jopstons

To u mnie wymienili całą sprężarkę klimatyzacji, bo uszkodzeniu uległo łożysko na sprężarce, przy przebiegu zaledwie 32 tkm. Zalej go olejem Motul Specific 5w/30, temperatura powinna być niższa.

Przepraszam, źle zrozumiałem na początku te "psi", stąd było moje zdziwienie. A taki wzrost mocy i szczególnie momentu obrotowego musi skrzynię DSG już boleć. Ja chciałbym większego kopa na trasie w swoim dieslu, słyszałem że po tuningu to Bi-Tdi już dosłownie zapierdala jak ta lala.

I pomyśleć, że są tacy, którzy płacą po kilkaset dolców za to

Ja od siebie dodam, że czuć przełączanie z 1 na 2 na zimnym oraz przy redukcji z 3 na 2 (tutaj temperatura oleju nie ma znaczenia). Nie wiem czym to jest spowodowane, zastanawiam się nad wymianą oleju w skrzyni biegów wraz z filtrami jeszcze przed upływem gwarancji i zobaczyć jaki będzie rezultat tejże wymiany. Ale obawiam się, że Ten Typ Tak Ma.

U mnie przebieg 37tkm, Miałem też usterkę z AdBlue ale tylko raz. Na gwarancji wymienili mi jedynie sprężarkę klimatyzacji, bo zaczęło hałasować jakieś łożysko za tzw. sprzęgiełkiem i mimo wszystko trzeba było wymienić całą sprężarkę. Jeżdżę 80 % w mieście (stolica), nie mam problemów z filtrem cząstek stałych (DPF), ani razu nie zapaliła mi się żółta kontrolka. Do auta szybko się przyzwyczaiłem, jeżdżę i jeżdżę. (Olej z filtrami wymieniam co 15 tysięcy).

Ja też nie mam pojęcia jak użytkujecie auta, że roczne wygląda jak 5-letnie. Jeśli tak jest to albo obetnijcie paznokcie sobie, żonie, dzieciom. Albo po prostu przegońcie kota z garażu jak auto stoi w nocy w garażu. Albo po prostu myjecie sami auto w nieodpowiedni sposób, albo oddajecie na myjkę samochodową, która myje auta w taki sposób, że powstają te Wasze rysy.

Ciekaw jestem czy ten "nastawnik faz rozrządu" występuje też w Bi-Tdi.

suffeks Bartek, jaki Ty masz w ogóle kolor nadwozia? Pytam bo naprawdę zacnie się prezentuje.

U mnie to samo i tylko tylne piasty, z przednimi takich problemów nie ma na tą chwilę.

Chociażby same drzwi są szersze, zwróćcie uwagę na to i porównajcie drzwi z B8. Drzwi są szersze po to, chyba, żeby więcej napchać do wnętrza mat wygłuszających, i potem w taki sposób jest ciszej prawie jak w S klasie, przez to będzie wyżej pozycjonowane. :ziomal

Dziękuję kolegom: RADEK & Jarod84 Trzeba będzie przed wakacjami zassać update

Nic nie zrozumiałem, albo po prostu już za dużo wypiłem.

Ja posiadam ten lakier Oryx Pearl i naprawdę jestem pełni zachwytu, laik (kobieta) prawie nie zauważy różnicy, widać ja dopiero z bliska a na tyle jest różnica, że na prawdę warta grzechu jest dopłata do tego lakieru, na zdjęciach tego nie widać tylko dopiero w realu. Coś innego wyróżniającego się szczególnie w pakiecie R-Line.

Ja mam 240 Bi-Tdi. mieszkam w mieście liczącym 450.000 mieszkańców. Codziennie rano i popołudniu przejeżdżam odcinek drogi równy około 10 km w jedną stronę, więc jak ruszam i zanim silnik się nagrzeje to już jestem prawie na miejscu. Nogę mam średnią raczej na takich krótkich odcinkach unikam wciskania w pedał gazu bo po pierwsze mam zasadę, że nie wciskam jak silnik nie jest porządnie nagrzany jak również też nie ma i gdzie się rozpędzić. Jak pojeżdżę trochę po mieście to dopiero wtedy po przekroczeniu temperatury oleju 90 stopni (ciecz chłodząca w chłodnicy nagrzewa się szybciej niż olej w silniku), często powciskam trochę bardziej prawy pedał (czytaj gazu). Spalanie u mnie mieści się w 10 litrach zawsze, natomiast na długiej trasie ponad 1000 km, spalanie mieści się zawsze w 6 litrach, pragnę też zauważyć, że przy prędkości 140 km/h na tempomacie spalanie wynosi bardzo mało bo zaledwie 7 l/100 km, więc na trasie jest na prawdę bardzo ekonomiczne, a jak jadę w trasę to zawsze pełną rodziną 4 osoby, pełen bagażnik i pełny bak paliwa na starcie. Zazwyczaj średnie spalanie po mieście mam 9 litrów. Klimatyzację mam włączoną cały czas, po prostu jej nie wyłączam, czy to na trasie czy to w mieście. A jadąc na trasie do 100 km/h spalanie może wynieść nawet i 5 l/100 km. Filtr DPF wypala się u mnie bez jakichkolwiek oznak na wyświetlaczu prawie co 2 tygodnie (aktualny przebieg mam 37.000 km, auto z 2015 roku, więc jak widać jeżdżę mało, generalnie do pracy i z powrotem). Odnośnie filtra DPF (cząstek stałych) to nie mam z nim problemów (chociaż miałem obawy, bo to moje pierwsze auto z filtrem cząstek stałych) i nigdy nie zapaliła się na pulpicie żółta lampka, po prostu kiedy silnik i filtr wchodzi w procedurę wypalania filtra DPF to mając do dyspozycji w mieście kilkukilometrowy odcinek szybszej magistrali, gdzie dozwolona jest prędkość 70 km/h, to w przypadku kiedy zauważę, że filtr jest w trakcie wypalania, co można rozpoznać po podwyższonych obrotach biegu jałowego na około 1000 obr/min. oraz można też zauważyć, że włączyły się wentylatory z przodu za zderzakiem pod maską, to wtedy wyjeżdżam na tą magistralę w mieście i na ręcznie ustawionym biegu na 5 jadę tak ze 4-5 kilometrów na 5 biegu w przełożeniu ręcznym, obroty gdzieś w okolicy 2000 obr/min, prędkość około 80 km/h. i po przejechaniu tych powiedzmy 5 km filtr mam wypalony. Płyn AdBlue około 10-11 litrów (pełny zbiorniczek) wystarcza u mnie na około 7-10 tysięcy kilometrów. Generalnie z autem nie mam problemów ani z silnikiem ani z zawieszeniem (felga 18" + zawieszenie z DCC), nic nie skrzypi i nic nie piszczy. Choć przyznam się bez bicia, że na gwarancji przy przebiegu chyba nie całe 30.000 km miałem wymienianą na gwarancji sprężarkę klimatyzacji całą, bo skrzypiało szeleściło tylko łożysko i wymienili całą sprężarkę, z ciekawości zapytałem jaki koszt sprężarki klimatyzacji jeśli się skończy gwarancja to powiedzieli 750 euro + robocizna. Z auta generalnie jestem zadowolony, jednocześnie ekonomiczne i sportowe jeśli chodzi o osiągi, i bardzo pojemne bo mam kombi.

Poniżej to nie moje auto po zabiegu, ale i tak warte grzechu obejrzenia Bi-Tdi po "zastrzyku" [video=youtube;-HKeT-LpzcY] oraz po poprawce z jazdy [video=youtube;Z0-0UyyWvT8]

Krystian u mnie po aktualizacji androida do wersji 7.0 nie działa już tak stabilnie jak przed tem. Często włączam sobie Youtube przez Mirrorlink i raz działa dobrze a raz nie i musze wszystko podłączać / włączać od nowa: kabel USB, potem Nova Launcher potem w Mirrorlink.

I ja też, interesuje mnie: 1. Podniesienie mocy, podniesienie momentu obrotowego. 2. Zmiana ciśnienia na sprzęgłach w skrzyni DSG. 3. A także bardzo ważne, zmiana minimalnych obrotów na konkretnych biegach, tak aby auto nie jeździło na niskich obrotach około 1100 obr/min, tylko aby te obroty minimalne były jednak mimo wszystko wyższe, by silnik nie drgał na niskich obrotach jadąc.

Dejw z czystej ciekawości pozwoliłem sobie zadzwonić pod te ogłoszenie i zaczerpnąć więcej info odnośnie Bi-Tdi z przebiegiem 235.000 km, i porozmawiać z właścicielem danego egzemplarza. Byłem bardzo ciekaw usłyszeć więcej co się działo w okresie użytkowania i co było ewentualnie wymieniane na gwarancji. Chciałem wiedzieć co mnie czeka w przyszłości mając aktualnie zaledwie 37.000 km. W tym egzemplarzu z przebiegiem ponad 235.000 km silnik jest cały czas ten sam i nie był wymieniany i nie ma takiej potrzeby.

Jednak działa MirrorLink w przypadku posiadania w telefonie Android 7.0 Nougat (Samsung Galaxy S7 edge). Wystarczyło aktualizować Car mode (for Galaxy) Samsung Electronics do wersji 5.1.17.3270637_3575097_3591028_3597251 Ps: monopolowy już nie potrzebny (chociaż kto wie dzisiaj piątek narazie popijam :kawka

Nawet kontakty do znajomych z książki z starego telefonu Galaxy Note 3 na nowy Galaxy S7 Edge trzeba robić poprzez importowanie najpierw do pamięci USB a potem wyjmowanie karty pamięci i importowanie do nowego telefonu. Ludzie który to wiek pytam się, a gdzie bluetooth, gdzie WiFi. Tak się nie da. Po raz ostatni kupiłem cokolwiek z Samsunga,

Jestem już po powrocie do ustawień fabrycznych. System Android nie powrócił do starszej wersji i cały czas mam nową wersję Android 7.0 Brak słów. Najgorsze jest to, że właśnie kończy się ostatnia puszka piwa (monopolowy zamknięty). Szlak by to trafił (jasny gwint). :sciana

A więc tak u mnie telefon Samsung Galaxy S7 Edge Aktualizowałem wersję android do wersji Android 7.0 Nougat Nie dość, że po aktualizacji menu jest bardziej zagmatwane, nawet zwykły widok kontaktów, to najbardziej nie mogłem przeboleć, że przestał mi działać MirrorLink, prosił o aktualizację Carmode. też aktualizowałem. guzik to dało. Np z YouTube było słychać dźwięk natomiast video już nie. Dużo by tu pisać o nowej wersji, generalnie nieźle wkurzony kupiłem w monopolowym u siebie pod garażem 6-pack i jestem w trakcie powrotu do starszej wersji Android, wciskając "Przywróć ustawienia fabryczne". Przepraszam ale mnie nowa aktualizacja Android 7.0 Nougat nie przekonała. Po za tym wcześniej przez noc na starszej wersji przy wyłączonym pakiecie danych znikało "zaledwie" 6% baterii, po aktualizacji znika po nocy 10%. Nie kłamię piszę prawdę. Nie rozumiem i gdzie tu ta niby "optymalizacja", chyba tylko w reklamie bo ni jak ma się to do praktycznego korzystania.

Szymon od razu inne spojrzenie na Świat z takim zderzakiem Gratulacje. Ps. Piękny kolor nadwozia, "ala Kosmos" .

Marcin naprawdę bardzo dobry wybór, Tylko potem z biegiem czasu nie zapomnij dodać info jak twoje klocki hamulcowe z tymi tarczami, czy szybko się będą ścierać pozostawiając ciemny osad na przednich felgach. Naprawdę gorąco polecam markę Zimmermann, miałem w poprzednim Passacie tarcze tegoż producenta. Jakość wykonania i działania wzorowa. Fakt, że trzeba do nich dobrać "odpowiednie klocki hamulcowe".

--PeWoo. A ja napiszę swoje spostrzeżenia. Przy zmianie ustawień włączenia świateł, na wcześnie, średnio, późno, jest różnica ale bardzo nie duża. Pragnę jeszcze nadmienić, że przy słońcu też czasami włączają się automatycznie i u mnie światła, a ja tłumaczę to tym, że jak świeci mocno słońce na przykład z tyłu to jadący z naprzeciwka (pod słońce) widzą nas gorzej, żebyśmy my sami byli lepiej widoczni z daleka, przez jadącego z naprzeciwka i właśnie pod słońce to wtedy potrafią się włączyć ledy dla bezpieczeństwa naszego i jadącego z naprzeciwka. Dla mnie to jest logiczne. Zwracajcie częściej na to uwagę, spoglądając na swoje pokrętło i kontrolki od świateł po lewej stronie przy różnych warunkach pogodowych a dostrzeżecie to o czym teraz napisałem.