mazur123

Witam, posiadam Audi A4 B8 z elektrycznym hamulcem ręcznym. Ostatnio byłem na przeglądzie i diagnosta poinformował mnie o słabo hamującym prawym kole podczas zaciągania hamulca postojowego. Co może być przyczyną, że jedno koło słabo hamuje? A tak po za tym hamulec nożny na wszystkie koła działa bez zarzutu. Dzięki za odpowiedzi.

Po VINie widać ze samochód chodził w Belgi i też był tam servisowany. Natomiast samochód odstawiony został do komisu niemieckiego przy belgijskiej granicy i następnie kupil go polak.

Witam jak w tytule byłem dzis oglądać samochód który to niby przyjechał z Niemiec ale ma belgijskie tablice. Jak to mozliwe czyż by właściciel mieszkająć przy granicy Belgijskiej zarejestrował samochód w Belgi? Czy może jakis fant się pod tym kryje? Spotkał sie ktoś z takim czymś?

VCDS Lite 1.2 chodzi na KKl OBD2.

Witam Przymierzam się do zakupu samochodu VW Jetta z silnikiem 1.6 TDi (105 PS) rocznik 2011. I teraz chciałem dowiedzieć się coś na temat tych silników. Z tego co wyczytałem to szybko siada dwumasa bo już po przejechaniu ok 50 000 km, no i ponoć jest trochę mniej żwawy jak 1.9 TDi (105 PS). Ale tak po za tym niczym się nie różną. Mam głównie pytanie do użytkowników, którzy jeździli VW z takim silnikiem. Jakie macie odczucia i wrażenia z jazdy? No i jakie główne wady tego silnika. A może lepiej szukać Jetty z 2.0 (140 PS)? Z góry dzięki za odpowiedzi.

Jak sprawdza sie taki zestawik w meście i w trasie YOSAN JC-2204 TURBO z Sirio AS-100?

Hmm czytałem i większość cb radyjek np.(Uniden, M-tech, Prezydent, Alan) to szumofony teraz nie widomo co sądzić jeden sobie chwali a drugi nie. Na antenke sie zdecydowałem Sirio AS-100 a co do radyjka to cieżki orzech do zgryzienia.

Panowie polecicie jakiś zestawik tak do ok 350zł antenka 1m.

Tak niby są takie silniki ale coś o nich mało ludzie piszą i chciałem dowiedzieć sie cos z forum na temat tych silników. Podaje linka to co udało mi sie znaleźć w necie http://www.autocentrum.pl/oceny/volkswagen/passat/b6/silnik-diesla-2.0-tdi-cr-dpf-110km-2009-2010/ Może ktoś z forumowiczów jeździł passatem z takim silnikiem?

Witam chciałem dowiedzieć sie coś na temat silników montowanych w B6 2.0 TDI 110KM. Może ktos przyblizy jak spisują się te silniki?

Dzięki za odpowiedzi prowadnice zacisku przesmarowane tłoczek rónież wyczyściłem papierkiem wodnym i nasmarowałem olejkiem do zacisków, rant klocka zeszlifowałem:mlask Niestety buczenie podczas jazdy nie ustało tak samo drgania kierownicy:dupablada

Prowdnic zacisku nie smarowałem, tarcza zjechana nie jest, jedyne co szlofowałem to rant na tarczy bo klocek nie dochodził, a jeśli chodzi o klocki to krawędzi nie szlofowałem. Bede musiał chyba jeszcze raz zdiać koło i wszystko dokładnie przejrzeć.:mlask

Witam mam u siebie problem z grzejącym sie przednim lewym kołem (smrodu klocków nie czuć) samochód huczy do predkosci 95km/h potem ustaje. Natomiast jak jade powyzej 100 to trzęsie kierownicą.Problem się zaczął jak wymieniłem klocki. Czyżby łożyska traciły swoja zywotnosc?

Jest B6 3C i B6 CC wiec Passio B7 to B7 a nie jak nazywacie B6 po lifcie

Witam u siebie mam Boscha 74AH 750A aku prawie 6 lat bez ładowania dalej kręci:D

Polecam jakąś dobrą nawigacje wgrasz sobie punkty POI (radary itp.) i bedzie cie ostrzegać przed nimi. No i oczywiście CB:) Pozdrawiam!

No witać

tez tak mam dochodzi do rezerwy to tankuje:P susze w baku pokazuje mi na 2 czerwonej kresce od dołu:P

w przepływce masz rózne blaszki ja bym polecał kupic coś w stylu np. środka do czyszczenia styków elektrycznych najlpeiej żeby uzywac takiego środka zeby nie był tłusty:)

Co do przepływki to mam zamiennik Pierburga

Dziś udało mi sie tylko sprawdzić czy sa jakies błędy w kompie. Miałem tylko 1 bład czujnik od pedała hamulca. I nic innego. A co do N75 to powinno być sprawne jak zadnego błedu mi nie wyłapało. Powymieniam filtry i zobaczymy czy pomoglo. Najwyżej bede musial kiedy dorwac kumpla z laptopem:)

przepływke wymieniałem z 2 lata temu czy to mozliwe ze juz by sie zuzyła? N75 tez wymieniałem w tym samym czasie wraz z węzykami. A może to przyczyna przycinania sie sztangi przy turbo? Pozdrawiam!

Witam mam podobny problem z szarpaniem tylko ze mi szarpie na 5 biegu i przy 3000obr/min i powyżyej, potem ustaje. Ostatno wycisnąłem z niego 165km/h więcej nie chciał iść może wie kto co silnikowi dolega? Może być to wina pompy lub brudnego nadstawnika? A i dodam jeszcze ze dawno nie wymieniałem filtra powitrza. Pozdrawiam!

Najlepiej to kup przepływke (orginał) zamienniki ponoc nie sa trwałe najlepiej to pocztaj na forum dużo było o tym pisane. Ja za przepływke dałem chyba 400zł + wysyłka. Z tego co wiem to dioda jest tylko do testów i na tym długo sie nie powinno jeździć.

volks85 powiem ci że twój passio wymiata:) A SysiO lepiej uzbieraj te 2,5tys moim zdaniem dobra bude do twojego bedzie trudno znaleźć w dobrym stanie a żeby twojego odrobić to troche kaski będziesz potrzebował. Pozdrawiam:)