Skocz do zawartości

Adamus2006

  • Zawartość

    97
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

O Adamus2006

  • Urodziny 06.03.1987

Informacje osobiste

  • Imię
    Adam
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Miejscowość
    Słupsk

Samochód

  • Generacja
    B5
  • Silnik
    B5(3B) 1.8 T 150KM (AEB)
  • Rok produkcji
    1998

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Adamus2006

    Zawor N75 Problem

    Witam , mam przepaloną wtyczkę od zaworu N75 i często mi wypada , szukałem w necie ale nie mogę znaleść jak się nazywa ? , może ktoś napisać kod wtyczki która wchodzi do zaworu n75 w 1.8t ? , nie chodzi mi o sam zawór z nim jest wszystko ok tylko o wtyczkę bo muszę ją wymienić ... szukałem schematów ale nic nie ma ... . http://pl.realoem.me/Volkswagen/RDW/PA/1998/221/R/1/145/145060#36
  2. Adamus2006

    Spalanie gazu 1.8t brc ?

    Ja licznik zawsze resetuje jak tankuje do pełna . Jeżdżąc w cyklu mieszanym starcza mi tak na 220-250 km butla i tankuje wtedy za 60-70 zł (u mnie max butla to 75zł od całkowitego końca) mam 1.8T AEB w automacie .
  3. Adamus2006

    Pomocy - Straszny klekot silnika!

    Ja nie nie słyszę poza wtryskami gazu ,hałasują porażka weż je wymień bo to gorzej chodzi niż diesel , wyłącz gaz i nagraj jeszcze raz bo silnika nie słychać xd
  4. Adamus2006

    Pomoc z olejem do skrzyni

    Tylko i wyłącznie takie oleje : Oryginał z ASO nr. G052162A2 cena około 85 zł za litr - Febi 14738 ok. 38-42 zł za litr - Mobil/Esso LT71141 ok.32-36 zł za litr - jest jeszcze Ravenol 5/4HP też w podobnej cenie Ja wlałem LT71141 , stosunkowo tani a daje radę .
  5. Adamus2006

    Stukanie/chrobotanie przy jeździe bez gazu.

    Witajcie , podobny dzwięk miał mój znajomy też nie wiedział co i jak zrobił całe zawieszenie i dalej było , okazało się że dzwięk jest z okolic klocków wystarczyło dać tam jakaś blaszkę która kosztuje 5 zł od tamtej pory ma cisze i spokoj , może u was będzie tak samo ...
  6. Adamus2006

    Passat pływa przy większej prędkości

    A byłeś na ustawieniu zbieżności ? , przecież tam dostaniesz wydruk z komputera co gdzie jest nie tak , przegląd to pic na wodę co tam ma wiedzieć sprawdzi tylko co musi i tyle . Znajdź sobie dobry zakład co ustawia laserowo zbieżność i jak będzie coś nie tak od razu będziesz wiedział gdzie szukać przyczyny . Pamiętaj jak ja byłem to mówił mi że przed mną był facet co wydał majątek na wymianę części aby ustawić zbieżność by auto jechało prosto nic nie bujało a się okazało że mechanik wkręcił jakaś tam inną śrubę wystarczyło dać taką jaka powinna być koszt 3 zł ? a on wydał kilka tysi i dalej było coś nie tak i to własnie on mu powiedział że tutaj jest coś nie tak nie da się wyregulować .
  7. Adamus2006

    Szarpnięcia po hamowaniu, automat.

    Hm może coś podpowiem ale mój kolega miał b5 multitronick czy jak się piszę i jak go sprzedawał odezwał się handlarz przejechał się nim i powiedział że : Do wymiany jest pompa oleju w skrzyni , w koledze skrzyni biegi zmieniał ładnie ale przy redukcji zrzuceniu biegów z 3-2-1 a szczególnie z 2 na 1 były dość mocne szarpnięcia , powiedział że pompa już nie wyrabia i jest za słabe ciśnienie dlatego na wyższych biegach jest dobrze a na niższych już nie daje rady ... Dodatkowo były podszarpywania z P na D , to powiedział że za to odpowiada sterownik a dokładnie zawory do regeneracji . Nie wiem czy mówił prawdę auto mu nie sprzedał bo chciał za mało . ps widzę że jesteś z GD ? podjedz do mechaników z boże pole wielkie albo małe zawsze mi się myli , przed Lęborkiem jak jedziesz z GD , tam jest dobry warsztat jeśli chodzi o skrzynie automatyczne , ja miałem problem że mi szarpie właśnie z D na P itp to w kilku warsztatach chcieli już regenerować skrzynie za 3800-4000 a tam powiedział mi że wystarczy wymienić poduszkę pod skrzynią i silnikiem za kilka groszy , ewentualnie elektozawóry za kilka stówek ale powiedział że mogę tak jeżdzić nic się nie stanie , dodam że też wymieniałem skrzynię i tam wymienili mi olej z filtrem (olej polecam kupić na allegro wyjdzie o wiele taniej niż w takim warsztacie bo tam liczą z 50% więcej za litr oleju:p a ta wchodzi 5-6 litrów , więc jak coś zaoszedzisz z 300 zł) jak pamiętam wymiania jakoś 800-900 oleju z filtrem a na allegro zestaw można kupić za ? 450 zł miałem wszystko skasowali mnie 150 zł za wymianę dodatkowo wróciłem po kilku dniach na sprawdzenie i dolanie oleju to zrobili to już za friko
  8. Adamus2006

    Szarpnięcia po hamowaniu, automat.

    @ up a sprawdzałeś czy nie masz za mało oleju w skrzyni ? , dolej oleju może gdzieś trochę wyciekło przez ten czas stania .
  9. Według mnie tak , bo i tak trzeba ściągać a w komplecie z klockami zapłacisz może z 30 zł więcej a u mechanika wyjdzie cena za założenie taka sama bo i tak klocki ściąga to ja bym wymienił też klocki i miał spokój na lata a nie że np za pół roku okaże się że klocki do wymiany i znowu płacić ...
  10. odkręcić koło i sprawdzić czy nie ma jakiś luzów z tej lewej strony , ale na 99% tarcza bije ( skrzywiła się) i do wymiany . Może miałeś jakieś mocniejsze hamowanie ? albo za bardzo się nagrzała była słabej firmy i się wykrzywiła , wzrokiem tego nie ocenisz czy ok czy nie , ja bym zaczął od wymiany tarcz (oczywiście komplet od razu nie wymieniaj tylko jednej) .
  11. Adamus2006

    Wskaźnik gazu

    Powiem Ci że za to opowiada jakiś czujnik na butli , kolega miał podobnie nie pamiętam jak to się nazywa ale jak pojedziesz do gazownika to wymienią Ci to za 50-100zł w ciągu 5 minut , tylko co pamiętam przyjechać trzeba było z pustą butlą .
  12. Adamus2006

    Klimatyzacja

    Może po prostu czynnik się kończy , podjedz gdzieś na sprawdzenie ile masz gazu , dodam że niestety zaboli w tym roku uzupełnienie klimy ;/ , jakiś nowy gaz narzucony przez unię rok temu butla kosztowała do 600 zł w tym roku do nawet 2500 zł ..... , ja zapłaciłem za dobicie prawie pustej klimy (700gram) z nowym olejem i odgrzybianiem 350 zł . Dodam że mi nie mrugał Climatronic że mało gazu i nie było żadnych błędów a do mojego zestawu klimy weszło 770 gram czynniki czyli miałem z 770 tylko 70 gram gazu .
  13. Adamus2006

    Wymiana panelu klimy na climatronic

    Ja mam climatornic i wiecej z tym problemu niż pożytku , nie polecam zmieniać . Silniczki siadaja potem rozbieraj całą deskę , nawiewy słabiej działają niż w manualu , często pada sterowanie zimne/ciepłe . Znam 3 osoby co mają climatornika i u każdego jest to samo , mam też co ma w manualu od początku nie miał żadnych problemow zazdroszczę mu manuala , climatrnick jak mam pamietam ma w sumie z 5-6 silniczków ? a każdy nowy nie wiem po ile teraz ale chyba nie mniej niż 200 zł , weż to napraw do tego dolicz rozbieranie całej deski , tunelu, cału układ kierowniczy po stornie kabiny ,poduszek a czasami nawet wzmacniania metalowego aby wyjąc nagrzewnice , mnie niestety to czeka bo bardzo slabo grzeje , nigdy wiecej auta w climatornicku nie kupie to tylko zbędny bajer .
  14. Adamus2006

    używka czy zamiennik

    kupilem kiedyś używki to z miesiąc pochodziły i znowu szarpał http://allegro.pl/cewka-zaplonowa-vw-passat-b5-1-8t-96-00-sharan-97-i6855447091.html?snapshot=MjAxNy0wOS0xMlQyMjo1NDo0NS44MDlaO2J1eWVyOzU5ZDEzNTk5MDMyNTY5Zjg1OTc1N2IxMDA0NzQwZTk0OTY2YjUwMmZlYTMwZDFiNjljMDE4N2IwNjFhMTFmYzY%3D Kupiłem te 4 sztuki , jeżdzę już ponad pól roku nic się nie dzieje .
  15. Adamus2006

    Problem z elektryka

    Hm zacznij od sprawdzenia wszystkich bezpieczników może jakiś się przepalił , najlepiej multimetrem czy przechodzi prąd na zapłonie . Do tego moduł komfortu wygląda jak by miał zimne luty oraz popalone żarówki (albo bezpieczniki) dlatego nie palą się zarówki . Dobrze by było podpiąć pod kompa i sprawdzić sterownik modułu komfortu na pewno masz tam jakieś błędy , wtedy byś mniej więcej wiedział gdzie szukać , polecam na allegro kupić kabel za 30-50zł sciagnąc darmowy program delta scan i mieć zawsze pod ręką niż jeżdzić i płacić po 50 zł ,zwróci się od razu
×

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności