Regulacja lusterek

[ansmig]

Dzięki wielkie !

[kris87]

Koledzy ja mam pytanie,u mnie nie dziala wogole regulacja lusterek,po zmianie dzojstyka rowniez nic,podswietlenie galki jest,jaka moze byc przyczyna,rozumiem ze sterowanie idzie przez modul komfortu.Gdzie szukac usterki??

 

Koledzy Pomoze ktos w tym temacie??

Edytowane 19 Stycznia 2011 przez kris87

[wolf13]

Mam taki problem z lusterkami ze cały czas idą do góry. Mechanik powiedział, podłączając pod komputer, że to wina przycisku regulacji lusterek i stwierdził, że jest z 5 modeli takich przełączników. Jak mogę dobrać właściwy? " Nie mam dżojstika jak w nowszych passatach. Proszę o pomoc.

[czaja]

Odgrzeję trochę kotleta.

Mój problem jest następujący: w położeniu L nie działa regulacja lewego lusterka, a prawego działa (to że prawe działa to prawidłowy objaw - przeczytałem ten temat). W pozycji R działa regulacja prawego lusterka. Co będzie do wymiany/sprawdzenia? Regulator lusterek? Czy to może coś w lewym lusterku nie halo?

 

Druga kwestia o którą chcę spytać to składanie lusterek. Bo jest taka opcja na regulacji i chciałbym to sprawdzić. Jeżeli jest to zainstalowane to jak to powinno działać? Po przestawieniu regulatora w pozycję składania lusterek, kiedy powinno to zadziałać?

 

z góry dzięki.

[Gentelman]

Co do składania lusterek to myślę, że po prostu masz taką zaślepkę zamontowaną bo stara pękła etc... sprawdź czy lusterko jest podłączone (lewe) ew czy jest przejście na kabelku...

[adi2009]

Panowie piszecie glownie o wymianie przelacznika lusterek w passacie b5. A jak to zrobic w b6? Moze ma ktos zdjecia krok po kroku albo chociaz jakas instrukcje? Niechialbym nic uszkodzic a przelacznika nie da sie wymienic podwazajac nozem poniewaz ma taki kolnierz ktory zapobiega wymianie za pomoca noza czy srubokretu.

Edytowane 15 Sierpnia 2012 przez adi2009

[stinger]

Witam nie wiem gdzie napisać napisze tutaj

wymieniłem ostatnio w aucie skłądane lusterka małe( jedno duże i prawe małe) na takie z migaczami i pamięcią i teraz jak reguluje to wszytko jest ok tylko jak daje gałeczką w góre to lusterka obydwa idą w dół przy ustawieniu na lewym lusterku. na prawym to samo daje w góre lusterko idzie w dół, daje gałeczką w dół lusterko w góre dlaczego taki problem?

 

sprawa rozwiązana silniczki w regulacji lusterek nie wszytkie są prawe lub lewe. Po prostu jeden z nich kręci się w inną stonę co pozostałe przy takiej samej biegunowości i stąd złe/odwrotne działanie góra/dół

Edytowane 9 Kwietnia 2013 przez stinger

[maly3310]

Witam.

Jakiś czas temu zamontowałem u siebie lusterka z kierunkami. Lusterka kupiłem europejskie ale coś było kombinowane z wiązkami bo były kable odcięte i polutowane. Sprawdziłem czy kable są dobrze polutowane ze starym oryginalnym lusterkiem w którym wiązka była nienaruszona i wszystko się zgadza. Mój problem wygląda następująco podczas ustawiania lusterka lewego dzojstikiem do góry szkło lustra idzie do dołu, gdy wezmę do dołu to lustro idzie do góry regulacja w lewo i prawo działa poprawnie (mam przerobionego angola) na starych lusterkach wszystko chodziło poprawnie. Lusterko Prawe chodzi również prawidłowo tak jak powinno zgodnie z ruchami dzojstika. Czy ktoś pomoże co może być nie tak albo gdzie szukać?

[Patrick]

W lusterku musisz kable zamienić miejscami od silniczka góra/dół. W starym na pewno też tak miałeś żeby dobrze działały po przekładce.

[Danjel]

witam ja mam inne pytanie co do lusterek otoz gdy zgasze silnik ale jeszcze kluczyki sa w stacyjce to słychac takie dziwne bzyczenie z lusterek co to oznacza ze popaliły sie maty grzewcze od lusterek?

[maly3310]

W lusterku musisz kable zamienić miejscami od silniczka góra/dół. W starym na pewno też tak miałeś żeby dobrze działały po przekładce.

Chodzi Ci o kable przy mechanizmie za wkładem lusterka? Czy o kable przy wtyczce lusterka?

[zima18]

Za wkładem lusterka.

[maly3310]

Za wkładem lusterka.

To jak zamienię te za wkładem lusterka to nie będę miał problemu z odwrotnym ustawieniem lusterka prawo, lewo? Bo z tegoc o pamietam to do wwkłądu wchodzą 3 kable 1 brązowy masa i 2 kable chyba szary i szary z fioletem

[Patrick]

W przekładkach z wykorzystaniem angielskiej wiązki, aby lusterka działały poprawnie przeważnie zamienia się miejscami rezystory we włączniku i kable zmienia się miejscami. Nie którzy też zamieniają silniczki w lusterkach, a jeszcze inni zakładają stojany odwrotnie.

Jeśli pewny jesteś, że na pewno miałeś dobrze na starych lusterkach, to ktoś przerobił auto wykorzystując któryś z w/w sposobów. Ty montując eu lusterka wróciłeś do punktu wyjściowego, więc będziesz musiał to odwrócić.

Być może to Ci pomoże:

http://angliki.info/threads/opis-prze%C5%82%C4%85cznik-lusterek.2260/

[maly3310]

W przekładkach z wykorzystaniem angielskiej wiązki, aby lusterka działały poprawnie przeważnie zamienia się miejscami rezystory we włączniku i kable zmienia się miejscami. Nie którzy też zamieniają silniczki w lusterkach, a jeszcze inni zakładają stojany odwrotnie.

Jeśli pewny jesteś, że na pewno miałeś dobrze na starych lusterkach, to ktoś przerobił auto wykorzystując któryś z w/w sposobów. Ty montując eu lusterka wróciłeś do punktu wyjściowego, więc będziesz musiał to odwrócić.

Być może to Ci pomoże:

http://angliki.info/threads/opis-prz...lusterek.2260/

 

Dzięki za pomoc . Wystarczyło przelutować 2 kabelki w lusterku i wszystko prawie chodzi jak powinno a mianowicie lusterko chodzi dobrze góra, dół, lewo, prawo. Ale podczas regulacji lewo prawo zauważyłem, ze silniczek ustawia szkło po skosie w lewo i to samo w prawo idzie szkło po skosie i silniczek chodzi jakoś wolniej w porównaniu do opcji góra dół.

[stinger]

Dzięki za pomoc . Wystarczyło przelutować 2 kabelki w lusterku i wszystko prawie chodzi jak powinno a mianowicie lusterko chodzi dobrze góra, dół, lewo, prawo. Ale podczas regulacji lewo prawo zauważyłem, ze silniczek ustawia szkło po skosie w lewo i to samo w prawo idzie szkło po skosie i silniczek chodzi jakoś wolniej w porównaniu do opcji góra dół.

 

 

i to jest to że silniczki mają wspólny jeden przewód dlatego zamiana nie załatwia sprawy poza tym jeden silniczek lawe od pionu właśnie kręci się w inną stronę co 3 pozostałe

[maly3310]

i to jest to że silniczki mają wspólny jeden przewód dlatego zamiana nie załatwia sprawy poza tym jeden silniczek lawe od pionu właśnie kręci się w inną stronę co 3 pozostałe

Czyli rozumiem że zostaje mi rozebranie regulatora od ustawiania lusterek i przelutowaniu rezystorków górnych żeby wszystko dobrze działało i przelutować ponownie kable tak jak były??