janek2014

wymienione rok temu

ja rozumiem ze przy -18 będzie ciężko odpalał, ale jak było 0 to tez kręcił ok 5s, oczywiście sprawdzę parametry aku, gdzie można jeszcze szukać przyczyny ?

aku ma jakieś 3 lata, przy odpalaniu nie słychać aby nie miał mocy

na filtrze paliwa jest zaworek zwrotny

witam podpinam się pod temat od pewnego czasu problem z długim kręceniem, im niższa temperatura tym dłużej kręci, ostatnio ok 10-12 s, potem odpala na dotyk, wczoraj wymieniony olej i wszystkie filtry, błędów brak, obudowa filtra paliwa pełna więc raczej nie pompa, wymiana filtra paliwa nic nie pomogła. świeczki wymienione dokładnie rok temu, aku i rozrusznik kreci jak szalony. Cofanie paliwa ? nieszczelność ? zaworek zwrotny ?

ja tam bym na Twoim miejscu nie czekał, jest wiele opinii ale raczej 180 k to lekka przesada, potwierdzone ostatnio nawet u mechanika serwisu skody, że lepiej zrobić do 120 k

przy 115000 gruszka reszta sama eksploatacja jak rozrzad klocki plyny aktualnie 126000

spryskiwacz reflektorow pewnie jest odlaczony zeby nie dolewac plynu co drugi dzien

ostatnio przerabiałem wyłączanie turbo przy ok 2400 obr i tryb awaryjny, wymiana zaworka e75 i gruszki rozwiązała sprawę

i o to chodziło dziekóweczka

szykuje się do wymiany rozrządu i świec żarowych, czy wymienia się jakieś uszczelki itp. ?

też ostatnio to u siebie zauważyłem, może nie bardzo ciepłe ale ciepławe, na zewnątrz była minusowa temperatura

wygląda to na centralny zamek drzwi prawych

komputer nie wykazał żadnego błędu średnie spalanie na ostatnich 600 km 5.9 l, chwilowe spalanie dalej podwyższone ale się już przyzwyczaiłem

Ja mam wtyczkę odsłoniętą