SzarySzarak

Mógłby ktoś ponowić ten link? Potrzebuje wartości kąta wtrysku. Czy może jest to ta wartość, którą podał autor tematu, czyli 114 - 129?

Ehh, miałem na myśli skrzynie biegów, a napisałem silnik, dzięki za sprostowanie

Tu masz racje, o tym nie pomyślałem... Jakieś pół roku temu założyłem 5x poduszki firmy FEBI, lecz drgania nadal występują. Teraz po prześledzeniu prawie 30 stron tematu, pod silnik wrzucę poduszki AVON. Jak dalej będzie drgało to zainwestuje w corteco pod skrzynie biegów i czołową P.S. czasem warto poświęcić troche czasu i przestudiować kilkadziesiąt stron by sie czegoś konkretnego dowiedzieć

Czyli podsumowując temat poduszek pod silnikiem (x2) i skrzynią (x2) w passacie B5 i B5fl: - albo oryginalna używka która waży min. 740g, - albo nowa z ASO firmy AVON, - albo nowa z intercars'u corteco w opakowaniu lemfordera. A czołowa bez znaczenia, racja?

Witam, odkopię trochę temat. Mianowicie wdarł mi sie jakiś gryzoń pod maske i narobił małe spustoszenie. Wszystko już poogarniałem, pojechałem na kompa by błąd usunąć, a sie okazuje że nie wszystkie sie dało. Zostały mi błędy: - 18265 (P1857) - 17569 (P1161) Auto nie ma mocy powyżej 3200obr/min, u dołu ciągnie ładnie. Na luzie wkręca sie do ok. 5tyś obr bez problemu. Gdzie szukać przyczyny? P.S. tak w ogóle to czemu po wyskoczeniu tego błędu świeci mi kontrolka od ESP, a nie check engine?

Panowie, w golfie V 19, tdi BKC 2004 nie działają mi spryskiwacze szyby przedniej i tylnej. Pompka działa na krutko, wycieraczki przód i tył działają , jak włączę spryskiwacz to włączają się wycieraczki ale nie włącza się pompka ,rozbierałem manetkę ale tam nic nie znalazłem, proszę o pomoc

Witam panowie. Mam problem z nawiewem w moim passacie b5fl avf z climatronikiem. A mianowicie z nawiewów (4 sztuk) na twarz kierowcy i pasażera słabo wieje, nawet przy załączonej klimie (i obojętnie jakiej kombinacji nawiewów), oraz co gorsza na LO "wieje" zimnym powietrzem, a gdy ustawie temp na 18C - HI "wieje" gorącym powietrzem. Po wyłączeniu tego nawiewu i ustawieniu np. na nogi i szybę, od nawiewu na twarz czuć wydzielane ciepło, a w reszcie nawiewów nie ma problemu z mocą nawiewu oraz temperaturą -.- Miał ktoś taki problem i zna rozwiązanie? Posiada ktoś instrukcje w formacie pdf bądź innym bym mógł spojrzeć na układy elektryczne itp itd? Z góry dzięki za pomoc

Febi. Byłem u kolesia co sie zajmuje skrzyniami i powiedział że to wina "satelitek" w skrzyni biegów. Ruszam na skręconych kołach i w 99% przypadkach jest wszystko okej, zaś na prostych prawie za każdym razem szarpie Ponoć skrzynie VW tak mają, bo są ze słabych materiałów zrobione. Zazwyczaj dzieje sie tak gdy ktoś jeździ dużo po mieście lub zostawia auto na biegu gdy stoi z górki, bądź nawet na prostej Za miesiąc gdy mechanik wróci z urlopu będę sie za to brał, więc na pewno poinformuje czy to była wina tych "satelitek"

Na zaciągniętym ręcznym starając sie ruszyć z jedynki przód silnika idzie ok 4cm w górę A zaznaczam że nie dawno bo jakiś 1tyś km temu wymieniałem wszystkie poduszki silnika i skrzyni biegów... A ruszając bez gazu i bez zaciągniętego ręcznego przód silnika skacze jakby był luźny... A powiedz mi jeszcze jeśli możesz, jakie są koszta wymiany wału korbowego?

Panowie, wymiękam z moim AVF'em. Odkąd go kupiłem szarpie silnikiem przy ruszaniu z jedynki, lecz nie zawsze i nie ma znaczenia czy zimny czy ciepły. Czasem po prostu jest dobrze, czasem źle. Wymieniłem sprzęgło z dwumasą na LUK'a i dalej to samo... Ktoś znalazł przyczyne tego szarpania podczas ruszania? I tak btw. to najgorzej jest w korku jak trzeba podjechać na pół sprzęgle, silnik zachowuje sie jakby chciał wyskoczyć z budy Z góry dzięki i pozdrawiam, Adrian

Witam. Prosiłbym o sprawdzenie wymiaru tarcz przód i tył WVWZZZ3BZ3E428481 Z góry dziękuję i pozdrawiam

Okej, dzięki, na dniach zajrzę do obojga drzwi

Niee, tam jeszcze nie zaglądałem, ale chyba będę musiał. Tylko powiedz mi gdzie to sie znajduje? Musze zdjąć boczek drzwi, tak?

Panowie, ja już wymiękam. Non stop mam jezioro pod nogami kierowcy. Udrożniłem już odpływy pod aku i serwem, zasilikonowałem uszczelkę od linki podnoszenia maski (sparciała była), uszczelka komputera jak nowa. Gdzie szukać przyczyn? Prawa strona auta suchutka, zaś lewa (najbardziej u kierowcy, z tyłu tylko trochę) zalana. Gdzie szukać przyczyn? Są jakieś odpływy w podwoziu? Z góry dzięki i pozdrawiam, Adrian