benzyna Passat b7 1.8 TSI po remoncie - stukanie i inne......

[rosol]

to na koniec imprezy napisz ile w to wpakowałeś łącznie kasy.... przygoda niezła...

[peter90]

edit:

Sprawa rozwiązana

Edytowane 10 Maja 2018 przez peter90

[radekrp90]

Nic mu nie udowodnisz. On sam bez demontażu osłony mógł stwierdzić jedynie czy napinacz jest wysunięty i napina łańcuch (z tego co pamiętam w EA888 jest okno rewizyjne dla napinacza) - nie masz nic na piśmie to raczej temat przegrany niestety.

[peter90]

Nie jestem mechanikiem więc proszę o poprawkę jeśli źle myślę, wiedza zaczerpnięta z forum.

W tych samochodach zastosowane były tłoki z wadliwymi pierścieniami, które po jakimś okresie przepuszczały olej, czy przecieki te mogły być tym spowodowane, że w niektórych miejscach było zbyt wysokie ciśnienie, spowodowane przepuszczaniem oleju? Czy przeskoczenie rozrządu mogło być jakoś z tym powiązane

Edytowane 10 Maja 2018 przez peter90

[radekrp90]

Odpowiem krótko - nie.

Olej w dolocie, pierścienie i przeskoczenie łańcucha to trzy odrębne tematy nie mające w zasadzie na siebie żadnego wpływu (no może poza tym, że jeśli pierścienie są w stanie agonalnym to będą przedmuchy i odmą olej będzie wydmuchiwany do kol. dolotowego ale to raczej skrajny przypadek).

[lep]

Dnia 20.04.2018 o 09:06, rosol napisał:

to na koniec imprezy napisz ile w to wpakowałeś łącznie kasy.... przygoda niezła...

Witam.

Temat zamknął się na 10.000 zł. Ostatni remont - szlif głowicy i wymiana tłoków i coś tam jeszcze mechanik policzył bez robocizny.