flashhh

W b5 są podłączane alarmy analogowe , jeśli mechanizm zamka jest podobny jak w Borze to pękają tam połączenia cynowe na płytce i takie cuda się dzieją . Po drugie każdy alarm ma pamięć z czego był pobudzony , należy to sprawdzić . pozdrawiam

A dlaczego nie pojedziesz do ASO , koszt 300zł i powiedzą Ci wszystko na temat autka , ja tak zrobiłem i nie żałuję bo auto zamiast 166000km miało ok 350tyś . Pozdrawiam

Uważam że koledzy wyżej mają rację że jest coś na zawieszenie uszkodzone . Jeśli w oponach jest małe ciśnienie to auto się buja na boki i czasem ciężko je ustabilizować tak mi się wydaje. pozdrawiam

Wyjmij ją i zobacz czy nie są wyłamane zaczepy , oczywiście odepnij wcześniej akumulator. pozdrawiam

Witam, ja mam OC w AXA i nie było w moim przypadku zwyżki stawki a nawet byłem mile zaskoczony bo za b6 2007 za OC+AC bez udziału własnego mojego zapłaciłem 1400zł . Trochę miałem obaw , ale jak poczytałem trochę i ze wszystkimi ubezpieczycielami ludzie mają problemy . Sam osobiście miałem przebije z PZU bp mi faktura naprawy 2 lata wcześniej zginęła a był uszkodzony ten sam element znów i nie wypłacili za niego mimo że ich własne zdjęcia pokazywały że był naprawiony . Po prostu dzisiaj wszyscy ubezpieczyciele szukają haka na polaka . Od tego czasu wszystkie rachunki wrzucam do teczki . pozdr

A gdzie można to kupić bo teraz same chińczyki królują ? To chyba lekka przesada aby wydać 1800 że może raz błędy skasować , nie znacie tańszej alternatywy ? pozdr

Koledzy mam problem z odczytem błędów z silnika Passata b6 , kupiłem taki kabel http://allegro.pl/vag-k-can-commander-1-4-pin-imo-crash-data-ss-i1535152015.html i to chyba nadaje się do liczników bo odczytuje go chyba jedynie a pozycja engine w programie VAG K CAN Commander jest nie aktywna . Możecie mi poradzić jak odczytać błędy tym zestawem . pozdrawiam