damszk

Naciśnij na górną część drzwi nad klamką i w momencie naciśnięcia pociąg za klamkę. Powinny się otworzyć. Jeżeli się otworzą to odkręć klamkę bez rozbierania tapicerki, w klamce są takie bolce które często lubią się wysuwać i wtedy drzwi ciężko jest z zewnątrz otworzyć. Jest to raczej wina klamek zewnętrznych skoro od środka ładnie się otwierały. Miałem ten sam problem u siebie.

Było już kiedyś pisane o tej osłonie. Ja osobiście posiadam taką z Allegro i jestem zadowolony. Myślałem że po jednym sezonie się połamie ale zrobiłem już z tą osłoną około 100tys. km. i wszystko jest OK. Trudno mi powiedzieć czy jest ciszej w aucie ale chyba nie. Największa zaleta tej osłony jest taka że silnik można utrzymać w większej czystości. Uważam że jest wart swojej ceny i warto ją zakupić i założyć

Jeżeli nie mam tej masy na półosi to może być to przyczyną bicia kierownicy przy prędkości ponad 100km/h. Opony i felgi mam nowe więc koła odpadają. Może ktoś wrzuci jakąś fotkę w którym miejscu ta masa powinna się dokładnie znajdować i czy jest na obu półosiach czy tylko na tej dłuższej?

Ja mam jeszcze lekki luz ciągnąc kierownice do siebie. Mechanik mi mówił że to na jakiejś sprężynie?

U mnie też jest ten luz i nie mam regulacji kierownicy. Podobno wszystkie VW tak mają, ja się tym na początku przejmowałem ale teraz już nie. Pozdrawiam.

Tak wygląda oryginalny zestaw 8 szt. głośników do passata B4

Właśnie sprawdziłem swój oryginalny kluczyk z lewej strony jest żaróweczka a z prawej ta kosteczka, jeżeli masz oryginalny kluczyk to też tak musi być. Pozdr.

Ja mam na myśli fabryczny kluczyk VW

Jeżeli stary kluczyk Ci się otwiera to po prawej stronie powinna się znajdować taka mała kosteczka(prostokąt 1mm na 2mm) to jest immobilaiser

Podczas odpalania przybliż do stacyjki stary kluczyk.

Co za końcówka Ci tam wpadła może się uda bez wykręcania wyjąć jakimś drutem. Piszesz że nie wiesz jak wykręcić reflektor a robiąc to mając mało umiejętności można narobić większych szkód to niech lepiej ta końcówka tam zostanie. Przy zdejmowaniu szkła reflektora ciężko doczyścić jest ten klej, ja u siebie wymieniałem pęknięte od kamienia szkło, później sklejałem na silikon. Pozdrawiam.

Do kombi takie same są drzwi. Jeżeli firma ubezpieczeniowa wypłaci Ci za nowe drzwi licząc po kosztach oryginalnych części(a powinni) to będziesz ładnie do przodu z kasą jeżeli kupisz używane, uszkodzenie jest niewielkie można to też wyklepać będzie taniej i mniej roboty z przełożeniem wszystkich elementów. Ten drugi gorzej wygląda ale jego mi nie szkoda bo to on w końcu zawinił.

Trochę o nagłośnieniu B4 fotki i opisy http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic399687-0.html

Jakie ceny są przegubów zewnętrznych i wewnętrznych i jakiej brać firmy?

Pompa wodna w moim aucie już wymieniona. Koszty to 60zł. pompa FEBI kupiona w salonie SEATa, wymiana u znajomego mechanika 80zł(pytałem w salonie Seata to też chcieli 80zł). Roboty przy wymianie było sporo ale na szczęście wszystko gładko poszło, żadna śruba się nie urwała.

Już wiem że tylko wymiana. Dużo jest roboty z wymianą, co trzeba wykręcić dodatkowo żeby się dostać do pompy. Zabierać się za robotę od góry czy od dołu auta? Pozdrawiam.

Witam. Passat B4 1.8 Wydaje mi się że pompa jak patrząc od spodu cieknie w miejscu gdzie znajduje się taka zaślepka(w tym miejscu jest mocno mokra). Co robić wymieniać na nową, szukać używanej czy może uszczelniać jakimś specyfikiem. Jakie są koszty naprawy albo wymiany. Pozdrawiam.

Na dole w drzwiach są takie otwory odpływowe, czy przy wygłuszaniu drzwi trzeba je też zalepić?

Auto ma 280tys. Kupiłem go 5 lat temu od Niemca z przebiegiem 140tys., bardzo zadbane, w Polsce robiło głównie dalekie trasy. Raczej nie były wymieniane.

Witam. Auto właśnie przeszło test amortyzatorów są sprawme w 80%. Test na szarpakach nie wykazał żadnych luzów. Geometria kół OK. Mam pytanie jeżeli auto jest z przodu jeszcze na oryginalnych amorach które są sprawne to czy sprężyny mogą być padnięte?

Jeszcze proszę jak można takie piękne wyliczenie na przód samochodu. Pozdrawiam

http://www.powe.com.pl

Koledzy znalazłem dystanse z MDFu do Golfa III albo do Skody Octavi. Jak myślicie czy pasowało by to do Passata B4?

Można prosić nazwy tych części

Sprężyny nie są pęknięte, jedna była pęknięta ale ją wymieniłem pół roku temu razem z amorkami druga była chyba wymieniana jeszcze przez niemca bo nie miała tej otuliny. Auto daje się rozbujać na boki trzymając za hak i ma się wrażenie jakby chodził na sprężynach. Jeżeli wymienić te sprężyny to jakiej dać firmy i jakie są ceny. może mieć to związek z drążkiem stablizatora.