem zakladac nowego tematu interesuje mnie jaka max wysokosc moge zalozyc do passata b5fl musze zmienic aku mam obecnie 175 a chce kupic 190 i nie wiem czy wejdzie

witam niechce zakladac nowego tematu ale mam zblizony problem jak koledzy wyzej, a mianowicie ciezko otwierajace sie drzwi tylne ale od wewnatrz, regulowalem juz linka przy klamce ale ona ma za zadanie tylko obserwujac regulacje zewnatrz otwierania drzwi a nie wiem co odpowiada za regulacje wewnatrz rozbieralem boczek zauwazylem tylko linke ale brak regulacji , moze caly zamek juz do wymiany jest ale chcialbym sie poradzic zanim wymieni na darmo.

jestem po wymianie nagrzewnicy jakos tam poszlo ale okazalo sie ze niechce palic , kurcze co moge sprawdzic odpowiedzialnego za palenie wszystkie kostki itp raczej na swoim miejscu..

mam to samo rano za drugim dopiero odpala wymienione czujniki temp. swiece przewody filtr cewka czujnik polozenia walu zero efektu auto ma gaz wymienione wtryski reduktor tez skutku nie przynioslo nie mam pojecia co sie z nim dzieje

no faktycznie macie racje nawet jak na samej benzynie jezdze to odpala ladnie cos ten gaz szwankuje tylko teraz co albo reduktor albo wtryski mozna to jakos sprawdzic?

tylko mnie zastanawia ze rano ladnie odpala od strzala chyba zde jak jest cieply to reduktor albo listwa jakies resztki puszcza w ukl zaplonowy

niechce zakladac nowego tematu ale mam podobny problem z passatem silnik 2,0 azm a mianowicie rano odpala ladnie, tyle ze jak sie zagrzeje i postoji od 15 min w zwyz to nie moge go odpalic za pierwszym razem nie wiem co sie dzieje wymienilem miedzy innymi czujnik temperatury, swiece filtry przewody wn regulator cisnienia paliwa i dalej nic troche mnie to wkurza bledow komp nie wywala moze ktos podpowie jakim tropem isc i czy to moze byc cos wspolnego z instalacja gazowa

Sorry ze odwołuje temat ale widzę ze sporo osób montuje zmieniarka w podlokietnika, a ja poszukuje wkładki, schowka podlokietnika może ktoś przerabiać i ma na zbyciu chętnie odkupie

Witam mam pytanie o poszczególne części do podlokietnika czy zakupie w aso tylna maskownica i gniazdo zapalniczki do tylnej ścianki podlokietnika bo brakuje mi i mam dziurę niezbyt to wyglada

sory ze odgrzebuje temat ale i mnie dopadly zmory nierownych obrotow i braku zaplonu w tym silniku 2,0 azm powymienialem przewody i swiece ale nie pomoglo mysle nad wymiana cewki ale nie wiem jak sie do tego zabrac moze ktos z Was przerabial?

moglbym poprosic o wymiary tarcz passat b5 fl 2,0 azm vin wvwzzz3bz2e094591 z gory dzieki

witam mialem problem identyczny tylko ze w silniku 2,0 azm po wymianie wielu czesci zwatpilem az wkoncu wymienilem zamek w drzwiach kierowcy uszkodzony byl mikrostyk, teraz po otwarciu dzwi pompka paliwa sie zalacza kilka sekund i ladnie odpala.

dziekuje za odpowiedz i wymienie zamek bo napewno mam uszkodzony

witam od jakiegos czasu nie moge uporac sie z problemem porannego odpalania auta (passat b5fl 2,0 azm) auto odpala za drugim razem tak jakby brakowalo mu zwiekszonej dawki na rozruch pozniej pali na dotyk ,ostatnio wyczytalem ze po otwarciu dzwi kierowcy pompa paliwa powinna sie uruchomic u mnie natomiast zamek mam uszkodzony(mikrostyki), i moje pytanie czy faktycznie w passatach po otwarciu dzwi pompa sie uruchamia ?

witam przymierzam sie do wymiany cewki swiec i przewodow tylko jak zajrzalem pod maske sprawy komplikuje kolektor ,chyba bez jego demontazu nic nie zrobie, czy ktos juz w ten sposob wymienial uklad zaplonowy ? czy konieczny jest demontaz kolektora i czy trudny to zabieg jakies wskazowki ewentualnie

witam mzna prosic o programik vag com i key [email protected] dziekuje

no wlasnie tak podejrzewam ale tylko wtyczke widze ponizej kolo halogenu , chyba ktos to wymontowal ,w takim razie moze ktos posiada schemat jak powinna byc podlaczona ta pompa wtornego powietrza , juz wiem ze jeden kruciec do obudowy filtra a drugi kruciec ?

witam jak w temacie dzis wymieniajac filtr powietrza w silniku 2,0 azm zauwazylem zaslepiony korkiem od butelki otwor zaznaczony na foto pytanie do czego ten otwor i co tam powinno byc podlaczone i czy moze byc to zaslepione

no wlasnie nie dopisalem chodzi o passata b5 fl 2,0 azm 115 i mam problem z porannym odpalaniem nie bardzo ma ochote i jakby na ssanie z rana niechcial wejsc , wiec sie zastanawiam czy to moze byc wina tego bledu

moze mi ktos pomoc rozszyfrowac ten blad i ewentualnie powiedziec jakie skutki za soba niesie dziekuje za info

no wlasnie nie robilem tegopierwszy raz i wyjmowalem parownik drugi raz i sprawdzalem wszystko ok nie mam pojecia,chyba ze steruje sterownik wszystkim "woila" ale silniczek krokowy tez odpiety jest register nie mam pojecia