Arekr

Witam Panowie, temat przeczytałem ale nie znalazłem dokładnej odpowiedzi. Mianowicie planuje założenie tempomatu wraz z kierownica multifunkcyjną i licznikiem Full Fis 849A Czy do montażu manetki tempomatu do multifunkcji potrzebne są te same wiązki co do montażu zwykłego tempomatu?? Czy taki zestaw wystarczy: wiązka 3B0 971 425 A wiązka lub kostka 8L0 972 980??? manetka 8L0 953 513 S czy brać z allegro najtańszą?? np: http://allegro.pl/przelacznik-manetki-audi-a3-golf-leon-8l0953513s-i5793046259.html czy może droższą: http://allegro.pl/przelacznik-zespolony-8l0953513s-vw-passat-b5-lift-i5587587559.html z tej ostatniej wystaje jeszcze jakaś wiązka, kostka...?? A może byłby ktoś chętny z okolic płocka do pomocy w montażu po skompletowaniu przeze mnie wszytskich części?? mogę oczywiście dojechać do kogoś te jakieś na oko 100 km lub więcej

darmowy jest sdprog

w lanie mam wymianę licznika 1/2fis na full fis. Myślicie że ten kabelek staczy żeby porobić wsady?? http://allegro.pl/vag-k-can-commander-3-6-licznik-pin-immo-tacho-cd-i5173878325.html

zamówiłem to wa dni temu, jak dojdzie to przetestuje i dam znać co to i do czego się nadaje.

Problem rozwiązany, okazzało się że podczas rozpnania przegubu w celu wymiany umy delikatnie wysunął się czujnik -dzięki za pomoc!!!

w sobotę b ede miał chwil i sprawdzę, dzięki za poradę.

czy do postojówek lub oświetlenia pod drzwiami muszę posiadać żarówki z canbus czy wystarczą zwykłe diody smd?? http://allegro.pl/t10-r10-w5w-canbus-4-diody-led-smd-5050-bialy-i4997910379.html http://allegro.pl/zarowka-led-boczna-can-bus-w5w-t10-4-smd-canbus-i5205788285.html http://allegro.pl/w5w-t10-postojowka-canbus-led-9-smd-5050-i5669240521.html http://allegro.pl/t10-r10-w5w-postojowe-zarowki-diody-9-led-smd-5050-i5604841535.html

nie dawno wymieniłem klocki (ATE). pojawił się następujący problem: podczas wyhamowywania auta powiedmy zprędkości 6 pod sam koniec hamowania chwilęprzed zatrzymaniem włącza się ABS, nawet jak hamuje delikatnie, jaka może być przyczyna?? P.S. jak wymienić symering na serwo??

u mnie również:ok oraz guma przegubu lewego + wpadły klocki ABE na przód:hurra

wymienione krańcówki w drzwiach. Brzęczek od świaeł oraz światło pod drzwiami ożyło:)

ktos rozwiazał problem, bo u mnie jest to samo:/

nie wielu chętnych na te spoty:/

true

na tym forum jest chyba już z tysiąc tematów odnośnie pompowtrysków, szukajki użyj. BTW do awx szły m.in takie pompki: 038 130 073 AL 038 130 079 BX 038 130 073 AL 038 130 079 FX po wymianie konieczne jest ustawienie kąta wtrysku i na softa również wypadało by podjechac.

Ori zaiweszenie dało o sobie znać dopiero przy 280tys. Długo wytrzymało:)

ja u sebie jużsprawdziłem modułkomfortu, jest wręcz w stanie idealnym, całe oklablowanie również, sprawdzałem zamek i wszytskie zimne luty są rónież w stanie idealnym, podejżewam że powodem jest w takim razie mikrostyk w zamku w związku z tym planuje zakup zamka http://allegro.pl/zamek-drzwi-przod-lewy-vw-golf-iv-4-passat-b5-fl-i5015277927.html, czy wtedty wystarczy P&P czy trzeba coś programować?? jeszcze jedno, czy nie działanie jednego mikrostyku może być powodem nie dziłania reszty??

maris mam podobny problem! nie miałem jeszcze czasu się za to zabrać, dodatkowym objawem jest u mnie że na ciepłym silniku w gorący dzień jest czasem delikatmy problem z odpaleniem, musi zakręcić ze 2-3 razy zanim odpali. Podejżewam ten wężyk od vacum. Daj znać jeżeli uda Ci się zdjagnozować problem i go naprawić.

sprobuje, zobaczymy co będzie. Nadmienię tylko że wcześniejsza wersja mapy chodziła bez problemu.

nie wyciągam płyty, tylko kończę trasę gaszę samochód, wyjmuję kluczyk, po ponownym odpaleniu już jest lektor niemiecki.

Mam problem z mapą v12. Mama zostaje wgrana, wgrane spolszczenie, ale po zrobieniu jakiejś trasy i wyjęciu kluczyka ze stacyjki spolszczenie z nika. TZN napisy są p polsku ale lektor robi się niemiecki czy angielski...miał ktoś coś podobnego??

mam to samo, ja przymierzam się do sprawdzenia najpier modułu komfortu, bo po otwarciu drzwi lampki się nie palą jeszcze:/

zrób korekte programu.

ja wymieniałem turbo u siebie także po regeneracji, dałem strzykawką troche oleju i normalnie odpaliłem silnik. Pochodził trochę na wolnych obrotach, przejechałem się, i od roku czasu jest wszystko ok. 1.9 TDI AWX

trzeba będzie w wlnej chwili chyba troche pogrzebać przy komorze silnika. zdarzyło się żemiałem praktyczni zerowy stan oleju w silnikui żadnego komunikatu mi nie wywaliło. Czujnik walnięty?

właśnie dowiedziałem się że w paskujest coś takiego jak czujnik przedniej maski:D