JurekW
-
Liczba zawartości
3 288 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
8
Odpowiedzi dodane przez JurekW
-
-
Przeglądając schematy instalacji wersji Paska z xenonami dochodzę do wniosku że będziesz musiał sporo dołożyć wiązek przewodów, czujników itp,itd.No ale twój wybór ;powodzenia .
.Pozdro -
Uważam ,że spalanie silnika 1,6 na poziomie 15 litrów jest nie do przyjęcia - musi być jakaś usterka; tak jak koledzy proponowali podłącz VAG-a.
-
To mnie zainteresowało. Maź też mam w swoim służbowym aucie. Czy masz gaz założony w aucie? Bo jeśli tak to masz odpowiedź. Maź się zbiera szczególnie w zimę na korku olejowym. W dni cieplejsze tego nie będzie.W moim Pasku korek wlewu oleju jest czysty a mam zagazowanego!
-
Dwie sztuki nr kat - prawa strona 4 BO 501 522 E ; lewa strona 4 BO 501 521 E
-
Nie chcesz mieć problemów ,to sobie odpuść. Sprzedaj,zamień - kup taki model jak Cię interesuje.Sam silnik to nie koniec ; inna skrzynia biegów, instalacja elektryczna,wydech ,inne sprężyny;pewno amorki też,inna chłodnica, itp;itd.
-
Moduł komfortu znajduje się we wgłębieniu podłogi przed fotelem kierowcy:)
-
Prawdopodobnie skrzypią sworznie wahaczy, ja kiedyś tak miałem. Naciśnij na błotnik z jednej a potem z drugiej strony, Skrzypienie jest objawem '' padającego'' sworznia wahacza. Można wstrzyknąć WD40 za pomocą b. cienkiej igły strzykawki w gumową osłonę sworznia; na jakiś czas zlikwiduje niemiłe odgłosy.Pozdro.
-
Na ten temat to Ci nie odpowiem , bo nie mam schematu od Paska w wersji angielskiej.Ale sprawdż z której strony masz bezpieczniki ?W popularnej wersji z kier z lewej strony bezpieczniki i przekażniki znajdują się m.in w podnóżku lewej nogi, więc też główna wiązka biegnie z lewej.
-
W zależności którą wersję Paska masz możesz sprawdzić czy masz napięcie na złączu 6-stykowym czarne w bagażniku z lewej strony - tylko kombi ( styk 3 przewód biały 2,5mm2) .W przypadku sedana złącze 6-stykowe niebieskie przy przednim słupku nadwozia z lewej strony( styk 4 kolor j.w ).Tyle o plusie ; połączenie z masą pod półką za tylnymi siedzeniami. Powodzenia:)
-
Ja miałem kierownicę ustawioną prosto,byla dobrze ustawiona zbieżność a po puszczeniu kierownicy znosiło go w jedną stronę , a po zamianie całych kół stronami z przodu ''uciekał'' w drugą
-
Witam. Mam taki problem...Gdy trzymam kierownice normalnie to auto jedzie prosto, ale jak tylko ja puszcze kierownica nagle ucieka na prawo i auto tez mi zjezdza na pobocze...
Zamienilem opony przod na tyl, wszystkie 4 sa rowno starte, zmienialem koncowki drazkow kierownicy i sprawdzilem zbieznosc, tez jest OK. Co moze byc nie tak?Ja kiedyś miałem podobny problem w poprzednim Pasku B3 zamieniłem stronami całe koła z przedniej osi i wszystko było jasne (uciekał w drugą stronę - w tym moim przypadku mechanik odwrócił oponę na feldze i było ok).Spróbuj u siebie .Pozdro.
-
a dlaczego minerala zalałeś? Ja z minerala na półsyntetyk wracam, bo jakiś baran wlał minerala dla oszczędności...Co do nagrzewania, to odpal, zagrzej poniżej 90 stopni i sprawdź temperaturę dolnego węża przy chłodnicy. Jeśli ciepły to uszkodzony termostat. A Maks temperaturę jaką masz przy dłuższej jedździe w trasie? Spada znacznie poniżej 90?
Mój Pasek nagrzewał się do temp 73 st max , dolny wąż od chłodnicy był zimny. Po wymianie termostatu na nowy (Wahler) wskazówka temperatury na 90-aż miło patrzeć.Jeśli to kogoś zainteresuje , to oryginalny termostat był ze znakami Vw-Audi '' Behr''
-
Ja również mam takie same problemy po tym jak odłączyłem aku do ładowania(w grudniu 07).Od tamtego czasu po podłączeniu aku obroty falują od ok. 600-800 obr/min. Od trzech dni wszystko wróciło do normy... do dziś. Znów to samo, ręce opadają,koncepcje się kończą,cierpliwość też.Pozdro.
W międzyczasie nałożyła się usterka termostatu ( silnik nagrzewal się do temp 73 st max) - po wymianie Z N I K Ł problem ''falujących'' obrotów jest ok! -
W B5 mam zamontowaną instalację sekwencyjną Elpigaz Stella (przez 8 dni jezdziłem na PB) od lipca 2005 .Jak dotąd silnik nie zużywa oleju - 4 litrowa bańka Mobil I 0W40 wystarcza od wymiany do wymiany.Paska kupiłem przy stanie 58000km, a w chwili obecnej mam stan 85560km. Poprzednio miałem Paska B3 1.6 75 KM 1988 i również nie mogę powiedzieć złego słowa jeśli chodzi o zużycie oleju( Castrol 10w40).Jest możliwe większe zużycie oleju podczas szybkiej jazdy autostradowej.
-
Chrom na''metry'' - L I P A - kupilem ,prrzykleiłem listwy na atrapę .Nie polecam.W efekcie kupiłem gotową atrapę.
-
W okresie zimowym należałoby zastosować jak najwęższe opony a zarazem jak najwyższy profil.A latem...do wyboru:)
-
hawranpc wysłalem ci maila .Mam nadzieję , że dasz radę dostać się do środka.Powodzenia.:ok:Pomyliłem pliki wysłalem nowego maila.Jurek:)
-
A moze to nie to w koncu nie znam sie na mechanice za bardzo, ale zobacz pod zbiorniczek wyrównawczy. Tam powinien być tzw. zawór bezpieczeństwa. On ma za zadanie w razie potrzeby zmniejszyć cisnienie płynu chłodniczego. Były przypadki na forum ze tam uciekało. Niektórzy wsadzali pod ten zawór butelke i patrzyli czy nie ma tam płynu.Za właściwe ciśnienie w układzie chłodzenia odpowiedzialny jest korek zbiornika wyrównawczego.Jest on wyposażony w zawór podciśnieniowy i zawór nadciśnieniowy.Przez zawór podciśnieniowy jest zasysane do układu powietrze,gdy plyn chłodzący stygnie i zmniejsza swoją objętość.Butelkę należy podłożyć pod otwór przelewowy zbiorniczka płynu wyrównawczego.
-
Ja w swoim Pasku drugi już raz kupiłem Valeo X-treme . Jestem z nich zadowolony, ładnie wycierają szybę, jeśli mam możliwość to podnoszę ramiona w pion(oczywiście w zimie).Najlepiej byłoby wymieniać piórka dwa razy do roku.
-
Podaj adres to wyślę ci emaila.Powodzenia:)
-
Podam wymiary bagażnika modeli 3b Sedan- długość 1068mm ; szerokość 1358mm;szerokość między nadkolami 1003mm; wysokość 482mm;objętość bagażnika 475/745 litrów (druga pozycja po złożeniu tylnego oparcia). A teraz kombi 3b - długość 1124/1749mm (druga pozycja po złożeniu tylnego oparcia); szerokość 1204 mm; szerokość między nadkolami 1003mm; wysokość 900mm; objętość bagażnika 495/1600 litrów ( druga pozycja po złożeniu tylnego oparcia).To na razie tyle jeśli chodzi o Paska MY 1996-2000.
-
Na temat interesującego cię silnika na razie znalazłem to
-
Zgodzę się z kolegami że ABS jest mocno słyszalny i czuć go zdecydowanie pod nogą.
-
Raczej dolej płyn odpowietrz za pomocą lewego przewodu na podszybiu (przy aku) uruchom silnik i obserwuj gdzie ci płyn ucieka . Jak będziesz jeżdził to paska zatrzesz:)
Gniazdo zapalniczki przy tylnej kanapie
w Passat B5 (3B i 3BG)
Napisano
O jaki model Paska chodzi? 3b czy 3bg .Bezpiecznik 33 (15A) zabezpiecza gniazdo zapalniczki z przodu w3b.Na razie przewertowałem trochę schematów od 3b i nigdzie nie znalazłem dodatkowego gniazda zapalniczki przed pasażerami tylnej kanapy
.Teraz poszukam w schematach 3bg.