AdeR

Witaj Łukasz ! Szkoda całkowita wypłacana jest w przypadku gdy koszty naprawy samochodu przekraczają jego wartość. Wypłata to wartość samochodu na dzień szkody - pozostałości (tzw.wrak). Naprawa na koszt ubezpieczyciela możliwa jest tylko wtedy gdy nie została ustalona szkoda całkowita i w takim przypadku można starać się o zwiększenie kosztów naprawy, w szkodzie całkowitej nie jest to możliwe ponieważ ubezpieczyciel nie zapłaci ani grosza więcej. Szkoda, że nie ustaliłeś z warsztatem wcześniej kosztorysu... Co nie zmienia faktu, że warsztat jest nie w porządku. Jeszcze jedna sprawa, czy zrobiłeś cesję wypłaty odszkodowania na warsztat ? Jeżeli tak to warsztat dokładnie wiedział już na początku w jakiej kwocie odszkodowania powinien się zmieścić, każdy koszt powyżej powinien być z Tobą konsultowany... Co prawda wina leży po obu stronach, ale na Twoim miejscu upierał bym się, że zapłacę połowę tej ceny. Też powinieneś stać twardo przy swoim. Łukasz, o co chodzi z tym zapłaceniem VAT'u ? Czyżby robili Ci to bez rachunku? Jeżeli uważają się za takich w porządku to czy podpisali z Tobą jakąśkolwiek umowę o wykonanie naprawy ? Nie wierzę, że ten warsztat robi pierwszy raz naprawę ze szkody całkowitej. Dokładnie wiedzieli za co się zabierają i znają warunki ubezpieczalni. Pozdrawiam i daj znać jak sprawa się toczy.

Dziękuję bardzo za pomoc ! Zamawiam w ASO

Nie ma jej na schemacie... Znajduje się tu: Dokładnie chodzi mi o tą co jest na zdjęciu w aukcji (nie wiem czy moderatorzy mnie nie skartują za linka) : http://allegro.pl/odma-silnika-passat-b5-1-8-t-037-103-772-b-apu-i3923677075.html Kurcze może być ciężko z dokupieniem samej zawleczki

Witam Panowie. Czy mógł by mi ktoś pomóc w odnalezieniu jakiegoś nr. Chodzi o zawleczkę która ma przytrzymać odmę odpowietrzającą wchodzącą do bloku silnika. Gdzieś ją posiałem i nie mogę teraz jej znaleźć . Nr mojej odmy: 058 103 213 Z góry bardzo dziękuję za pomoc ! Pozdrawiam

zima18 odkąd kupiłem auto był uszkodzony czujnik temperatury. Więc nie wiem. Po wymianie czujnika i termostatu stoi zawsze na tej temperaturze...

Witajcie koledzy, wymieniłem ostatnio termostat. Wszystko ok tylko wskazówka jest trochę powyżej 90C... Czy oznacza to, że termostat jest niesprawny, zły ? Temperatura nie spada ani nie podnosi się. Dodam tylko, że mam wyciek płynu chłodzącego. Czujnik temperatury wymieniałem.

Witam, czy zestaw poniżej jest coś warty ? TARCZA: Brembo 08.5747.14 KLOCKI: Ferodo SL

dev14, teraz pokazuje błąd: 01131 - Control Circuit for Turn Signals 25-10 - Unknown Switch Condition - Intermittent Zobaczę jeszcze ten przekaźnik, co prawda nie mam zbytnio jak, musiał bym kupić nowy. Oświetlenie działa we wszystkich drzwiach. Wszystko raczej działa jak należy, przy załączaniu alarmu sygnalizuje mi "trąbnięciem", więc chyba powinno też kierunkami... Modułu raczej nie będę zmieniał bo bez sensu płacić 200zł dla kierunkowskazów i później zajmować się kodowaniem . Chyba, że rzeczywiście "poszedł" przekaźnik na płytce komfortu... Jeszcze sprawdzę te kable które są odpowiedzialne za to, ale wydawało się być wszystko ok .

dev14 ja nie z takich , oczywiście, że włączone.

Gracek/B] ale kierunki większość czasu działają, ale przy otwieraniu i zamykaniu nie.

Panowie, czy w moim przypadku gdy nie sygnalizuje tylko kierunkami, może być to wina przekaźnika? Były właściciel montował hak, może dał jakiś byle jaki przekaźnik... 3 razy w czasie jazdy miałem taki problem, że kierunkowskazy nie działały. Tzn. cały czas świeciły.

To podejrzewam, że by więcej rzeczy nie działało...

Witam, dzisiaj zabrałem się po raz kolejny za rozbieranie zamka. Problem z odskakującym ryglem ustąpił. Natomiast nadal nie ma kierunkowskazów przy zamykaniu i otwieraniu... Co jeszcze może być przyczyną? Która krańcówka za to odpowiada? Kable wydają być się ok. Już nie mam cały

Witam, mam problem z czujnikiem. VAG pokazał błąd czujnika G2, postanowiłem go wymienić. W starym czujniku wskazówka cały czas była na 0. Wymieniłem na nowy, teraz wskazówka po przejechaniu np. 20km pokazuje 75 stopni nic więcej. Nieraz spadnie trochę niżej. Sprawdziłem w VAG'u blok 007. Dziwne bo nic nie wskazuje (4 puste pola). Tak jakby nie wysyłał sygnału do komputera. Nie sprawdzałem jeszcze wtyczki ani okablowania, zabiorę się za to jakoś w weekend. Pytanie brzmi czy nie wskazuje to na uszkodzony termostat ?

Witam, sprawdzałem kable wydają być się ok. kiedy doszedłem do wtyczki w progu zauważyłem, że ktoś się wpinał z jakimś ustrojstwem właśnie pod kable które idą z drzwi. Co to może być ?

Dzięki, ale chodziło mi o te śrubki : Jak możesz mi jeszcze powiedzieć, czy tą kostkę i kable od tych przycisków też sprawdzać ? ____________________________________________ Edit: Rozmiar Torx'a do tych śrubek od w/w panelu to T6.

dev14 - żeby dostać się do tych przycisków to trzeba małego śrubokrętu "gwiazdka". Wisz może jaki to rozmiar ? Nie posiadam takich małych i jak będę miał pożyczyć to warto wiedzieć jaka wielkość .

Też mam tak samo, szyba leci od razu w dół, to przy okazji sprawdzę, co wyczyścić ? Czyli ten błąd nie jest związany z odskakującym ryglem ? Tak, kable od drzwi zobaczę i w gumie też. Całą izolację zdjąć ? Zamka wole nie rozbierać poprzedni który chciałem przelutować to rozebrałem i już nie dałem rady go złożyć. Kupiłem następny na szrocie, ale widocznie coś z nim też jest nie tak, bo w poprzednim zamku też odskakiwał rygiel... Może wtedy zdecydować się i zaryzykować kupić jakiś zamiennik zamka ?

Witam Wszystkich, Pojawił się problem z moim Passatem B5. Ponieważ od zakupu auta, przy zamykaniu z kluczyka, nie sygnalizuje kierunkowskazami. Pomyślałem, że nie jest to ustawione w sterowniku. Kiedy chciałem włączyć opcję sygnalizacji kierunkami, okazało się że już jest ta opcja włączona. Po diagnostyce VAG pokazał błąd: 1. 01131 - Control Circuit for Turn Signals 25-10 - Unknown Switch Condition - Intermittent 2. 01358 - Internal Central Locking Switch: Driver Side (E150) 27-10 - Implausible Signal - Intermittent Kierunkowskazy działają, aczkolwiek pamiętam, że dwa razy w czasie jazdy kierunkowskazy przestały przerywać. Może to być spowodowane przekaźnikiem ? Drugą rzecz którą chciałem od razu włączyć to automatyczne ryglowanie po przekroczeniu 15km\h. Wszystko ok, przy 15km\h wszystkie drzwi się ryglują oprócz przednich od strony kierowcy. Od zakupu autka wymieniłem zamek, ponieważ mikrostyki były uszkodzone, ale od początku kiedy naciskam przycisk do zamknięcia od środka wszystkie oprócz drzwi kierowcy się zamykają. Można usłyszeć, że raz zamyka i odskakuje po chwili. Wyczytałem, że błąd 01358 wskazuje na uszkodzenie przycisku zamykania od wewnątrz. Odłączyłem kostkę i pojechałem zobaczyć czy coś się zmieniło, niestety to samo... Dodam, że z kluczyka wszystko się ładnie zamyka i nie ma takich problemów. Wczoraj sprawdzałem wiązkę przy komforcie, przeczyściłem masę, kable wydają być w porządku. Moduł też ok, suchy i ścieżki wyglądają na ok. Bezpiecznik sprawdzony. Wydaje mi się, że wszystko opisałem. Pozdrawiam i dziękuję z góry za ewentualne rozwiązania problemu.

Czytać

Dzięki Wam za szybką pomoc . Wszystko się udało. Pozdrawiam !

Dobra, bedę rano działał. Jak się nie uda to nie wiem co zrobię Dzieki wielkie!!

Dzięki za odpowiedź. Podważałem dzisiaj parę razy i mocno trzyma ... Jutro bede probował. Ten element trzyma sie na ja kiś zatrzaskach? Powinno to zejść bez oporów?

Witam, wszystkich. Mam pewien problem, ten element co jest razem z wkładką nie chce wyjść, nawet się nie rusza. Śruba odkręcona w miarę do końca (dalej się nie da wykręcić). Jak sobie z tym poradzić ?