longboy

tiaaaa... i każdorazowo przy wymianie padniętego aku trzeba dać zarobić serwisowi Jeśli zamierza sie śmigać autkiem grupy VW/Audi to koniecznie trzeba zaopatrzyć sie w kabelek. Ja taki posiadam i jestem z niego zadowolony. Jakiś czas temu odpinałem aku, ale nie robiłem adaptacji przepustnicy. Klima po wyłączeniu silnika syczy znaczy że jest ok. Dziś podpiąłem VAG'a. Najpierw sprawdziłem błędy, nic nie było ale na wszelki wypadek wykasowałem (w sumie nic nie wykasowałem bo nic nie pokazało), zrobiłem Output test i sprawdziłem błędy i co z tego co znalazłem to jest to: Sensor prędkości pojazdu – brak sygnału (G68) następnie wyszedłem z okna błędów a kiedy ponownie w nie wszedłem już nic nie było. Dziwne. Z drugiej strony to przecież samochód stal w miejscu i nawet silnik nie był włączony. Na koniec zrobiłem test wg. standardowej procedury i nadal jest 444 02. Próbowałem przejść pomiędzy błędami +/- temp. nie dało się. Sam już nie wiem co jest, chyba tak to zostawię. Z tego co Danek75 pisze to wielu tak ma w swoich pogromcach szos.

podłączałem VAG'a, w ten sposób sprawdzałem 1. [select] 2. [08- Auto HVAC] 3. [02- Fault Codes] no i nie było błędów, robiłem tez test 4. [03- Output test] Robiłem też Auto-Scan, też nic nie pokazało. wszystko wyglądało normalnie, robił test taki jak opisany wcześniej. Sprawdzę jeszcze wg. tej instrukcji może coś znajdę. Ciekawi mnie dlaczego pokazuje że ma 2 błędy skoro "chyba" błędów nie ma. Dzięki sojkis za odpowiedź. Pozdro.

Witam kolegów Mam pytanie odnośnie klimatronica. Zrobiłem diagnoze wg. w/w instr. w (kody klimatronic autorstwa kolegi kubelt ) i wyskoczyło mi cos takiego 444 02 czy to oznacza że mam jakiś błąd? próbowałem przechodzić pomiędzy nimi wciskając temp +/- i nic. z tego co się wcześniej zorientowałem to powinno być 444 00 wówczas nie ma błędów.

a u mnie niestety nie działa kontrola zapięcia pasów choć kontrolka na chwile się zapala a później gaśnie, nie działa również kontrola okładzin hamulca, kontrolka sie zapala z sygnałem dźwiękowym i już nie gaśnie. U mnie wygląda to tak zastanawia mnie jeszcze ostatnia pozycja "diesel engine". Za wiele opcji do wyboru to ja nie mam

Cześć. Pozwólcie że się dołączę do dyskusji. Znalazłem trasponder http://www.autodiag.pl/index.php?p128,transponder-crypto-id48 http://www.autodiag.pl/index.php?d=katalog&k_id=24 cena faktycznie nie wielka.

Marek a jak naprawić kontrole hamulca?

no właśnie nie da sie ustawić na 10 wywala komunikat. Zaraz sprawdzę jaki. Ankieta z ciekawości co ile ludzie wymieniają olej. (moja pierwsza ankieta) Mam już komunikat po potwierdzeniu komunikatu załadowało dane, czyli jest 10. Chyba mi się udało, wcześniej bałem sie że coś popsuje. Co oznacza komunikat?

kontrolka działa, sygnał dźwiękowy też. Auo scan VAGiem nic nie pokazał.

Cześć. mam kilka pytan odnośnie komunikatów INSPservis i servis oil. foto1 foto2 foto3 Czy na: foto1 15 oznacza 15 tyś. foto2 30 to 30 tyś. foto3 37 to 370 dni? Jeśli na foto1 ustawiam km od wymiany do wymiany to jak zmienić na 10 tyś. tak aby servis oil wyświetlił się. Komunikat informuje o innym zakresie. Czy w ogóle jest możliwość zmiany na 10 tyś tak aby servis się zapalił?

Cześć. Czy ten kluczyk 1J0 959 753 AG zagada z tym modułem komfortu 1J0 959 799 J częstotliwość starego kluczyka to 433 MHz.

Cześć. W jaki sposób włączyć sygnał dźwiękowy hamulca ręcznego, chodzi mi o to że jak nie do końca zwolnię hamulec i kontrolka nadal świeci to po kilku chwilach, właściwie przejechaniu kilku metrów włącza się sygnał dźwiękowy. Widziałem coś takiego w Golfie IV.

Cześć. Ja znowu z komunikatem "servis" i "servis oil". Od niedawna mam fejs i w moduke 17 Adaptation znalazłem co ile wyświetlą się komunikaty. Moje pytanie: Czy dobrze ustawiłem bo u mnie było ustawione "0" na fotach 1 i 2 foto1 foto2 foto3 Jeszcze jedno pytanie. Czy na: foto1 15 oznacza 15 tyś. foto2 30 to 30 tyś. foto3 37 to 370 dni? Jeśli na foto1 ustawiam km od wymiany do wymiany to jak zmienić na 10 tyś. komunikat informuje o innym zakresie. Czy w ogóle jest możliwość zmiany na 10 tyś tak aby servis się zapalił?

Hej. To jak z tymi manetkami jest. Nit nie wie, którą wybrać?

sylwek1972 czy zbiorniczek płynu hamulcowego którego zdjęcie zamieściłeś ma takie nr ? 4B0611901E lub 4B0614301E Podglądnąłem u kolegi z 3B rocznik 2000, ale nie dokładnie mogłem odczytać nr dlatego pytam. Wydaje mi sie że powinno być ok po wymianie zbiorniczka.

sylwek1972 wydaje mi sie że po zmianie zbiorniczka powinno być ok. Mój zbiorniczek jest okrągły, z tego co widzę twój jest kształtowy. Mam jeszcze prośbę, czy mógłbyś sprawdzić jak jest mocowany do pompy i wrzucić jakieś foty? może po prosu tam jest jakoś przesunięty do przodu. Co do osłony to weszła dokładnie w szczelinę podszybia i pasuje kształtem do zamocowania przy uszczelce gumowej, ale właśnie zbiorniczek podnosi osłonę do góry i nie można założyć uszczelki. dzięki za foty. Nurtuje mnie jeszcze jedno pytanie, ciekawe czy w 3B były seryjnie montowane osłony. Jaki jest nr katalogowy zbiorniczka na zdjęciu zmieszczonym przez sylwek1972

Witam. Mam prośbę do kolegów z 3BG. Czy mógłby ktoś zrobić zdjęcia osłony podszybia pod maską, chodzi o pasowanie zbiorniczka płynu hamulcowego. U mnie po dołożeniu osłony wygląda to tak a miało być tak fajnie i wszystko pasować. Co więc mam nie tak? HISTORIA ADAPTACJI OSłONY W MOIM AUCIE

Czym różnią się te manetki i która jest do Passata? Która jest lepsza? Zastanawiam się która kupić.

Już dość, wcale nie czuje sie urażony. Wszystko jest spoko.

ok.

ok. Skąd mam wiedzieć co sie dzieje z kompem po odłączeniu aku. Może wszystko się kasuje. Dlatego zadałem pytanie. Czyż nie od tego jest to forum

Właśnie nie wiem na ile mam ustawione, a kabelek mogę kopić najwcześniej w lipcu.

Zastanawiam się czy całkowite odłączenia akumulatora spowoduje wykasowanie licznika kilometrów do wyświetlania komunikatu "servis oil" lub "servis". Krótko mówiąc czy po podłączeniu liczy od nowa. Mam już przejechane ponad 9 tyś na oleju a tu cisza ze strony komputera, a wcześniej odłączałem aku.

No niewierze, nikt tego wcześniej nie robił? Nikt nie wie jak rozwiązać mój problem? Zlitujcie się.

No wreszcie!!! Musze sie pochwalić że udało mi się wymienić podszybie, ale stare jest niestety do wyrzucenia. Stary twardy plastik popękał w zatrzasku. Osłona która chciałem zamontować prawie pasuje, okazuje sie że zbiorniczek płynu hamulcowego jest, powiedzmy, za bardzo przesunięty w kierunku szyby i otwór a osłonie nie pasuje. a wygląda to tak. Zastanawiam sie czy wymiana zbiorniczka na inny pomoże czy powinienem pompę hamulcową zmieniać. Może ktoś mógłby mi podpowiedzieć co robić. Z tego co wiem innych osłon niema. Pozdrawiam.

Marek coś mi sie wydaje ze ta instr. nie pasuje do mojego autka. Narozrabiałem strasznie. Na szczęście mam nowe podszybie. Myślałem że stare sprzedam na allegro widok 1 widok 2 widok 3 Nowe wygląda (wydaje mi sie) trochę inaczej Nowe 1 Nowe 2 Nowe 3 Nowe 4 Może źle coś robiłem, w złą stronę ciągnąłem. W tym miejscu gdzie jest odłamane to tam wcisnąłem palce pomiędzy szybę a plastik i trrrrach HELP HELP HELP