Wolfe

I jak będą świecić za rok

Na stole nie mogłem kodowania zmienić w ogóle. Ty kodujesz sterownik podpięty już pod samochód? Jeżeli tak to jest on padnięty.

Na stole miałem, po podpięciu pod samochód zero.

U siebie wiązkę puszczałem prawą stroną, sterownik zamontowałem za licznikiem, tak jak to było po MY2008, wiązka też z ali, trzeba było ja lekko zmodyfikować.

Mam u siebie reflektory bi-xenon przedlift, z racji wieku kiepsko świeca. Mam możliwość zakupić w dobrej cenie nowych, gołych lamp poliftowych. W chwili obecnej mam sterownik xenonów 5M0907357C sw0142. Do tego potrzebuje przetwornic i sterowników lamp. Pytanie czy potrzeba coś więcej zmieniać, czy wtyczki przy lampach będą p&p?

Ma 5K0

Na 6 masz kabelki od CAN(dlatego Ci nie wykrywa haka pod kompem).

Jeżeli mówimy o tym w czerwonym kółku to też zwarcie, przy teście diody Przy ustawieniu miernika na 2000Ohm na mierniku skacze 300-400 masa względem każdej z 3 sekcji.

Mogę Ci jutro sprawdzić, mam gdzieś u siebie w gratach na wierzchu.

Chciałem sobie na stole podłączyć moduł pod kierownicę 3c0953549A, podłączyłem pin 17 masa, pin 18 plus, cany low i high pin 3, 4 pod cany komfortu w gw, po podłączeniu vcdsa, nie mogę się połączyć ze sterownikiem(adres 16) a w kodach błędów mam błąd blokady kierownicy. Da się jakość podłączyć na stole żeby zakodować sterownik?

Jak odkręcisz metalowy wspornik i nagniesz dechę to dasz radę

Kupiłem grzałkę w teorii 100% sprawna, z przelutowanymi rezystorami. Błędu brak, ale przy testach jest wartość jak na screenie. Nadaje się to do czegoś czy odsyłać?

Pamiętasz numer tych uchwytów, bo w 7 są 2 wersje 5G9907455 i 5G9907455A?

Przytrzymaj palec na klamce.

Ale w CC klapka jest przycisk jak w B6.

Tabelkę znam z drive.ru 27 to nie ma w podpowiadaczce w VCDSie, kończy się na 26 w EPB 3AA.

Tak, innej opcji nie ma. Ma ktoś jakaś ściagawke do kodowania pompy 3aa w b6 z pd?

EPB 3aa możesz zakodować pod przycisk B6, nawet jest w podpowiadaczce kodowania, ale nie za wiele Ci to pomoże bo to bangla tylko na pompie 3c0.

To sterowniki drzwi masz 2gen są do zmiany. Jaki miałeś komfort i jaki zakupiłeś nr, sw, hw?

Przód i tył, czy tylko tył Ci nie działa?

Przód tak, tył nie.

Dobrze doczytałeś, immo musisz skopiować ze starego modułu do nowego. W dziale mój passat jest temat o samochodzie użytkownika radekrp90, flashował on swój oryginalny moduł komfortu na ten z B7, w twoim roczniku możliwe że masz taki sam jak on, warto żebyś przeczytał.

Pompę masz dobrą, sama zmiana komfortu plus zworka na blokadzie kolumny wystarczą.

Zmień komfort na B7 i powróci blokada.

Co masz? Gw z MQB w B7, nie sadzę. Gw 7N0 to nie MQB tak dla ułatwienia