adik3x

no swieci, zaczelo kiedys po sprzataniu, a czemu opornik? czyzby nie bylo poduszki w siedzeniu?

wie ktos co tu jest porobione?

-kupilem fotele z olx, ręke bym sobie dał uciąć ze czarne, w rzeczywistości ciemny szary, no trudno brakuje przednich boczków, caly czas szukam i tunelu z podłokietnikiem. -założona atrapa bez znaczka od kolegi @kubasan -pomaranczowe kierunkowskazy i migacze umyć nie zdążyłem

tez tak myśle, jak przesiadam sie do i30 ojca to nie umiem biegów wrzucac, nie robie tego plynnie, dlawie go szarpie, nie jestem przyzwyczajony, a ojcu idzie to normalnie.

Panowie silnik drży/wibruje w przedziale 1900-2000, bipy w normie, na wolnych minimalnie podszarpuje, dodam ze wibracje zauwazylem po wymianie zawieszenia, ale reki sobie nie dam uciac ze nie bylo tego wczesniej, mechanik mowi ze jest za luzny pasek rozrzadu, napinacz hydrauliczny sie konczy, czy to moze byc przyczyna? jakies pomysly?

Panowie slysze takie dziwne stukniecie w pierwszym momencie ruszania do przodu i tak samo do tylu. czyli jesli jechalem do przodu a teraz chce cofnac to stuknie, zatrzymam sie znow cofne i cisza, ale jesli rusze do przodu to stuknie. dodam ze wahacze nowe skrecone jak nalezy. stuka gdzies z lewej strony, klocek moge chyba wykluczyc bo da sie to uslyszec takze na zacisnietym hamulcu.

nowy zawias, przeguby, ustawiona zbieżnosc

tez mam problem z ta sruba, obok idzie wiazka z komputera i ktos ją chyba wkrecał pod kątem i dzis jak dokrecalem to chwycila z bardzo malym oporem, na poczatek sprobuje przegwintowac na troche wiekszy rozmiar, jak nie pomoze wymienie element.

pozimowe poprawki blacharsko lakiernicze+polerka calosci i lamp, nowa antenka, przycisk awaryjnych

Ja też mało jeżdżę i chyba też tak zrobię. Przy okazji wymiany zawieszenia będę wymieniał też przeguby, łożyska. Coś jeszcze warto wymienić przy okazji tej roboty?

Przyglądam się tematowi wahaczy od jakiegos czasu i dalej nie moge sie zdecydowac jaka firme wybrac, kazda ma tylu zwolennikow ilu przeciwnikow, opinii jest tyle co uzytkowników, trudny wybór.

no jasne, to w ogole nie ma co dyskutowac, tym bardziej ze bede robil sam wiec pare ladnych stowek bede do przodu

I co koledzy warto kupić zestaw ms? Widzę że zdania są podzielone A niedługo chce się brać za swoje zawieszenie, gdzie kupować? Polecacie jakiegoś allegrowicza?

Panowie zeby nikomu nie przyszedl do glowy taki glupi pomysł jak mi, mianowicie zakup takiej osłony http://allegro.pl/oslona-zimowa-wlotu-powietrza-vw-passat-b5-kst-i6983288754.html czy dziala czy nie- nie wiem, zdania są podzielone, w kazdym razie pasuje jak swini kokarda, beznadzieja. nie polecam.

dzieki, juz raz to naprawilem tylko nie moglem sobie przypomniec przelutowanie ktorego zamka pomoglo. myslalem nad zakupem nowego ale cena raz mniejsza nowki od uzywki jest mocno podejrzana dlatego wole naprawic stary i dobrze uszczelnic.

Panowie podpowiedzcie, kiedy zamykam auto od strony kierowcy, za pierwszym razem dzyndzel w drzwiach pasażera chowa sie ale wyskakuje spowrotem, nie zapala sie dioda w drzwiach kierowcy, za drugim razem to samo, dopiero za trzecim wszystko jest ok czyli dzyndzle sie chowaja i odpala sie dioda. kiedy zamykam od strony pasazera od razu wszystko jest ok. Za reanimacje ktorego zamka sie brac?

Pewnie standardowo, skorodowane kable w wiazce przy module komfortu

Koledzy tez dziś sie zabrałem za szukanie przyczyny nieświecenia światła w bagażniku i powodem okazał sie właśnie mikrostyk. Był bardzo skorodowany, w srodku jedna patyna dlatego nie działał. Wszystko wyczyscilem na ile sie dało, działać działa, zobaczymy jak długo bo blaszki są w kiepskim stanie. Najgorsze, ze na allegro nie ma tego typu. Jak padnie trzeba bedzie chyba kupic cały zamek, albo zrobic jakas przerobke Dostęp jest dość ciężki, po wyjeciu zamka zeby dobrac sie do styku odgiałem blaszke do ktorej byl zamontowany, niby wszystko ok ale zgiac to spowrotem jest ciezko, dlatego nie wiem czy dobrze czy zle ale wycialem kwadracik po stronie przeciwnej i wszystko ladnie udalo sie zmontowac.

odgrzeje kotleta, bo kazdy ma troszke inne objawy niz moje. Mianowicie u mnie skrzypi tylko i wylacznie podczas ruszania, kiedy przód auta sie unosi. Nie slychac nic lub na prawde bardzo delikanie kiedy probuje nim pobujac. Jak myslicie tuleje albo sworznie? Czy strzykawka i smar choaciaz tymczasowo zalatwia sprawe? Dodam ze w dni bardziej wilgotne lub deszczowe nie slychac nic;)

Witam Panowie, prosilbym o weryfikacje czy 288 beda pasowac do 1.9 TDI, 115KM, AJM, 99r i co powiecie na taki zestaw: http://www.mikoda.pl/sklep/40289,VW-PASSAT--3B2--1-9-TDI--85kW-115KM- http://allegro.pl/bosch-klocki-przod-vw-passat-b5-audi-a4-95-a6-97-i5082313457.html

Ale odgrzeje kotleta:) po co zakladac nowy temat. Panowie pytanie, bo mam dokladnie taki sam wyciek, skad ten olej sie tam bierze ? chcialbym zwalczyc przyczyne, chyba ze wymiana uszczelki cos pomoze. Dodam ze jak bedzie czas i pogoda to zamierzam przeczyscic egr jak i kolektor.

Dzięki panowie właśnie miałem napisać ze po małej lekturze na forum dowiedziałem się ze właśnie ma być taki i taki też zamówię i wleję mam nadzieje ze będzie OK.

Hmm nie dam sobie teraz ręki uciąć ale chyba taki leje od początku. To źle ?

kolego poczytaj o przeladowaniu turbiny, wydaje mi sie ze to sa pierwsze objawy jej smierci.

chyba tak zrobie tylko znajde kogos kto mnie odholuje od razu zebym po sto razy nie jezdzil. No i panowie jest tak jak mowiliscie. Rurka co idzie górą do turbiny jest gdzieś strzelona, Na pewno gdzies kolo miejsca którego dawałem zdjęcie. Kupiłem w tesco 4l oleju akurat mieli Mobil 10w40 pojechałem wlalem i odjechalem na trochę bezpieczniejszy parking. Otworzyłem maskę a tam strumień oleju grubości palca. W wyżej opisywanym miejscu pod taką "Gruszka". Trochę się uspokoilem nie powinno to być kosmicznie kosztowne. http://www.tinypic.pl/73id0svz4sbl na zdjeciu widac pekniecie ale jak to sie dzieje tak samo z siebie to ja nie wiem.