Przyczepka samochodowa typu "sam"

[bor0wy]

A moze lepiej zalozyc sprezyny z wiekszą liczba zwojów? Np. obecnie jest chyba 5 zwojów to zmienić na 6 lub 7 zwojów

[Gość grzesiek1300]

Witam mam pytanie chcialbym kupic przyczepe gastronomiczna w anglii tylko jak wiadomo tam sie nie rejestruje takich zeczy moje pytanie brzmi jak ja zarejestrowac jako sam czy jak ??

czy lepiej kupic dwu osiawa i zrobic przeszczep (mam mozliwosc kupienia duzej przyczepy z papierami za niewielkie pieniadze )

prosilbym o szybka odpowiedz

dzieki i pozdrawiam

[kris]

Witam, potrzebuję opini czy amortyzator zamocowany w przyczepie tak jak na zdjęciu spełnia swoją rolę , czy lepiej zmienić mocowanie na takie jak w pokazanym projekcie?

 

 

 

[neurojarre]

Może być - jeden i drugi spełni swoją rolę.

Ten w projekcie dodatkowo wytłumi boczne przesunięcia, gdybyś chciał robić test łosia przyczepką przy 150km/h

[JACU6X6]

Mi takie coś wyszło

 

 

 

[neurojarre]

Przyczepka 1,6i - niooo, tio musi zapitalać Ciachłeś Poldiego?

Spoko koko przyczepka

[sszerszen]

A ja mam takie pytanie jak wygląda sprawa z dozwoloną jazdą większa niż przepisach tzw. czo musi przyczepka spełnić i ile certyfikat/homologacja kosztuje aby legalnie z przyczepka (zrobioną z auta) śmigać np 120 km/h na autostradzie bo z tego co pamiętam w przepisach jest tak że można jechać do 80 km/h poza terenem zabudowanym jeśli się mylę to mnie poprawcie i oświećcie. od dłuższego czasu szukam informacji na ten temat i nie mogę jednoznacznej odpowiedzi uzyskać

[ufogrzesiak]

Witam przymierzam się do wykonania przyczepki która była by ogólnie do wszystkiego, chciałbym żeby przyczepka była wywrotką tego typu

ma ktoś pomysł jak wykonać taki wywrot?

zrobić ją na osi skrętnej czy na sztywno bo nie chce żeby piała bardzo do góry

nie musi się wywracać do pionu ale chociaż ze 45 stopni.

Edytowane 23 Czerwca 2012 przez ufogrzesiak

[neurojarre]

od dłuższego czasu szukam informacji na ten temat i nie mogę jednoznacznej odpowiedzi uzyskać

 

I tyle... Żaden certyfikat, żadna homologacja, przepisy są jednoznaczne.

 

 

chciałbym żeby przyczepka była wywrotką tego typu

ma ktoś pomysł jak wykonać taki wywrot?

 

Ta na fotce jest na sprężynie gazowej. Jeśli chciałbyś wozić np. piasek i go wywracać, to opcje są dwie:

- hydraulika (będzie drogo)

- napęd ręczny (tanio, ale trzeba się namachać)

Edytowane 23 Czerwca 2012 przez neurojarre

[ufogrzesiak]

- napęd ręczny (tanio, ale trzeba się namachać)

 

za to taniej i :paker

szkoda kasy na hydraulikę

 

pozatym towarowa ze zdejmowanymi burtami wszystkimi do tego przednia i tylna otwierana

Edytowane 23 Czerwca 2012 przez ufogrzesiak

[Gość jacekpoz2]

Można kupić na Allegro agregat hydrauliczny od windy, dołożyć siłownik i po temacie.Koszty nie są aż tak wysokie a działa rewelacyjnie.Ja osobiście montowałem już pługi odśnieżne oraz inne urządzenia w pojazdach bez hydrauliki i to rozwiązanie się sprawdza za wyjątkiem pracy stałej (ciągłej napęd posypywarki)

[ufogrzesiak]

aż tak często nie będę używał wywrotki żeby potrzebny był hydrauliczny wywrot ale wywrotka się przyda

 

jak skonstruować ten wywrot? ile wysunąć skrzynie do tyłu?

Edytowane 24 Czerwca 2012 przez ufogrzesiak

[ormowiec]

Po roku wziąłem się w końcu za przyczepkę pytanie jaki nacisk na kulę haka "ustawić" przy załadowanej przyczepie żeby najlepiej się prowadziła?

[pszemek]

Ok. 50 - 70 kg.

[ormowiec]

Dzięki

[ormowiec]

Właśnie zarejestrowałem przyczepkę i wygląda to tak:

1. idziemy do WK po skierowanie na nabicie numerów oraz wyznaczenie (a raczej wybranie) SKP w której chcemy to zrobić - koszt 10 + 10 zł

2. Jedziemy z przyczepą na jakąś wagę - ja byłem w punkcie sprzedaży węgla - wystarczy karteczka z pieczątką.

3. Robimy rysunki techniczne z głównymi wymiarami - długość, szerokość, wymiary skrzyni, wysokość itp. Następnie jedziemy ze wszystkimi papierami do SKP na przegląd i wybicie numerów oraz przynitowanie tabliczki znamionowej - koszt 163 zł. Uwaga-warto w dowodzie rej. auta którym najczęściej ciągamy przyczepkę sprawdzić jaki ma max DMC przyczepy i powiedzieć diagnoście aby DMC przyczepki jej nie przekraczała.

4. Z papierami z SKP ponownie jedziemy do WK i rejestrujemy przyczepkę SAM, dają tablice rejestracyjne i miękki dowód - koszt 112,50 zł

5. Wykupić OC i odebrać twardy dowód nie później niż miesiąc po rejestracji

zatem łączny koszt rejestracji przyczepki lekkiej to 295,5 zł więc wcale nie dużo!

PS. Wszystkie formalności (poza odebraniem twardego dowodu) da się załatwić w 1-2 dni

PS2. przyczepka obowiązkowo musi mieć forumową wlepkę :bezzebow

 

[PrZeMoL]

moja tez juz pospawana i awaryjnie miala swoj dziewiczy kurs z ladunkiem o masie 1,5-2 tony osie skretne sprawuja sie dobrze, hamulce tez bez zarzutu (przyczepa hamuje samochod). teraz czekam na chwile czasu zeby ja zarejestrowac a na zime ocynk

 

foto wrzuce niebawem

[Grypsik]

2. Jedziemy z przyczepą na jakąś wagę - ja byłem w punkcie sprzedaży węgla - wystarczy karteczka z pieczątką.

 

A tu akurat zależy od stacji. "Nowsze" stacje mają swoja wagę na ściezce diagnostycznej. U mnie mają.

[PrZeMoL]

u mnie tez juz prawie final http://mpbruk.pl/przyczepka.jpg

 

jeszcze tylko rejestracja, kilka dodatkow jak zapasowe kolo itp, a potem ocynk - jak bedzie wiecej kapuchy

 

 

jeden z pierwszych kursow z gruzem - passat + przyczepa = 4 tony

 

koszt bez rejestracji - niecale 6tys zl. osie hamowane dmc 2700kg, burty alu, rama z ceownika 65mm a dyszel 80mm

[ormowiec]

Zrób sobie takie DMC żeby DMC(przyczepa+passat) nie przekraczało 3,5 tony, bo inaczej viatoll!