adi2009

Panowie czy nawiew na nogi pasażera sterowany jest jedną klapką? Pytam ponieważ jak włączę ogrzewanie na nogi pasażera to leci ciepłe powietrze spod schowka poza miejscem przy styku schowka z tunelem środkowym. Trochę to dziwne bo wieje jakby chłodziło a nie grzało. Przeglądając forum znalazłem, że przebiega tamtędy przewód od schładzania schowka. Może jak montowali mi czujki od alarmu i demontowali schowek to zapomnieli podpiąć rurę chłodzenia schowka... Chyba że tam na dole są 4 rury i w jednej klapa nie domaga? Może ktoś obeznany w temacie podpowiedzieć? Zapomniałem dodać, ż przy ostatniej wymianie filra kabinowgo panowie z ASO połamali mi tą kratkę od podtrzymywania filtra. Filtr lekko wystaje i pewnie jest nieszczelny. Może to mieć wpływ na to przedostające się zimne powietrze?

Dzisiaj oddałem do mechanika swojego passata w celu wymiany amortyzatorów. Żona odebrała samochód i nie zwróciła uwagi na to, że na desce rozdzielczej jest choinka. Zaświeciła się kontrolka blokady kierownicy, hamulca ręcznego abs i esp. Czy ktoś ma pomysł co mogli koledzy popsuć? Czy jest możliwość, że mechanik odpiął wtyczkę czujnika abs z przodu bez odłączenia akumulatora i stąd ten problem?

I jakie wrażenia po wymianie? Mi auto troche hałasuje na wybojach (nie stuka tylko jest głośno na każdej dziurze jakby zawieszenie słabo wybierało nierówności i dobijało) i postanowiłem wymienić amortyzatory na Sachs 313472 na przód, Sachs 311346 na tył, sprężyny Lesjofors i łożyska mocujące Febi. Do tego odboje Sachs. Mam nadzieję, że trochę sie wyciszy i ze te sprężynki dobrze sie będą spisywać :-)

Co oznacza AQ w oznaczeniu amortyzatora? NP. 3C0 413 031 AQ? Dzisiaj byłem w sklepie z amorami zamówić nowe i zamówiłem Sachs 311344 i 311346. Na moich obecnych amorach jest kod j.w. natomiast w danych amorów 311344 jest końcówka F, G, M, N zamiast AQ. Co to oznacza? Wybierając amortyzator podaliśmy model samochodu, silnik, rocznik itp.

Panowie postanowiłem wymienić komplet amortyzatorów+sprężyny+mocowanie. Czy ktoś mógłby mi podać odpowiednie kody amortyzatorów Sachs do Passata 3C5 2.0 tdi 140km CBAB? Na przód znalazłem Sachs 313472 a na tył Sachs 311346. Czy taki zestaw będzie ok? Jakie sprężyny do tego kupić? Zależy mi na komforcie dlatego wolę opcję standard niż sport.

Jakie jest oznaczenie klapki zamykającej filtr kabinowy i ta osłonka przykręcana na 2 śruby? Niestety nie mam u siebie tej osłonki a klapka ma cały rząd zaczepów połamany:-(

Czy jest ktoś z okolić Grajewa kto skasuje błąd poduszki w Pasku B6 z 2008? Dzisiaj wyciszałem skrzypiące plastiki deski rozdzielczej i odpiąłem żarówkę Passenger Airbag Off bez odłączenia klemy:-/

Spróbuje zlokalizować pompę pod maską i sprawdzę wszystkie przewody - czy przypadkiem nie ma gdzieś nieszczelności. Może ktoś z forum pomoże mi ją zlokalizować pod maską. Passat B6 2.0 TDI CBAB. Wystarczy zdjęcie pod maską ze strzałką wskazującą pompę.

Pewnie to wina nieszczelności bo na poprzednich klockach było dokładnie tak samo tylko jak szukać tej nieszczelności?

Witam. Ja mam następujący problem z hamowaniem: Jak nawet lekko wcisnę hamulec to czuć, że auto zaczyna od razu hamować ale jak np dojeżdżam szybko do skrzyżowania i wciskam hamulec mocniej tak, żeby płynnie wytracić prędkość i się zatrzymać to na początku auto szybko wytraca prędkość i pod koniec procesu hamowania mam uczucie jakby siła hamowania spadała. Uczucie jakby pedał hamulca szywniał. Muszę naprawdę dużo mocniej wcisnąć pedał żeby się zatrzymać. Klocki, tarcze i płyn hamulcowy dopiero zmienione w ASO - bez efektu. Jakby to była pompa vacum to pewnie po trzech depnięciach na hamulec pedał byłby sztywny a nie jest. Przy zdecydowanym i gwałtownym wciśnięciu hamulca auto staje bez problemu. Co może być problemem że ta siła hamowania spada przed samym zatrzymaniem się auta?

A jaki konkretnie model?

Panowie a który model KYB kupić do swojego auta. Jak w wyszukiwarce sklepu Inter Cars wpisuję swój model to wyświetlają się z 3-4 rodzaje. Nigdzie nie jest opisane czym się różnią.

Jakie Akku polecacie do Passata B6 2.0 TDI CM na 2013r? Widzę że Bosch S5 74Ah / 750A jest jeszcze dostępny w sprzedaży za rozsądne pieniądze ale może polecicie coś lepszego do tego auta?

Też słyszałem, że plak ro dobre lekarstwo na trzaski - znajomy używa w Jeepie Cherokke, który też niestety trzeszczy i podobno bardzo pomaga. Mój problem polega na tym, że chciałbym te plastiki usztywnić. Zachowują się u mnie tak jakby delikatnie się przemieszczały pomiędzy czarną górą a beżowym dołem.

Panowie a posiadacie jakieś fotki albo jakiś skan książki jak po kolei rozbierać te plastiki od deski rozdzielczej? Wkurza mnie to skrzypienie i chciałbym wszystkie łączenia poobklejać taśmą i popsikać silikonem. Jak złapię mocno za dolną, beżową część deski rozdzielczej to mam wrażenie jakby delikatnie się ruszała. Chcę wszystko podokręcać odizolować od siebie i zobaczymy co będzie.