-
Liczba zawartości
294 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Odpowiedzi dodane przez HansikVR5
-
-
To napewno spowalniacz przyspieszacza macie uszkodzony. A następnym razem zakładajcie temat w odpowiednim dziale, Diagnostyka VAG bynajmniej nim nie jest.
-
Jeżeli nie otwiera również i samych drzwi kierowcy to pękło "wiosełko" we wkładce. Na aledrogo dostępne są same wiosełka za jakieś grosze.
-
Droższe nie znaczy lepsze. Kupiłeś buble, dobra lampa powinna fabrycznie być tak ociążona żeby nie trzeba niczego lutować dodatkowo.
-
Największy problem panie to masz z ortografią. Gdybyś napisał jakie są błędy to może i ktoś by Ci pomógł a tak musisz zadzwonić do Wróżbity Macieja.
-
1 godzinę temu, jaxi napisał:Jak z pompą paliwa? To że była wymieniana o niczym nie świadczy, jeśli notorycznie jeździsz na rezerwie. Jak dawno była wymiana i na jaką? Sprawdzałeś pochłaniacz par paliwa?
A Ty sprawdzałeś od koedy autor się nie logował?
-
Da też tempomaty które steruja przepustnicą za pomocą drugiej linki. Miałem taki w oplu
-
Najważniejsze że naprawiłeś. To że przepustnica na linke niczego nie zmienia, u mnie też jest na linke i tempomat mam. Podłącz do kompa i sprawdź czy tempomat ma błedy. Tutaj nie pomoge bo na tempomatach się nie znam.
-
Wymienialiście rozrząd w nowym motorze? Sprawdź najpierw jego ustawienie, możliwe że jest machnięty i też może sypać błedem czujnika. Warto to zrobić skoro i tak będziecie kopali auto do rozrządu.
-
Masz problem z czujnikiem wału korbowego, nie z czujnikiem wałka rozrządu. I najpierw właśnie ten czujnik podmień. Nie pamiętam dokładnie jego położenia ale jak masz motor luzem to znajdziesz. Jest albo przy kole pasowym albo najprędzej gdzieś z boku silnika w bloku. Odcinka to zwykle wina tego właśnie czujnika. To będzie elemeny nr7 na fotce z etki.
- 1
-
Załóż ten ze starego silnika. Chyba że już go zutylizowałeś.
-
Nie koniecznie zatarty mechanizm skoro wycieraczki działają na wybranych biegach. Podobne objawy są przy wytartej manetce. Trzeba silnik podłączyć na krótko i wtedy będzie wiadomo.
-
Ten wężyk jest od odpowietrzania aku, zostaw go jak jest.
-
12 minut temu, Pestek92 napisał:haha nie wiem może na email dostanie info, że ktoś napisał w temacie i sie odezwie
Wątpie Niektórzy wpadają na forum tylko jak mają problem z autem. Czasem zdarzy się że wrócą kolejny raz, jednak kolejny tylko po to żeby o coś zapytać. Nie mają tematu swojego auta, nie udzielają się w innych a bywa i tak że nawet po uzyskaniu porady nie wysilą się nspisać co było przyczyną problemu. Takich użytkowników na większości for jest 80%.
- 1
-
5 minut temu, Pestek92 napisał:Dobrze, że wszyscy cali ja ci powiem, że za Polo 6N 1997 rok szkoda całkowita dostałem 2650zł a wtedy te Polo chodziły tak po 2500-3500zł więc myśle, że z 6-8 tysi powinieneś dostać ale ciężko powiedzieć. Post widze z Sierpnia to pewnie już dostałeś daj znać ile dla informacji
Pestek, kolega był ostatni raz aktywny dzień po napisaniu posta. Myślisz że da znac
-
37 minut temu, Zbyszek388 napisał:Dzięki,tylko ja mam 2.0 l benzyna,130 KM.Nie ma to znaczenia disel czy benzyna?
Nie ma znaczenia tak samo jak płyn hamulcowy i chłodzący.
-
2 minuty temu, Damian5589 napisał:zawsze lałem 10w40 nigdy nawet nie zastanawiałem sie nad zmianą jeśli było ok
w poprzednim aucie Astra F też lałem 10 w40 wiadomo inny o oznaczeniach oplowskich zawsze kieruje się klasyfikacja producenta ; )
ale 5 też mogłem wlać bo producent przewiduje ale w obecnej chwili zobaczę na 10
5w jest lepszy, i jeżeli tylko motor jest w dobrej kondycji to nie ma sensu przechodzić na 10w.
-
27 minut temu, Major napisał:czyli blokada kierownicy tez jest zwolniona ....a kluczyk owinołes cewką by immo zbierało i schowałes pod podłoga
teraz spoko, bo i tych aut juz nie kradną ,
Amatorzy cudzej własności potrafią koła zapier... a co dopiero samochód. Jeszcze nie ukradli bo tylko na forum wiedzą że nie ma immo i blokady kiery
-
30 minut temu, StreamHD napisał:5W40 jest lepszy dla Passata. Wlej mu na próbę coś innego, chociaż nic to nie da skoro silnik pije tak dużo oleju. Ja i tak bym sprawdził jakiś markowy 5W40.
EDIT: jaką normę olej musi spełniać pod ten silnik?
Racja, kolega ma benzyne więc 5w40. Nie wiem czemu na telefonie nie widze pod Nickiem generacji i silnika tak jak kiedyś. Musze klikac w profil.
-
24 minuty temu, zygi75 napisał:Hehehe
Jest to moduł odpalania samochodu z guzika , pilotem lub telefonem.
I po co to? Kluczyk i tak musisz wsadzić do stacyjki żeby pojechać. A żeby odpalić auto zdalnie, musisz zostawić na luzie. Zbędny dodatek
-
Fabrycznie tak nie wychodziły, ale widzem dwa paski USA z tą blendą.
-
2 godziny temu, sengas napisał:Mam Passata B5 benzyna z 97r z przebiegiem 270tys. Obecnie silnik bierze olej na poziomie ok 4l na 10tys km. Jest wlany Elf 5W30. Mechanik mówi żeby wlać gęstszy. Mało jeżdżę tym samochodem - roczny przebieg to około 6-7 tys więc koszt oleju nie ma tu specjalnie znaczenia. Jaki olej najlepiej wlewać żeby było jak najlepiej dla tego silnika? Remont mi się nie opłaca bo auto ma już 22 lata więc zakładam, że pojeździ jeszcze maks 2-3 lata (chociaż chciałbym jak najdłużej bo mam sentyment a poza braniem oleju silnik chodzi idealnie i samochód też jest zadbany. Poza zwykłymi naprawami eksploatacyjnymi nie ma żadnych awarii). Z góry dzięki za rady
Dobry lej taki jak lejesz, nie widze powodu zmieniać
-
Może być też problem z manetką.
-
27 minut temu, StreamHD napisał:@zygi75 To teraz tłumacz się co to dokładnie jest i po co to jest
Ułatwiacz rozruchu chyba? Wymusza grzanie świec w ciężko palących tdi
-
6 minut temu, StreamHD napisał:Ok, muszę przed zimą zmienić. Wstyd się przyznać ale do tej pory nie chciało mi się tego rozpracować. Działa bo działa, tylko troszeczkę lata i tak sobie wisi już kawałek czasu. Ciągle mam przy aucie coś ważniejszego do zrobienia i jutro znowu będę miał.
Wstyd to się przyznać że moje 3 lata tak sobie latały
Problem z migaczami Passat B5 FL
w Elektryka, oświetlenie
Napisano
Kolega @nTomek już Ci napisał co trzeba zrobić. Musisz obciążyć układ tak by miał pobór prądu taki jak przy żarówce.