makss

nie strasz tym lemforderem:) wszystkie dostępne na rynku wtórnym mają spiłowane loga oooo, tzw "pierwszomontażowe" w cenie tych bez znaczków to albo podróbka albo wyniesione z serwisu i ktoś lewizne wali,

w hurotwni wystepuje, ale fizycznie nie mialem go w ręku, też do tej pory mialem po 1l

raczej porównywalne, obie firmy pierwszy montaż w VW,z obu będziesz zadowlony

spiewka starych mechaników, jak silnik jest w dobrej kondycji to nic sie nie stanie , to nie duże fiaty gdzie elementy gumowe były wykonane z takich materiałów że potrafiły sie rozpuszczać

podaj nr nadwozia

dożywotnio norma 507, np motul specific 5w30 504/507, castrol edge 5w30, inne z tą normą pozdrawiam

Manna knechta bym wybral

zalej 10w40 jak nie masz pewności:) a poobserwuj do następnej wymiay czy bierze olej

śmiało zakładaj misia teda, dobra alternatywa dla calch tulei, a z obserwacji widze że też są wytrzymałe, przynajmniej w tym wypadku

tuleje sanek?

sugeruj sie katalogami, lub etka nawet, po numerkach ori można polecieć i będzie ok

sprzedajacy ma racje, rocznik masz 2002 ale rok modelowy masz juz 2003 i masz rozrząd bez tłumika drgań

w każdym sklepie dobiorą Ci po vinie, zawsze możesz zadzwonić jak chcesz na aukcji kupić i dopytać czy będzie pasował

napinacze robi tylko NTN Japan, dlatego czy byś kupił firmy ina czy ruville czy inne to w środku siedzi ntn

Ruville jest tylko pakowaczem, w środku znajdziesz rolki INA/Litens i inne, także możesz śmiało kupować, INA jest już producentem, chcoiaż i tak niektóre elementy podkupuje

pewnie tak jak jakiś czas temu, rozrzad z tłumikiem drgań i pompa ok 600 zł, a paskki pewnie ok 60 zł za pasek altka i klimy

pierwsze słÚysze taka opinie o conti:), wycene masz na dobrych częściach także śmiało brać

paski oba dobre, jeszcze conti weź pod uwagę, DAYCO to obecnie pierwszy montaż w grupie VW tłumi wymień, zaoszczędzisz pare zł, a okarze się że po pół roku padnie, miałem juz takiego klienta i płacił podówjnie za robote, bo chciał zaoszczędzi na tłumiku

INA to praktycznie pierwszy montaż(tyle że na rynku wtórnym bez znaczków vw/audi), także śmiało zakładać

SWAg to praktycznie do samo co FEBI, n SWAGU przejechałem prawei 60 tys, tylko były to wahacze

z tych co wymieniłeś sa byś nie kupił będzie ok, ja osobiście użytkuje ATE i złego słowa nie mogę powiedzieć)

Art ma komunie

obejrzyj zacisk, może coś z tłoczkiem się dzieje

Tarcze przód 288x25mm, tył 245x10mm.

powinno pojeździć, jednak można troszkę taniej:))