Skocz do zawartości

JurekW

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    3 288

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    8

Odpowiedzi dodane przez JurekW

  1. Napisano

    17:15 na parkingu Reala pasuje?

     

    Podjechałem w okolice (niestety tel z firmy mnie zawrócił), w Bielkowie pod koniec wsi skręca się w lewo (główna idzie w prawo) na taki bruk, a potem płyty. Od skrętu gps pokazał 1,9km do współrzędnych.

    Pasuje tylko zktórej strony bo parking duży?Nie lepiej obok stacji Neste?

  3. Napisano

    :P

     

    Może ze Sz-na polecimy razem? Ktoś się pisze? Czy wszyscy zjedziemy do Kobylanki osobno?Wyjadę z Polic po 16,więc ok 16:50 powinienem być w okolicy Slonecznego. Wedlug mapki z namiarami z gps to jest ładnych ''parę '' kilometrów od Kobylanki.Weso lepiej dotankuj Paska:)

     

    OK to my polecimy sami. Więc o 17.30 pod jednostka?
    J@ceq wszystkich umowił o17:30 w Kobylance / skrzyżowanie kier Kołbacz:)

  4. Napisano

    witam mam pytanko jak przyglądałem sie mojemu akumulatorowi to widziałem ze od prawej minusowej klemy (chyba minus patrzyłem 10min i teraz nie jestem pewien,nerwy sorki) dokręcony jest tam cienki kabelek czy ktoś wie po co ten kabelek tam jest i czemu służy ( pytam bo właśnie mam go uciętego nie wiadomo dla czego

    passek 2002 tdi 130KM tip.klim.

     

    dzięki pozdrawiam

    To nie minus , tylko plus:)

  13. Napisano

    cześć, mam problem z otworzeniem drzwi kierowcy.

    Popsuł mi się zamek, drzwi się zamknęły i nie chcą się otworzyć.

    Wyskoczyła zapadka którą zaznaczyłem strzałką (zdjęcie ze strony http://www.taligentx.com/passat/maintenance/doorlockmechanism/)

    dlm18internalbp5.th.jpg

    Jak otworzyć drzwi ? Nie da rady ich otworzyć od środka, niby przycisk ryglowania się podnosi, ale jak się puści klamkę to opada. Nie pomaga żadne przytrzymanie.

     

    Spotkał się ktoś z takim problemem? Mam już nowy zamek i chciałbym go wymienić, ale nie mam jak zdemontować starego ;)

    Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam,

    coucher

    Wyślij mi na PW

    adres email to prześlę Ci materialy jak się ''dobrać '' do zamka:)

  20. Napisano

    Mam ten sam problem z wentylatorem Czy mógł byś napisać dokładniej w którym miejscu jest ten czujnik i jak go wymieniałeś dzięki
    Chodzi o czujnik G2/G62 w silniku 1,8 i 1,8 T znajduje się z tyłu silnika przy przegrodzie kabiny , na wysokości aku, W Pasku 1.8 koloru niebieskiego; taki też kolor ma wtyczka 4-o pinowa.Wymiana łatwa-opisywana już nieraz na forum.Wyciągasz zawleczkę ,przytykasz szmatką gniazdo czujki( trochę płynu ucieknie), sprawdzasz czy czujnik wyciągnąłeś z o-ringiem; zakładasz na czujnik nowy o-ring,wkładasz w gniazdo,blokujesz zawleczką.Powodzenia:)

  22. Napisano

    Zastanawiam sie jeszcze nad tym czy moze przejsc na jakis leprzy olej tylko nie wiem jaki ,bo tak szczeze mowiac to troche mnie denerwuje to stukanie zaworow moze olej to zmieni?
    Zasada olejowa brzmi - stosować olej 0W... lub 5W... jak najdłużej ; bo po zastosowaniu półsyntetyka lub mineralnego nie będzie już powrotu na syntetyk (problemy - wypłukany silnik, wycieki których wcześniej nie było; przerabiałem kiedyś ten temat).Wszystko zależy od stanu silnika (ja stosuję Mobil1 0w40 - 85560Km ; bańka 4 litrowa wystarcza od wymiany do wymiany- dokladniej ok 0,5 litra zostaje nieużywane i zalewam przy następnej wymianie po roku ):)

  25. Napisano

    Ja mam Paska sprowadzonego z Niemiec i poprzedni właściciel założył chlapacze z przodu i z tyłu.Tak więc to nie jest regułą ,że tylko ''polskie'' Paski są sprzedawane z chlapaczami.:) Zdecydowanie polecam; owszem chlapacze często haczą o krawężnik , szczególnie zjazd z kompletem pasażerów:D

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.