jachim8584

Tak jak kolega wcześniej pisał od Piotrkowa do Torunia A1 jest bezpłatna. Jechałem nad morze i z i ani grosza nie straciłem.

247tyś. Jak na razie co robiłem to wymiana rozrządu, ołówek napędzający pompę olejową i łożysko lewe tylnie. Powoli odzywa się koło dwumasowe ale z racji przebiegu i zwiększonej mocy ma prawo.

Mają delikatnie inny odcień chromu ale działają.

Kolega POPIOLEK4 ma św. rację. Śruba piasty to Pan Pikuś ze śrubami jarzma.

Carlo55 gwint prawy. Musisz mieć mocny klucz i przedłużkę do niego. Ja u siebie użyłem jeszcze terapię wstrząsową czyli kilka razy przyłożyłem młotkiem w śrubę następnie psiknąłem wd-40 i jakoś poszło ale też nie było łatwo.

Koleżanko NATALIA ja mam SAVY i mogę śmiało polecić te opony.

Faktycznie podobnie są zużyte. Czyli wychodzi na to, że po włożeniu nowego zabieraka mam czas do następnej wymiany oleju na modernizację nieszczęsnej pompy. Czy jeszcze mniej?

Z historii pojazdu nie wynika że ktoś mógł to uczynić.

Wymieniony rozrząd, olej, wszystkie filtry, zabierak pompy olejowej, tylni czujnik parkowania.

Wczoraj wymieniłem u siebie zabierak i jak na 230tyś to bardzo malutkie zużycie miał.

Witam ile za takie części do PASKA nr vin WVWZZZ3BZ3E412032 1. Kompletny rozrząd z pompą wody 2. Pasek wielorowkowy 3. Chłodnica klimatyzacji 4. Wentylator klimatyzacji 5. Pasek klimatyzacji

Może mi któryś z kolegów wrzucić z ETKI nr sterownika ECU który steruję pompowtryskiwaczami o końcówce AA.

Bardzo proszę o sprawdzenie WVWZZZ1JZYD142987 Z góry dziękuję.