Bierze olej i płyn chłodniczy. Co to może być

[Gość passat112km]

Witam mam passata który bierze mi olej i płyn chłodniczy i jest osad na korku oleju.co to takiego???

W mieście temperatura wzrasta do ponad 100 stopnia nawet zbliża sie do 110. Czy to normalna temperatura???

 

// kolorków nie używamy, to jest kolor moderatorów i administratorów - kuczlaw

[Kuczi]

Silnik do roboty, pierścionki no i zapewne już uszczelkę wydmuchało. To tak w telegraficznym skrócie.

 

Zajrzyj do FAQ lub skorzystaj z wyszukiwarki. Wpisz "remont silnika"

[Marek]

Bierze co chce... w końcu jest prawie pełnoletni

[Gość passat112km]

Ile może kosztować remont silnika?

A co z temperaturą? Prawie 110 stopni taka chyba nie powinna być.

Jakie podstawowe rzeczy powinienem sprawdzić?? Pozdrawiam i proszę o pomoc.

[Tomcio]

Dlaczego się grzeje- Kuczlaw już Ci napisał - FAQ uszczelka głowicy.

 

Kolego, masz wszystkie książkowe objawy wydmuchanej uszczelki pod głowicą, a koszt to:

 

kpl uszczelek, olej, filtry, pasek rozrządu (można założyć stary, ale się nie opłaca) oczywiście planowanie głowicy, sprawdzenie jej szczelności -cena zestawu w zależności od jakości materiałów.

 

Dalej może być docieranie zaworów lub ich wymiana i docieranie, wymiana głowicy itp, itd.

 

Generalnie bardziej 1 000zł niż 500zł. Zależy co się odkryje po zdjęciu głowicy.

[souler]

przygotuj sobie 2000zl, bo pewnie juz dol silnika dostal po dupie ot takiej jazdy.

[stempel72]

souler, z tym dołem to bym tak się nie spieszył. Najprawdopodobniej zrobisz uszczelkę pod głowicą, być może termostat i powinno być ok. W tysiaku powinienneś sie zmieścić, chyba że zrobisz na sztuke.

[Gość passat112km]

W razie co jak będzie walnięty dół silnika to czy można wymienić same pierścienie czy od razu też szklanki wstawiać i panewki ??? (Jeden mechanik mi powiedział że same pierścienie wystarczą) CHCE TO ZROBIć DOBRZE I PORZĄDNIE, bo mam zamiar pojeździć jakieś 3 latka tym autkiem. PROSZĘ O POMOC

[souler]

ja pisalem tylko zeby sobie przygotowal. to ile wyda zalezy od tego co zobaczy po zdjeciu glowicy.

[Gość remix]

Muszę cię zmartwić passat112km bo u mnie w b3 było tak samo gotował się robiło sie podcisnienie w układzie chłodzenia po jeździe odkreć korek zbiorniczka i zobacz czy jest duże podciśnienie mi raz wąż rozerwało i ja sie ucze za mechanika i wiem że silnika vw nie można zagrzać poprostu nie można dwa razy i pęknie głowica u mnie tak było w b3 zaspawałem jeździłęm 0.5 roku i znowu wtedy zaspawałem i sprzedałem taeraz mam b4.

[n0w3y_pl]

hmm Ja podejzewam tylko uszczelke pod głowicą. Mianowicie, miałem podobny problem a dokładniej to miałem ogromne cisnienie w ukladzie chłodzenia, co prawda nie brał mi oleju ale wode wyciskał bokami, lecz panowie nie przesadzajmy, ja przejechalem z tym trase z anglii do polski i silnik ma sie rewelacja, jedynie co to mi chlodnice pod samym domem w usmiech zmieniło. Podejżewam ze zmienisz uszczelke i bedzie gadał jak trzeba. Bądz optymista

[Gość passat112km]

Autko sie robi. a dokładnie to głowica, pierścienie, panewki, pompa wody.

JESZCZE RAZ DZIEKUJE WSZYSTKIM ZA POMOC ,POZDRAWIAM .

[rafz]

MIAŁEM PODOBNY PROBLEM, NIESTETY CIĘŻKO JEST COŚ STWIERDZIĆ JEDNOZNACZNIE, TRZEBA ZDJĄC GŁOWICE I WTEDY WSZYSTKO WYJDZIE TAK CZY INACZACZEJ GŁOWICA JEST DO SPLANOWANIA I SPRAWDZENIE SZCZELNOŚCI BYĆ MOŻE GNIAZDA ZAWOROWE SA POWYPALANE JAK RÓWNIEZ PROWADNICE DO WYMIANY LUB ZAWORY, WARTO OD RAZU PRZYJRZEĆ SIĘ STANOWI PIERŚCIENI BO I TAK WSZYSTKO JEST W ROZBIÓRCE, BYĆ MOŻE PRZYCZYNA LEŻY TYLKO W USZCZELCE POD GŁOWICĘ...

 

Zedytuj posta bez CAPSa, pls/Duży