erwinketa

W AFN-ach ten króciec wychodzący z pompy był zawsze z plastiku ? Zaklepałem lekko kołnierz, zakleiłem, jutro dam znać jak poszło.

Przy zgaszonym silniku tez nie slychac syczenia. Podcisnienie momentalnie spada. Dzis postaram sie go usztywnic i dam znac co i jak.

Witam. Z powodu małego podciśnienia przy n75, zmierzyłem najpierw samą vacu pompę. Po podpięciu wakuometru wartość podciśnienia wynosi ok -0,5 bara (do tej wartości wskazówka na wakuometrze nie schodzi płynnie a drży?). Natomiast po zgaszeniu silnika podciśnienie w ogóle się nie utrzymuje, spada momentalnie do zera. Nie słychać żadnego syczenia? Króciec przy vaku ma wyczuwalny luz, przejście przez grodź szczelne. Gdzie dalej szukać przyczyny? Z góry dzięki.

Dzięki za pomoc. Podłączyłem miernik, pokazało 1,2 k.om, i tak jak proponowaliście wsunąłem ten czujnik ciut głębiej i po ruszeniu autem błąd już nie występuje, abs działa porawnie Także jeszcze raz dzięki

Ile powinna wynosić rezystancja tego czujnika ?

1. Pierścień abs-u wyczyściłem. 2. Wiązka nie uszkodzona. 3. Czujnik zamiennik. Dokładnie to jechałem wypróbować działanie abs-u, zahamowałem, abs zadziałał i od tej chwili wyskakuje mi ten błąd.

Witam. Przy wymianie prawego łożyska piasty, uszkodziłem sobie czujnik abs-u... Kupiłem nowy, zamontowałem, skasowałem błąd jazda próbna i przy prędkości ok 10-15 k/h wyskakuje błąd, który po skasowaniu ponownie się pojawia przy tej samej prędkości. 00285 - ABS Wheel Speed Sensor; Front Right (G45) 35-00 - -

Witam. Wymieniłem dziś rurę odmy w moim afn-ie. Zamiast rury z oddzielaczem oleju, zastosowałem tą starego typu, i teraz mam problem bo w tej górnej części na łączeniu nie chce spasować. Zamiast na prosto, wchodzi pod ukosem i nie można tego dobrze skręcić. Załączam foto.

Sprawdzę to. A powiedz mi jak do tego wszystkiego ma się przepływomierz, bo w logu 003 grupie dynamicznej widać, że zaniża wartość od tej zadanej.

Sprawdziłem cały dolot (nie ma najmniejszej dziurki) przy okazji wyczyściłem go wraz z IC , efekt dalej ten sam, w między czasie czekam na przewody podciśnienia. Zastanawiam się czy nie podmienić n75, może on tu jest winowajcą ?

Turbo złożyłem tak jak było, na sztandze nic nie regulowałem. W bloku 11 BS sztanga pracuje w pełnym zakresie, grucha sprawna,. Ręce opadają. Czy przy czyszczeniu dolotu czyścimy również intercooler ?

Witam jeszcze raz. Można prosić o jakąś podpowiedź gdzie szukać przyczyny? Pozdrawiam

Witam. Autko straciło moc. W sterowniku żadnego błędu, wykonałem log gr011 BS, sztanga nawet nie drgnęła, a więc turbo na stół, w środku jeden wielki syf, wyczyściłem, poskładałem do kupy, log 011 BS sztanga chodzi w całym zakresie auto niestety dalej nie jedzie. Wykonałem próbę dynamiczną, poniżej zamieszczam linki i proszę o pomoc. DYNAMICZNE: Grupa 000: http://vaglog.pl/log_230555.html Grupa 010: http://vaglog.pl/log_230556.html Grupa 004: http://vaglog.pl/log_230557.html Grupa 008: http://vaglog.pl/log_230558.html Grupa 011: http://vaglog.pl/log_230559.htmlGrupa 003, 011: http://vaglog.pl/log_230975.html Grupa 003: http://vaglog.pl/log_230973.html STATYCZNE: Grupa 000: http://vaglog.pl/log_230976.html Grupa 007: http://vaglog.pl/log_230977.html Grupa 004: http://vaglog.pl/log_230978.html Grupa 001: http://vaglog.pl/log_230979.html Grupa 010: http://vaglog.pl/log_230980.html Grupa 003: http://vaglog.pl/log_230981.html Grupa 011: http://vaglog.pl/log_230982.html Grupa 013: http://vaglog.pl/log_230983.html BASIC SETTINGS: Grupa 000: http://vaglog.pl/log_230989.html Grupa 003: http://vaglog.pl/log_230990.html Grupa 011: http://vaglog.pl/log_230991.html Grupa 004: http://vaglog.pl/log_230992.html Witam jeszcze raz, uzupełniłem brakujące grupy logów we wpisie.

Witam. Również poproszę na [email protected] Z góry dziękuje.

Witam. Nagle przestały działać wszystkie szyby. Przy próbie opuszczenia obojętnie której, słychać cykanie i zero reakcji. Wcześniej szyby chodziły bez zarzutu. Przeczytałem parę podobnych tematów, i pierwsze co sugerowano to sprawdzić wiązkę tą, która dochodzi do modułu komfortu. Tam jednak suchutko, przewody całe, z ciekawości otwarłem jeszcze pudło gdzie jest moduł komfortu i zastałem taki widok jak na foto. Czy po wymianie modułu powinno być ok ? Poniżej wklejam link, forumowe dodawanie .jpg nie działa. http://imgur.com/O8WVwf8

Dzięki kolego za odpowiedź Za tą krótką rurkę przed filtrem wołają 75 zł

Witam. Mam pytanie czy elementy (1A 1B 1C na poniższym foto), które mam u siebie w aucie mogę zastąpić tylko tą jedną rurą ? Tą krótką przed filtrem mam całą popękaną, tą dolną, która wchodzi do bloku również, chciałbym ją zamienić na tą jedną bez filtra po drodze. Można ? Z góry dzięki za odpowiedź

Dziękuje za odpowiedź, niestety będę mógł posprawdzać auto dopiero w weekend ze względu na pracę, dlatego też wtedy dam znać co i jak.

Witam Panowie. Szukam na forum odpowiedzi, ale nie umiem znaleźć. Mianowicie, czy przy wymianie można dwumas przykręcić w innym położeniu niż poprzedni ? Czy pasuje tylko w jedno ustawienie ?

Witam. Jako, że vcds nie zarejestrował żadnego błędu, a auto ma zero mocy, przyspieszenia,ogólnie jeździ jak zwykły diesel, wykonałem tylko logi statyczne, ponieważ w pożyczonym laptopie króciutko trzymała bateria, w miarę możliwości postaram się w tym tygodniu dodać dynamiczne. Mam jednak nadzieję, że z zamieszczonych logów coś wyniknie. Z góry dziękuje. Logi MS Log (0 - 000) Log (3 - 001) Log (4 - 003) Log (5 - 004) Log (1 - 007) Log (2 - 011) Log (6 - 013) Logi BS Log (0 - 000) Log (1 - 003) Log (2 - 004) Log (3 - 011)

Napisałem tak bo ewidentnie coś go boli (zamula), a żadnych błędów silnikowych nie wyświetla, więc pomyślałem, że nie ma odpowiedniej biblioteki.

Witajcie Panowie, mam mały problem, mianowicie połączyłem się kabelkiem chińskim, niebieskim przez vcds, niby wszystko chodzi ale jest problem z odczytaniem błędów silnika. Vcds woła takie coś Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Controller: 038 906 018 FE, spojrzałem na biblioteki w katalogu vcds i zauważyłem, że jest podobna biblioteka 038-906-018-AGR. I moje pytanie mam zmienić jej nazwę? Da to coś? Dodam, że silnik to afn.

Witam, Panowie u mnie też słabiutko grzeje, przed chwilą sprawdzałem węże, górny wrzący, dolny ten od termostatu ciepły przez jakieś 10 cm potem chłodny. Natomiast od nagrzewnicy prawy wąż gorący, a ten z lewej taki letni. Co robić Panowie ?

Witam kolegów. Również prosiłbym o wymiar przednich tarcz. Mój Vin to WVWZZZ3BZXP470879. Z góry dzięki za odpowiedź.

Witam. Ja z kolei mam inny problem, mianowicie od paru dni wskazania na MFA i Climatronicu mnie przekłamują o jakieś 6 stopni niżej, czyli jak na dworze mamy 13 stopni to pokazuje mi 6. Gdzie szukać przyczyny ? Z góry dzięki za odpowiedź.