Dennis

I ja też postaram się żeby z Puchatkiem razem pojechać...Pozdro.

Witam , nie mogę wykręcić czujnika ciśnienia(wyłącznik ciśnieniowy) w pompie ABS (TEVES II). Może ktoś miał z tym styczność i podpowie jak to zrobić , mam drugi czujnik i nie mogę go podmienić..... Z góry dziękuję za pomoc......

Witam , potrzebuję pożyczyć klucz-nasadkę 41 długą. Nie mogę wykręcić czujnika ciśnienia(wyłącznik ciśnieniowy) w pompie abs (TEVES II). Może ktoś miał z tym styczność i podpowie jak to zrobić innym sposobem..... Z góry dziękuję za pomoc......

To i ja też bym się pisał

Witam , poszukuję pompy hamulcowej do B3 Vr6 , lub samego agregatu abs (silnik z gruszką i białym czujnikiem). Czasy takie ze ciężko coś takiego znaleźć na allegro. Pozdrawiam.

Odgrzeje stary temacik. Jak już kiedyś pisałem, zagrzany vr, nie chce wogóle zakręcić rozrusznikiem. W tym roku jest to już na tyle dokuczliwe, że wystarczy że postoi od rana na słoneczku do 15 i też nawet nie cyknie. Rano, gdy chłodniej nie ma problemu - pali od razu. Jednak na krótko po podaniu prądu z aku na rozrusznik zapali zawsze. Nie wiem już czy to może być kostka stacyjki, bo przecież jaki wpływ miała by na nią temp otoczenia...... Może jakiś niefabryczny immo jest/był ? Podpowiedzcie coś......

Sząłu nie było , za to bilety coś koło 20 czy 25 zł/osoba. Raz można pójść....

To, że była klima, nie oznacza, że nie mogło być szyberdachu.....pozdro..

U mnie instalka jest na stagu 200 , miałem podobne objawy jeśli chodzi o pracę na benzynie. Szukałem wszędzie jeśli chodzi o pracę na benzynie i dopiero Uszek (Mateusz) podpowiedział mi ze moze chodzić jednak o inst. gazową. I miał rację , ale doszedłem do tego przez przypadek gdy padło mi zasilanie gazu i oddałem sterownik stag-200 do naprawy. Po odebraniu naprawionego komputera gazowego problemy na benzynie poszły w zapomnienie. Nie mówię, że na pewno u Ciebie jest to samo, warto podejść i z tej strony Pozdrawiam.

Witam, a jaką masz instalację gazową ?

I ja dziś mijałem ,chyba to samo B4 LUB XXXXX na gospodarczej, zatrąbiłem z lekka ale bez reakcji. Wlepa w górnej części szyby po lewej stronie ,faktycznie już zmęczona zdrowo....

<br><br>Witam , miałem dokładnie to samo. Szukaj luźnego(odpiętego) wężyka od podciśnienia na wysokości pompy hamulcowej.<br>

"Uzupełnianie brakującego czynnika do 100 g - za każde kolejne 100 g dopłata 10 zł " Czyli przy pustej klimie, to już nie taka extra oferta

Dzięki za szybką odpowiedź.:dobrze

Witam, troszke odświeże temat . Czy w takim razie maglownica z B4 Vr6 podejdzie bez zająknięcia do B3 Vr6 ? Czy tu też mogą być jakieś różnice?

To jak Panowie i może Panie , zbieramy się jutro na torze ?

A czy na obydwu kompach jest ten sam system ? Czy może Xp i Vista ?

Sprawdź jeszcze poprawną prędkość jakimś odbiornikiem GPS.Być może i na liczniku masz przekłamania. Pozdro.

Hej, ja pewnie też się pojawię chociaż na godzinkę, bo kończę jedną robotę o 14 a drugą zaczynam o 18 Może jak będzie w miarę ładnie to się oflagujemy ? Pozdro

Tu masz z gofra:D http://farm3.static.flickr.com/2033/2473745165_a1ab5b3dd5.jpg?v=0

Ja byłem między 13 a 14.Mniej więcej pół godziny.Nie widziałem Was.Ale impreza taka sobie.Pewnie wcześniej więcej się działo.Pozdro.

11.01.2009r http://lkt.pl/viewtopic.php?t=8273&sid=01366e3a00e916a154fe11313f69cc0d Może warto zajrzeć ? Pozdro:)

Wesołych Swiąt http://img229.imageshack.us/img229/3700/wwwmarcelinabloxplqv0.jpg

ET – ‘offset’ czy odsadzenie – to głębokość osadzenia koła na piaście, decydująca o rozstawie kół na osi. Im większa jest wartość odsadzenia podawanego w /mm/, tym głębiej koło ‘chowa się’ w nadkolu. Jednocześnie tym mniejszy jest rozstaw kół na danej osi pojazdu, a co się z tym wiąże, samochód gorzej może się trzymać drogi. Liczba czynników decydująca o prowadzeniu samochodu jest ogromna – poczynając od konstrukcji i ustawienia zawieszenia, poprzez wagę samochodu aż do szeroko rozumianych warunków jazdy (stan nawierzchni, pochylenie drogi, ...). Konstrukcja nadkola i zawieszenia samochodu determinują wybór opony oraz parametry alufelgi – jej średnicę, szerokość, odsadzenie, a także kształt pozwalający pomieścić zaciski hamulców. Każda jednak zmiana jakiegokolwiek parametru obręczy oznacza 1/ inne niż standardowe warunki pracy zawieszenia 2/ ewentualność modyfikacji nadkola przy zmniejszeniu odsadzenia 3/ poprawę prowadzenia samochodu wskutek zwiększonego rozstawu kół na osi. Skopiowane z opony.com Pozdro.

W Mnichu pizza,zapiekanki,krakersy,paluszki,orzeszki, chipsy A pizza naprawde dobra , no i prosto z pieca (pyszota).