sipowitz Zgłoś #21 Napisano 23 Października 2009 Hehe, dobre rozwiązanie , to tak jak przymocowanie opatrunkiem deski do złamanej nogi, aby móc iść dalej na zakupy. Generalnie ceni się polską pomysłowość. Na świecie również. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kamilb Zgłoś #22 Napisano 23 Października 2009 o sipowitz z tą deską i nogą to mnie rozbawiłeś Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Sikor65 Zgłoś #23 Napisano 23 Października 2009 Chyba będę wymieniał łącznik ,ale chciałem sprawdzić czy to coś da bo tłumik wpadał w lekki rezonans i leciutko buczał Nie liczy się sposób tylko efekt Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Krynio Zgłoś #24 Napisano 30 Października 2009 czy w silniku 1Z w ten sam sposób mozna zwiększyć obroty biegu jałowego?? mam ustawione na 861 i mam wrazenie ze sa za niskie. bo telepie autem troszke. chce zwiekszyć o ok. 20-40 i zobaczyc jaka bedzie roznica. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
niuteq Zgłoś #25 Napisano 30 Października 2009 w 1Z tak samo Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Krynio Zgłoś #26 Napisano 30 Października 2009 a podniesienie np ze 124 na 125 to jaki skok obrotów?? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
spanky Zgłoś #27 Napisano 30 Października 2009 wpisz i zobaczysz ... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Krynio Zgłoś #28 Napisano 31 Października 2009 sprawdzałem już podniesienie obrotów niestety nic mi nie pomogło:) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość shaka220v Zgłoś #29 Napisano 26 Grudnia 2009 Witam. Mam silnik 1Z passat b4 1994, próbowałem podnieść obroty tak jak pisał marecek i wyskakuje mi error. Zo z tym zrobić? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Gość marcek10 Zgłoś #30 Napisano 29 Grudnia 2009 (edytowane) Kilka postów wczesniej ktoś dawał opis <silnik 01 > <adaptacje 10> <kanał 2> Ktoś pisał <kanał 1> ale z tego co mi wiadomo to pod 1 jest dawka paliwa:637: mam racje A i przed wejściem w adaptacje należy wejść w <login> i wpisać 12233 Czyli: <silnik> <Login> kod 12233 <Adaptacje> Kanał 02 Wybieramy pożądaną wartość i <Test> jeśli nam odpowiada to <Zapisz> bynajmniej ja tak mam w 1Z dd0_0bba podniesienie np ze 124 na 125 to jaki skok obrotów?? jakoś chyba niskie obroty masz.U mnie Vag pokazuje 845~860 obr/min i myśle,że to niskie a mam wartość 128 Jak podniosłem o1 to podskoczyło do ~880obr.min Edytowane 29 Grudnia 2009 przez marcek10 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mazbasi Zgłoś #31 Napisano 29 Grudnia 2009 Ile daliście radę ustawić maksymalnie? W ASZ max to około 950. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
wilu8 Zgłoś #32 Napisano 30 Kwietnia 2010 W przypadku AFN 32818 , u mnie było 861 obr. zmieniłem na 32818 jest 903obr wiec w połowie normy wiec czemu nie , a silnik pracuje o wiele kulturalniej :kciuki Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mojeb5 Zgłoś #33 Napisano 16 Sierpnia 2010 W moim passku 2.8 30v z gazem sekw mam jakieś 600 obr/min na benzynie i na gazie jak się zagrzeje, dodam ze nie falują obroty, chce zwiększyć tak na 850-900 aby nie trzęsło silnikiem i karoserią,jest to troszkę wkurzające. Chciałem się dowiedzieć czy: 1 wpłynie to jakoś na zużycie paliwa 2 czy nie ma w tym jakiegoś ryzyka na silnik Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
sipowitz Zgłoś #34 Napisano 16 Sierpnia 2010 1 wpłynie to jakoś na zużycie paliwa Z laobratoryjnego punktu widzenia pewnie tak, w praktyce nawet nie zauważysz. 2 czy nie ma w tym jakiegoś ryzyka na silnik Żadnego ryzyka nie ma. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Nussi Zgłoś #35 Napisano 25 Lutego 2011 (edytowane) Witam. Czy obroty 819 w 2.0 TDI 8V B5FL 2005 rok silnik BGW PD 136PS są ok ? Takie pokazuje mi vag com. Czy procedura ustawiania obrotów w moim przypadku jest taka sama ? Próbowałem w adaptacji (10) zmienić wartości, ale nic z tego. Bez zalogowania się nie da rady. Hasło 12233 nie pasuje do mojego sterownika. Edytowane 25 Lutego 2011 przez Nussi uściślenie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
irift Zgłoś #36 Napisano 17 Kwietnia 2011 W przypadku PD: Cytat: Wchodzisz w 01 SILNIK -- 10 ADAPTACJA -- Blok 1, Kanał 002. Oryginalnie w moim PD wartość jest ustawiona na 32768, podnosząc bądź obniżając tą wartość zmienią się obroty biegu jałowego. Najlepiej regulować na włączonym silniku, wówczas i słyszysz i widzisz zmiany. Zrobiłem jak w tym opisie i dałem wartośc 32836 aby obroty oscylowały w granicach 882-902. Drżała mi troche kierownica a teraz jest spokój, wczesniej obroty były w granicach 816-840. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
eNcoM Zgłoś #37 Napisano 30 Marca 2014 Podnosiłem już obroty bo wcześniej miałem za niskie, dzisiaj chciałem je zwiększyć (w ramach eksperymentu) wg opisu z pierwszej strony i po daniu test brak reakcji. Jakiś miesiąc temu podczas diagnozy klimy wyskoczył mi błąd czujnika G28 (chyba czujnik obrotów), jedna teraz go nie ma, a silnik pracuje stabilnie. Co może być tego przyczyną Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
bepięc Zgłoś #38 Napisano 14 Maja 2014 Ajak wyglada sprawa w AEB? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Waski78 Zgłoś #39 Napisano 15 Czerwca 2017 Witam ja też sobie podniosłem o ciut ciut gdyż zaczyna mi leciutko dwumas "dzwonić" na ajałowych. Podniosłem bodajże na wartość 32800 chyba tojakoś 920 czy jakoś tak. tak by nie było za wyskoko, ale żeby nie słychać było dwumaska. Pozdrawiam i dziękuję za porady tutaj zamieszczone. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
huragan1971 Zgłoś #40 Napisano 15 Września 2017 Witam. Założyłem nowy watek,ale niestety brak odpowiedzi,więc jesli pozwolicie podepne sie pod ten.. Wiem,ze temat jest znany ja sam przegrzebałem setki postów i niestety nie znalazłem kodo,żeby zmienić w moim aucie obroty silnika,bo niestety na biegu jałowym silnik lekko drży. Od razu powiem,ze kod 12233 u mnie nie wchodzi a kod silnika to BXE (passat B5 z 2009 roku 1.9TDI z przebiegiem 145tyś) program to VCDS Release 11.11 (full aktywowany). Już kiedyś to robiłem w moim Touranie z dokładnie tym samym silnikiem i udało mi sie podnieść obroty i zmienić dawkę rozruchową a był to samochód z 2010 roku. Prosze o podpowiedzi. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach