Daron Zgłoś #1 Napisano 24 Stycznia 2011 (edytowane) A więc stałem się posiadaczem tłokorozdzielacza z falą od Byka. Na początku miałem wątpliwości co do tego czy dam rade sam przełożyć bebechy (wiadomo - zaoszczędziłbym takim sposobem kilka stówek za wymontowanie, przerobienie i zamontowanie pompy w aucie). No ale pomyślałem, że jak nie spróbuję to się nigdy nie dowiem :mlask Tak więc pewnego wieczoru napisałem do Kamila, pogadaliśmy co i jak, no i ustaliliśmy że wezmę. Paczka wysłana w środę (19.01) po południu, a dostałem ją w piątek (21.01) o 15. Wszystko oczywiście zgodnie z opisem aukcji:fajny Nie czekając długo zabrałem graty w torbę i poszedłem do garażu. Oczywiście.. jakby tego było mało nigdy nie ustawiałem rozrządu :debil Przedzwoniłem do kolegi Fahoo który bardzo mi pomógł i od niego dowiedziałem się co i jak, zablokowałem tu i tam i po godzinie pompa była już na stole. Problem okazały się śruby od głowicy pompy, które za ch*** nie chciały się odkręcić (pokrzywiłem na nich dwa klucze - badziewne były widocznie...). Na drugi dzień (sobota), wkurzony poszedłem do znajomego i pożyczyłem klucze z atestem - lekko popukałem i poszło. Uff, już myślałem że będzie trzeba heftnąć. Wyjąwszy wszystko ze środeczka, przyszła pora na nastawnik - też został zdemontowany w celu ustawienia wszystkiego na miejscu oraz by mieć 100% pewność, ze nic nie spartaczyliśmy. Oczywiście kupiłem wcześniej zestaw naprawczy boscha (numer dla przekładających - 038198051D) i wymieniłem oring głowiczki oraz uszczelki nastawnika. :fajny Złożyłem wszystko do kupy.. zacząłem skręcać ale chwila...łapa jest tylko na jednej śrubie ? :dupablada hmm trzeba modzić - wywierciłem dwa otwory, nagwintowałem - wszystko ok, trzyma jak fabryka Zacząłem pompować w nią ropę strzykawką (warto kupić jakieś 2L na jej mycie oraz jej napełnienie). Założyłem do auta, przykręciłem wszystko, rozrząd ustawiłem na znaki, zluzowałem koło wałka i naciągnąłem pasek. Pokręciłem kilka razy rozrządem na sucho, sprawdziłem czy napinacz napięty i palimy. Kręci kręci.. **** blada nawet nie ma dymu :dupablada Włączam VAG-a - błędy N108 i N109, kasuje i nic nadal się pojawiają... Rzuciłem jeszcze raz okiem pod maske - ehh zapomniałem podłączyć kostki :fajny Kręci kręci.. dymi ale nie odpala - ok kąt wtrysku. Poprzekręcałem pompe jest.. złapał, ale dawka na nastawniku 2mg :debil Zmniejszyłem na 8mg, kąt skorygowałem, autko pięknie odpaliło i chodzi idealnie równo :serducho Obroty idealnie równo, żadnego falowania. Autko zagrzało się w garażu do 90stopni - dawka 7.4mg. Pierwsze co zauważyłem to to, że auto dużo kulturalniej pracuje (bardziej miękko i dużo ciszej). Już dochodzi 01:00, no ale jazda testowa musi być :diablica Po przejechaniu 20km, piewrsze dodanie gazu i potężny banan na gębie Reakcja na gaz jest po prostu przepiękna, auto czuje naszą nogę, nie zastanawia się czy jechać czy nie.. ono po prostu zapier**** ! :dobrze A tutaj wykres w kPowerze - oczywiście auto testowane na tym samym odcinku drogi, a różnice widać i czuć gołym okiem (stary wykres na dawce 1.8mg na nastawniku, a teraz 5.4mg na nastawniku): Auto wcale nie dymi, nawet z dołu. Po prostu zero dymu ! Pragnę więc polecić z czystym sumieniem kolegę Byka, bo interesy z nim to czysta przyjemność :kumple Świetny kontakt, towar pierwszego sortu, błyskawiczna wysyłka, po prostu lepiej się nie da ! :dobrze A tak z odczuć na drodze - na 3cim biegu od 60 do 100km/h miał 5.2sekundy , teraz 4.5sekundy A tak to teraz jeździ na 0.216tkach, FMIC-u, bez kata i ze zmienionymi bebechami (oczywiście auto jest bez programu !) : [ame] [/ame] [ame] [/ame] A tutaj zdjęcia dla potomnych, bądź chcących zobaczyć jak wygląda zmiana bebechów : http://www22.zippyshare.com/v/88217627/file.html lub http://img59.imageshack.us/g/59985974.jpg/ Pozdrawiam Edytowane 24 Stycznia 2011 przez Daron Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
jarucki Zgłoś #2 Napisano 24 Stycznia 2011 Fajny opis zamiast opisywać zmiany bebechów w rozlewni ropy, to byś opisał i przedstawił swojego szrota w odpowiednim dziale ! Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Daron Zgłoś #3 Napisano 24 Stycznia 2011 Jak się zrobi wszystko z autkiem jak należy to się opisze Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Diabeł_ Zgłoś #4 Napisano 24 Stycznia 2011 Gratki udanego przeszczepu, Pewnie Byku właśnie sprzedał ostatni tłokorozdzielacz Pozdrawiam Andrzej Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Byku21 Zgłoś #5 Napisano 24 Stycznia 2011 Gratki udanego przeszczepu, Pewnie Byku właśnie sprzedał ostatni tłokorozdzielaczPozdrawiam Andrzej Nie ostatni jeszcze,bo od przyszłego tygodnia przywiozę od helmutów koło 20-stu pomp 11-tek jak dobrze pójdzie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bogumilt Zgłoś #6 Napisano 25 Stycznia 2011 No nieźle.. Dobry zakup. Jednak to cykanie pod maską to byla zajechana pompa?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Daron Zgłoś #7 Napisano 25 Stycznia 2011 Jednak to cykanie pod maską to byla zajechana pompa?? To inna bajka... trefna uszczelka pod jednym wtryskiwaczem, po wymianie cisza Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
KaczorTDi Zgłoś #8 Napisano 25 Stycznia 2011 Ooo, temat bardzo na czasie, na dniach powinienem dostać swój tłokorozdzielacz. I trzeba będzie zacząć rzeźbić, mam nadzieję, że mi też tak sprawnie pójdzie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ChRzAnIu Zgłoś #9 Napisano 27 Stycznia 2011 Daron a gdzie kupiles uszczelki ( nr podany widnieje na allegro i kosztuje to 36zl ) ale niewiem czy to warte , kupuje jutro od Byka tłokorozdzielacz i bede potrzebowal twojej pomocy Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Daron Zgłoś #10 Napisano 28 Stycznia 2011 Daron a gdzie kupiles uszczelki ( nr podany widnieje na allegro i kosztuje to 36zl ) ale niewiem czy to warte , kupuje jutro od Byka tłokorozdzielacz i bede potrzebowal twojej pomocy Uszczelki kupiłem w najzwyklejszym sklepie motoryzacyjnym w mieście. No wiesz, może i będzie dobrze, ale co to za różnica 30zł w te czy w te, a będziesz miał 100% pewność, że nic nie podcieknie i nie będziesz znowu się z tym bawił Ogólnie to potrzebna jest tylko uszczelka nastawnika (dolna) oraz oring na głowice. Niby można zostać na starych, ale jak mówię - chytry dwa razy traci. Na takich rzeczach się nie oszczędza Jak masz jakieś pytania wal śmiało Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ChRzAnIu Zgłoś #11 Napisano 28 Stycznia 2011 chodzilo mi raczej czy z allegro warte uwagi, wymienic napewno wymienie od razu Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Daron Zgłoś #12 Napisano 28 Stycznia 2011 chodzilo mi raczej czy z allegro warte uwagi, wymienic napewno wymienie od razu Uszczelki jak uszczelki Jest numer ten sam, bosch no to bierz jak nie masz u siebie w mieście jak kupić. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ChRzAnIu Zgłoś #13 Napisano 29 Stycznia 2011 No napewno wpierw poszukam , oby te Gorzowskie ciecie mieli cos w sklepach ... PS. turbo mi sie ukrecilo tłokorozdzielacz zamowiony , a ja nimam turbo Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość TEDEI Zgłoś #14 Napisano 31 Stycznia 2011 kto zna warsztat w szczecinie lub kostrzyn ktory by mi zrobil ten zabiek?? bo tak samemu pod chumrko to troche lipa Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
ChRzAnIu Zgłoś #15 Napisano 31 Stycznia 2011 Stamtąd to nieznam ale w GW to owszem Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość TEDEI Zgłoś #16 Napisano 31 Stycznia 2011 Tam tez moge pojechac a w sobote mechanik tez by popracowal bo tylko ten dzien mam wolny i niedziela Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
krystian25-90 Zgłoś #17 Napisano 1 Lutego 2011 nie oriętujecie się czy można wymienić ten tłoko-rozdzielacz bez wyjmowania pompy? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Byku21 Zgłoś #18 Napisano 1 Lutego 2011 nie oriętujecie się czy można wymienić ten tłoko-rozdzielacz bez wyjmowania pompy? nie ma takiej opcji,bo rolki prowadzące tarczę oporowa się wysypią... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
krystian25-90 Zgłoś #19 Napisano 2 Lutego 2011 ok dzięki Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
AAP Zgłoś #20 Napisano 6 Lutego 2011 Witam wszystkich. Jestem zainteresowany kupnem tłokorozdzielacza 11mm. Jaka cena za tą rzecz?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach