tauka

No czyli wszystko wiadome. Zgodnie z numerami kupiłeś licznik z can. Nie będzie to działać poprawnie. chociażby obrotomierza nie będziesz miał

Jeżeli jest 920 to nie mogą być bez can. obrotomierz ci działa?

Hmmm, po numerze wychodzi że nowe zegary masz xxx920xxx... Jesteś pewny że nowe zegary są bez can 919. W tym roczniku to oczytaj sobie pin i zaloguj się nim do licznika i przez adaptacje 21 dopisz się kluczyk.

Czyli z 4 na ostatnim miejscu też robiłeś?

849 z gamma v bez problemu działa na 3lb. mam tak u siebie podłączone aktualnie. może wystarczylo kodowanie licznika zmienić. 846 to jeden z pierwszych ff więc te wszystkie bajery mogą nie działać. zresztą mają trochę inny wsad niż 849 i jeżeli robisz w tych samych komórkach (np welcme) to nie będzie działać.

prosze 3B0920849B KOMBI+WEGFAHRSP VDO V03zrobiony.BIN

Nie pamiętam teraz pod który podłączyłem u siebie, ale na pewno był to przewód który powodował złożenie lusterek po uzbrojeniu alarmu (+12 po zamknieciu auta, 0 po otwarciu). Lusterka pozostają rozłożone również wtedy, gdy przy zamykaniu auta przyciśnie się drugi raz przycisk zamykania (alarm nie uzbrojony, jedynie drzwi zamkniete, niezaryglowane) nic akku nie rozładowuje. To z opisu kolorami też z tego co pamiętam nie pasowało. Miernik w dłoń i szukałem odpowiedniego prxewodu

No tak nie do końca. Bo avf to już inna sprężarka. Ona bez korekty nie będzie tak śmigać jak powinna... Jeżeli nie ma w planach podnosić mocy, to lepiej zostać przy tych wymienionych wyżej.

Nie. To jest wg

Już ci pisałem że w kwestii turbo nie ma to dla ciebie najmniejszego znaczenia

Turbo VNT do tdi. przecież takie turbo ma kazde tdi poniżej 130km jezeli tylko ma zmienna geometrię i wzdłużny silnik... Pierwsza lepsza z allegro: https://allegro.pl/oferta/turbo-turbina-audi-a4-a6-1-9-tdi-ahh-afn-454231-8347348560

Właśnie dokładnie tak wygląda AHH. i to jest AHH. W kwestii turbiny nie ma to dla ciebie zadnego znaczenia bo i ahh i afn miały dokładnie takie same turbiny. róznice w tych silnikach to pompa i wtryski. Na pierwszy rzut tylko po pompie jestes w stanie je rozróżnić

to co pisałem. Nic się nie zmieniło. Brak dzwiekowego powiadomienia o zapalonych swiatłach po otwarciu drzwi.. Chyba, ze przerzucisz cało komfort na 1c0 to bedziesz miał powiadomienie, a dodatkowo info na FF które drzwi otwarte.

Słabo patrzysz...

Kolego przeczytaj parę stron wstecz, wszystko jest dokladnie opisane, jakie części dokładnie co i jak. Pisałem to nawet kilka razy. Ciężko co parę postów powielać te wszystkie informacje bo komuś nie chce się poszukać. Tak. To konkretnie znaczy.

Jeden przewód do masy, drugi do licznika pin 26 zielonej wtyczki. Ale będzie prościej, bo koło zbiorniczka płynu wspomagania, jak zdejmiesz osłonę to będzie prostokątna wtyczka dwa pin. Wystraczy kupić czujnik temperatury i go tam podłączyć i po robocie.

Na pewno nie tak p&p. Trzeba przerobić odpowiednio wsad, kopiując do niego odpowiednie miejsca że starego, albo kupując nowe pestki i dopisujac klucze.

Jest możliwe posiadanie takiego wyposażenia, ale pytanie było czy będzie instalacja skoro nie ma tego w aucie. A skoro nie ma w aucie to nie będzie przygotowanej instalacji. Trzeba będzie ją dołożyć.

Nie będzie takiej sytuacji

Tak napisałeś że nie wiadomo o co chodzi. Chcesz wsad 849 do diesla czy do benzyny?

Zmień $065 na 82 i zobacz czy zadziała.

Co to za licznik ten stary? Podaj numery i jaki producent? zczytaj jeszcze raz wsad z niego i wrzuć.

A tak w ogóle to ustawa wejdzie w życie dopiero 1 stycznia 2020, więc jest jeszcze chwila na zrobienie sobie modyfikacji Na razie w życie weszła tylko część o karach za przewinięcie przebiegu.

To miało na celu zapobieganiu cofaniom licznika. Kara jest za zmiane przebiegu na inny niż jest oryginalnie. A jak zmieniam licznik bo się zepsuł, a nowy ma mniej najechane,to dlaczego mam sobie nie ustawić takiego jak miałem oryginalnie... I kto ci to udowodni, skoro przebieg jest taki jak był.

Jest możliwe.