JurekW
-
Liczba zawartości
3 288 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
8
Odpowiedzi dodane przez JurekW
-
-
hha - masz inne zdanie na temat wymiany wahaczy, ale większość użytkowników nie wymienia kompletu wahaczy ''za jednym zamachem'' - z różnych powodów.
-
W/g Etki przepustnica w modelu 1997 i 1998 miała taki sam nr kat.
-
Też jestem zdania, aby wymieniać tylko to co do wymiany - nic na zapas .Czasem można trafić nowe gorsze, niż te co posiadasz.
-
-
W poprzednim Passku B3 miałem pomalowane czarne listwy ; na początku radość potem porażka - tak jak nakonr pisze:)
-
Sprecyzuj pytanie kolego!O jaki ci pojazd chodzi? W profilu masz ''Nie Passat''
-
Spójrz też na wydech- nadmierna ilość oleju, która miałaby się dostawać do komór spalania powoduje kopcenie na biało.Spalanie oleju ''produkuje '' niebieski dym:)
-
Nie ma nic prostszego jak wymiana filtra pow. i ppyłk. w passacie:D:D
-
A to, że jeździłes 3 dni to zasługa aku, miałes dobrze naładowany i jeździłes na samym aku
Przez 3 dni na światłach na samym aku? Niemożliwe!!!.
-
Kurka wodna, czyli widzę, że trzeba zdejmować podszybie, ramiona wycieraczek itd.Grubsza robota sie szykuje. Dzięki.
NIe ma potrzeby zdejmowania niczego więcej poza osłoną nad filtrem ( jedna długa śruba). Strona z www passatplus.de - dotyczy montażu osłony na podszybiu .
-
A o jakie '' rzeczy '' tobie chodzi?
-
:rotfl: Jurek - dobrze, że o EGR nie napisałeś, bo bym poszedł u siebie szukać
A nie chodzi czasem o N75
ADR to benzyna a nie diesel . Danek75, przecież ty masz taki sam silnik - N75 dotyczy TDI
-
Pewno to nie koniec...
-
...pewno któryś z tych dwudziestu które ADR posiada.
-
Auto przed wejsciem do produkcji jest testowane i jezdzi zamaskowane przed konkurencją.W 1997 r VW zaprojektowal nowy przód a w 1999 tyl.Auto Flascha jest prototypem bo one sa tworzone dużo wczesniej niż masowa produkcja.Auto pewno jest warte uwagi, bo w przyszłosci będzie mialo wartosć muzealną.Jest to namacalny dowód że VW najpierw zmodernizował przód 3b,a pożniej zajął się tylem.Proste wytłumaczenie i w miarę logiczne....no niezły temat...
-
Czy Passat to choinka ? Być może wersje Angielskie tak mają?
-
Czy ty masz w ogóle książkę serwisową od tego pojazdu , bo nic nie piszesz na ten temat?
-
Przód od 3bg?A gdzie VIN nadwozia w którym zakodowany jest rok produkcji.Strach takie auto posiadacć ,pierwszy patrol w Niemczech i poważne problemy.W Niemczech za wpis w polskim dowodzie rej. o wyrobionej dodatkowej tablicy rejestracyjnej są ogromne problemy - właściciel pojazdu jest traktowany jako złodziej.
-
Nie bylo w Passku 6-bieg skrzyni w 1997r , tak jak 130 KM na PD oraz CAN-a - myślę, że największy problem , to inne wiązki w obu modelach.
-
Jak na 3BG (w skórze 3B ' 97) to Full Wypas nie jest... ale jeszcze co nieco można było dołożyć.
Naklejka w bagażniku przy kole zapasowym powinna być identyczna jak w książce servisowej .
-
Jest wiele różnych elementów by się najprościej przekonać z jakiego rocznika one są - szyby , elementy plastikowe (m.in popielniczka ,wszelkiego rodzaju osłony np. filtra pow., osłona bezpieczników itp,itd),pasy bezpieczeństwa ( w okolicy mocowania do progów) i inne. Praktycznie każda część w Passacie jest do zidentyfikowania (m-c i rok). Powodzenia:)
-
Trochę postów przeróbki 3B na 3BG na Forum było...
-
Czy montował ktoś Steel Mate do Passka?
-
dziś pofatygowałem sie telefonicznie do dwóch ASO Szczecin i Koszalin i w 97 roku nie było opcji ESP nawet za dopłatą no chyba że ty tył masz od 3B a przód od 3BG inaczej nie widzę tego rozwiązania...oto SZCZEPAN;)
Dziwny objaw układu różnicowego??
w Passat B5 (3B i 3BG)
Napisano
Wlepa jest we wszystkich B5 w jednym miejscu - we wnęce na koło zapasowe z lewej strony:)