Tylna klapa nie zamyka się.

[Nuttie]

Ale jak się nie domyka, to znaczy że zapadka nie blokuje się. Albo bolec we wzmocnieniu zderzaka się trochę zapadł i nie dociska zatrzasku, albo zamek poszedł w głąb klapy. Jeśli przy trzaśnięciu klapą nie słuchać jakiegoś nienaturalnego stuknięcia, to raczej to. Jeśli słychać to musiał się zatrzask gdzieś zablokować i nie "wpuszcza" bolca ze zderzaka w zamek głębiej.

[karlik]

No nic nie słychać. Dociskam na maxa ręcznie i tez nic nie zaskakuje. Ręcznie, czyli palcem przesuwam tą zapadkę w zamku i odskakuje. W poprzednim aucie trzymało się i musiałem zwolnić tą zapadkę otwierając poprzez klamkę a teraz u mnie zapadka nie zaskakuje.

[Nuttie]

Próbowałeś to zalać czymś odpowiednim? Ewidentnie blokada nie chce zaskoczyć. Może się gdzieś zatarło.

[wiesiok81]

miałem dokładnie tak samo, do wymiany zamek uwaliło jeden z mikrostykow, są dwa w zamku, nowy w serwisie placilem 160zł

odepnij wtyczke od zamka, wtedy automatycznie rygiel ten co dociąga klape sie cofnie i bedziesz mógł swobodnie zamykać a otwieranie niestety ale tylko od srodka, to awaryjne

ja sobie załatwiłem zamek w ten sposób że , tez caszem mi sie przycinał tzn nie reagował na przycisk zamykania, potraktowałem go wd'kiem i nastepnego dnia klapy juz nie mogłem otworzyć jak , otworzyłem to nie mogłem zamknąć, nie dociągała się i trzeba było sobie kupić nowy zamek

Edytowane 17 Września 2015 przez wiesiok81

[karlik]

Rozebrałem zamek , odpiąłem wtyczkę i potem sie kapnąłem ze przecież ja mam cały czas otwarty tej rygiel w zamku a u ciebie (wiesoki81) nie otwierał się.

podobno mam mechaniczne uszkodzenie i do wymiany zamek.

W ASO za 220 zł już zamówiłem i okazało się że nawet na miejscu mają ASO VW w Sosnowcu.

 

Szukałem używek i jedna nawet jest w pobliżu, ale za 160, to ja wolę nową i z gwarancją, bo nawet ten sprzedawca sam mówił (wkopał się trochę ) że to częsta przypadłość w Passatach a koszt w serwisie dużo większy no i sam się wkopał.

[wiesiok81]

u mnie cały czas był odciągniety rygiel na dole który dociąga klape, jak tylko wypiołem wtyczke z zamka automatycznie sie cofał do pozycji zamknięcia/dociagnięcia dlatego w ten oto sposób mogłem później swobodnie zamknąć klape ręcznie. tam w zamku sa dwa mikrostyki jeden jest pewnie do zamykania/dociagania drugi do otwierania. sam zamek tez sie przycinał i nie chciał puszczac zapadki, czasami działal czasami nie i wszystko przez to ze zalałem go sobie, nasmarowałem wd' kiem

[karlik]

Wymieniłem na nowy. Wszystko działa jak należy. Nie wiem czy czymś go zakonserwować tzn nasmarować tam gdzie tylko smar wejdzie to go powciskać.

[dooomin17]

mam podobny problem, jutro bede rozkrecal zamek. jaki koszt takiego zamka i silniczka? i gdzie to kupic, w ASO?

 

Kolego i co rozwiązałeś swój problem??

Pytam, bo dziś dopadło mnie to samo.

Szlag mnie trafia. Auto pod blokiem z otwartym bagażnikiem.

Były opady deszczu - podejrzewam że coś gdzieś zaciekło ale gdzie??

Mi też nie działa wycieraczka (światło wsteczne oraz przeciwmgielne jest - więc masa chyba raczej odpada). Podejrzewam przewody w osłonie gumowej na przejściu z auta do klapy. Ale weź i zacznij rozbierać jak pada

Jakieś inne sugestie??

 

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Dla tych co mają (lub będą mieć podobny problem):

 

Wycieraczka tylna nie działała, bo przy otwartej klapie nigdy nie będzie. A komputer ciągle widzi że klapa jest niedomknięta (mikrostyki) i nie pozwala na uruchomienie wycieraczki.

Jedna usterka mniej :-).

 

Dobrałem się też do tego feralnego zamka.

Sprawdziłem prąd - napięcie na stykach było. Więc załamany przewód (przerwa w obwodzie) odpada.

Wyjęcie go z klapy nie sprawia większych kłopotów. Natomiast już jego rozebranie na części pierwsze - tak. Ale się jakoś udało.

Okazało się, że mój silniczek działa tylko w jedną stronę (a według mnie powinien wykonać natychmiast ruch powrotny). W związku z tym blokada języczka zamka ciągle jest w położeniu "otwórz" i nie może zaskoczyć zapadka, uniemożliwia to zamknięcie.

Więc albo silniczek jest walnięty (patrz zamek do wymiany), albo silniczek powinien dostać zmieniony biegunowo prąd no i go w rezultacie nie dostaje (by móc powrócić do stanu początkowego, coś w rodzaju pompki do spryskiwaczy szyb w kombi).

Na początek kupię drugi zamek.

 

Napiszę oczywiście czy usterka minęła.

 

 

 

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Jestem już po wymianie zamka.

Usterka została usunięta.

Winny oczywiście był silniczek w zamku (tak jak podejrzewałem).

Po wymianie wszystko wróciło do normy :-).

[dooomin17]

mam podobny problem, jutro bede rozkrecal zamek. jaki koszt takiego zamka i silniczka? i gdzie to kupic, w ASO?

 

pomoże mi ktoś jakim kluczem odkręcić ten zamek od tylnej klapy? są tam dwie śruby na jakas dziwna gwiazdke której nigdzie nie mogę znalesc:/ czy to jakis specjalny klucz co mają tylko w Aso czy można gdzieś kupić?

[wojteq87]

jak się dostać do zamka klapy w b6 kombi? dwa torxy obok zamka i co dalej?

[Wojciechpop]

jak się dostać do zamka klapy w b6 kombi? dwa torxy obok zamka i co dalej?

....i dalej nic. Według mnie to nie torxy, tylko spline. Sprawdź to dokładnie. Trzeba tylko wcześniej zdjąć tapicerkę Klapy. Odkręcasz kilka śrubek i zdejmujesz ją ze spinek. Nie pamiętam dokładnie, czy zdjęcie tego plastiku jest konieczne do demontażu zamka??.

Wyciągasz później go z wtyczki i masz zamek w rękach.