rafaladio

B5 1.9, TDI, 110 KM, 1996/1997 rok. VIN: WVWZZZ3BZVE005237 Panowie jakie tarcze do mojego paska? z góry dzięki

B5 1.9, TDI, 110 KM, 1996/1997 rok. VIN: WVWZZZ3BZVE005237 Panowie jakie tarcze do mojego paska? z góry dzięki

B5 1.9, TDI, 110 KM, 1996/1997 rok. VIN: WVWZZZ3BZVE005237 Panowie jakie tarcze do mojego paska? z góry dzięki

B5 1.9, TDI, 110 KM, 1996/1997 rok. VIN: WVWZZZ3BZVE005237 Panowie jaka pompa wody do mojego passata? Dzięki z góry za szybką odpowiedź

Witam zabieram sie za zakup przegubu do passata B5 1.9, TDI, 110 KM, 1996/1997 rok. VIN: WVWZZZ3BZVE005237 mianowicie chodzi mi o uzębienie przegubu oraz nr katalogowy. przegub ten sam ale różnią się ilością zębów więc już zgłupiałem. potrzebuję Zewnętrzne uzębienie, strona koła: Wewnętrzne uzębienie, strona koła: Ilość zębów pierścienia ABS:

Ja u siebie mam podobny problem. Słychać go jeszcze bardziej gdy w jeździe depnę trochę w gaz. U siebie po wysłuchaniu obstawiam na napinacz rozrządu i szklanki a ty jak mówisz że masz to wymienione ... U mnie też przypuszczałem że może byc to napinacz alternatora ale jak mówisz że gdy spadnie z obrotów jest okej to sam nie ma za dużo pomysłów. Może jakiś element metalowy silnika tak Ci obija ale to też się wyklucza bo jak dźwięk ustaje ...

Witam. Odświeżam trochę temat bo nie będę zakładał nowego. A więc poszukałem trochę na forum i nic nie znalazłem. Ostatnio kupiłem mikrostyk na allegro, ponieważ mój odmówił współpracy. Dzisiaj zamierzam go wymienić ale moje pytanie brzmi... Czy ten oto mikrostyk A mianowicie czy podłączenie go będzie wyglądało tak samo jak tego oryginalnego? czy muszę może łączyć jakieś kable i je zamieniać? Jeżeli ktoś już podłączał i mniej/więcej pamięta jak to szło przy lutowaniu , proszę o podpowiedzi.

Witam, mam pytanie. Dziś doszedłem do wniosku że spalił chyba mi się mikrostyk bądź totalnie się rozwalił. Moje pytanie brzmi: Czy ten mikrostyk będzie odpowiedni do zamka od bagażnika ?http://allegro.pl/mikrowlacznik-mikrostyk-vw-seat-audi-dzwignia-i2303702395.html#tabsAnchor Lub czy może jest jakiś inny problem. Wiem że masa zależna jest właśnie od mikrostyku, wiem też ze w moim oświetleniu bagażnika brakuje masy bo gdy przyłożę przymocowane oświetlenie do blachy samochodu , żarówka wtedy świeci. Czy może to być problem, wina kabla od masy ? ( na elektryce/elektronice się nie znam). Dzisiaj próbowałem przeczyścić mikrostyk wd40. Działał 2 h poprawnie lecz teraz już chyba padł na amen.

No ja myślę tak samo.oszpeca okrutnie . Ale link dałem gdyby ktoś chciał bo akurat znalazłem na allegro.

Jak by ktoś chciał kupić http://allegro.pl/vw-passat-b5-nakladki-nadkola-chrom-czarny-mat-x4-i2243911308.html

Dawid wielkie dzięki za potwierdzenie./ po wpisaniu (8E0 501 611 J ) wyskoczyła mi lista OE VAG - 8E0 501 611 J FAG - 713 6105 00 FLENNOR - FR191900 MASTER-SPORT - MS-3489 MAXGEAR - 33-0411 NK/SBS - 764718 SNR - R154.44 SKF - VKBA 3489 Czyli spokojnie tak jak pisałem mogę kupić SKF'a VKBA 3489. Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam

Nr VIN :WVWZZZ3BZVE005237 proszę

Witam , czeka mnie kupno tylnej piasty + łożysko i teraz pytanie. jaki jest numer tylnej piasty firmy SKF do mojego passata (dane pod awatarem) Czy to będzie [Łożysko koła TYŁ o nr. VKBA 3489] ?

@szczupak28 Tu nie ma co radzić tu trzeba działać. Masz 14 stron tego tematu i na każdej z nich coś pisze o odpływie pod aku. wystarczy troszeczkę poświęcić czasu i poczytać wątki. gwarantuje CI że gdybyś przeczytał 3 pierwsze albo ostatnie strony doszedł byś do rozwiązania. Jak najszybciej odkręć aku i masz tam 2 odpływy (okrągłe ) w których są dwie gumy. najlepiej wyciągnij je i już ich nie wkładaj a kanały ładnie przepchaj i już nie będzie takiego jeziora jak masz. Bo masz tragedie. Aha jeden odpływ jest w okolicach aku a drugi w okolicach servo,komputera. 15 minut i brak wody.

jest bezobsługowy więc nic nie otwierasz nic nie wlewasz. - tyle Ci mogę pomóc . A jednak coś znalazłem : http://www.tayna.co.uk/585-015-076-Bosch-Equivalent-Varta-Car-Battery-P4053.html To jest chyba Twój w sumie sie zgadza tam w poszczególnych zakłądkach masz opisane

Panowie mam takie pytanie , ile jest otworów odpływowych w pasku b5 3B? bo ja juz sie pogubiłem. ;p ostatnio przepychałem bo mam mokry dywanik od strony kierowcy i w sumie widziałem tylko 2. jeden pod aku a drugi po drugiej stronie czy to wszystkie? bo chyba zdaje mi sie ze dalej mam mokro pod dywanikiem..

Przepraszam ze post pod postem ale nie uzyskałem jakiej kolwiek odpowiedzi http://moto.allegro.pl/turtle-wax-wosk-nano-technologia-super-polysk-i1204863388.html#gallery Co myślicie o tym wosku? polecacie/odradzacie?, czy ten wosk byłby dobry na srebrnego passat'a 96 oraz na 01 rok? podaje rok bo wiem ze jest wosk co do ''jakości'' lakieru na aucie. co z tymi dwoma autami to wiadomo ten starszy ma troszke gorszy lakier. Czy może jest jakiś lepszy za tą samą cenę? I czy spokojnie starczy na wywoskowanie dwóch aut? (nie miałem nigdy styczności z woskami więc nie jestem zorientowany ile sie tak zużyje na jedno woskowanie auta, bo chciałbym żeby ten wosk starczył mi na nawoskowanie drugiego passat'a) z góry dzięki za odpowiedzi

Witam serdecznie Wszystkich A więc tak wznawiam ten temat bo przeczytałem go cały ale niestety dużo linków wygasło. MOje pytania są następujące: 1. jaki polecacie szampon do srebrnego auta, oczywiście w rozsądnych granicach. no powiedzmy do +/- 30 zł 2.Co proponujecie do KOKPITU, chodzi mi o czarny kokpit lecz pod ręcznym mam trochę rys od paznokci, dlatego chciał bym jakiś środek nie matowy lecz z połyskiem dlatego że właściciel przede mną juz stosował z połyskiem i nie chce zrobić plam a auto mam nie cały tydzień. Jezeli chodzi o cene to również +/- 30 zł 3.Co polecacie do elementów plastikowych(mianowicie chodzi mi głownie o czarną listwę wzdłuż passata b5) cena również w tych granicach. 4.No i oczywiście jakiś dobry wosk, do srebrnego auta cena w okolicach 50 zł Z góry dziękuje za odpowiedź

WItam wszystkich, Tez mialem taki problem po próbie odpalenia bez imobilajzera. poprostu ochrona sie załączyła i sam silnik gasł po odpaleniu. Rozwiązanie jest takie: wkładasz kluczyk do stacyjki i przekręcasz kluczyk, wyciągasz i znowu to samo. kilkanascie razy tak porobisz, po czym odczyta ci z powrotem imo i potem będzie odpalal i chodził co drugi raz i po dalszych próbach przekręcania i wyłączania po prostu błąd zniknie. Działanie trochę żmudne ale pomaga Mi pomogło

-nn-