Awarie, naprawy reklamacyjne B8

[tadziak]

Mam takie pytanie, generalnie, gdy puścicie kierownicę na dobrej, prostej drodze to samochód jedzie Wam prosto "jak po sznurku"? Ja zauważyłem, że potrafi lekko ściągać na prawo i nie wiem na ile to normalne...

[szylton]

może też kwestia zbieżności, ja po 25tyś km sprawdziłem i mam -4,9 na przodzie. Przy najbliższej okazji jadę do ASO, a jak tam nie da rady to gdzie indziej to załatwię.

[paolokos]

moje 2 passaty jada prosto:), a ze sciaga to przyczyn moze byc wiele, cisnienie w kolach, cos w zawieszeniu krzywe, moze gdzies najechles na dziure?, jak sprawdzales na drodze, to moze tylko Ci sie wydawalo ze jest prosta, moze byc delikatny spad na prawo i takie uczucie.

[tadziak]

No właśnie, podobno większość dróg jest delikatnie pochylona w prawo, aby woda sobie spływała. Trudno zatem wyczuć na ile to kwestia drogi a na ile ew. zbieżności. A co oznacza, jeśli np. puszczę kierownicę*i wtedy samochód zaczyna powoli zjeżdzać na prawo, natomiast gdy trzymam kierownicę w pozycji prostej to jest w porządku?

[marcin232]

Reklamacja zasniedzialych listew 'odrzucona przez producenta'

'chromowane listwy' maja byc po zimie biale i tyle - no bo przeciez i tu uwaga: auto bylo wystawione na dzialanie soli drogowej.

to sie okazuje, ze vw nie mozna jezdzic zima.

 

ciekawe co wyjdzie po wakacjach bo jade tym padalcem do chorwacji a tam wiadomo slonce, goraco itp.

pewnie tez sie dowiem, ze nie wolno nim podczas upalow jezdzic.....

[googie]

Jeśli samochód nie może jeździć po solonych drogach, to wygląda mi to na sprzedaż produktu niezgodnego z polskimi drogami. Rzecznik Praw Konsumenta może mieć tu coś do powiedzenia. Chyba.

[Edgarus]

Jeśli samochód nie może jeździć po solonych drogach, to wygląda mi to na sprzedaż produktu niezgodnego z polskimi drogami. Rzecznik Praw Konsumenta może mieć tu coś do powiedzenia. Chyba.

 

Pod warunkiem, że nie kupisz w leasingu na firmę, tylko jako osoba prywatna. Wtedy możesz zgłaszać do rzecznika.

[kosmo]

Z listwami z doświadczenia mogę coś podpowiedzieć.

 

Podczas mycia samochodu należy bardzo solidnie je spłukać i nawet same listwy przetrzeć szmatką.

 

Problem odbarwień u mnie w "domowych" Volkswagenach nie występuje.

 

A i jak podpowiadam moim znajomym, którzy kupili VW jak to robić to też nie mają kłopotu.

 

Oczywiście pewnie znajdą się osoby, które stwierdzą, że powinno się te chromy "młotkiem" traktować i mają wyglądać jak nowe, jednak jak mówią przykłady tak nie jest.

 

Sposób, który opisałem działa

Edytowane 25 Maja 2016 przez kosmo

[Dolek]

No właśnie, podobno większość dróg jest delikatnie pochylona w prawo, aby woda sobie spływała.

 

Oczywiście każda droga/ulica ma przekrój daszkowy z pochyleniem ok. 2% na zewnątrz w celu odwodnienia. Spadek jest bardzo mały i praktycznie niezauważalny. Droga jest idealnie płaska poprzednie tylko na fragmencie łuku gdzie przechodzi z przekroju daszkowego na jednostronny i jest to niebezpieczne miejsce ze względu na mniejszą możliwość odprowadzenia wody opadowej.

 

[Gość Simon19]

Właśnie dzisiaj wróciłem z serwisu, porobili zdjęcia i stwierdzili że są to uszkodzenia od soli drogowej i nie podlegają gwarancji!!

Na pytanie skąd taka szybka odpowiedź powiedział że takie mają info z góry, ale sam zasugerował żeby pisać do centrali z reklamacją

 

Tak wyglądają listwy w 3 miesięcznym samochodzie zaraz po umyciu

 

 

 

[ATTACH=CONFIG]143542[/ATTACH]

 

 

A tak po próbie wyczyszczenia

 

[ATTACH=CONFIG]143543[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]143544[/ATTACH]

 

Teraz ma 4tyś i ogólnie tylko mam problem z tymi listwami

 

ps. Wiecie na jaki adres pisać do importera z reklamacją ?? Poleconym ? Mejlem ?

 

A próbowałeś może użyć środka do czyszczenia stali nierdzewnej? powinno pomóc. Ja tym traktuję relingi i listwy i nalot znika do następnego kontaktu z wodą.

[szylton]

Polecam Autosol do plastików chromowanych, pięknie radzi sobie z takimi zabrudzeniami. Pasta do stali może być zbyt agresywna

[zales1201]

Problemów Adblue ciąg dalszy. Błąd pojawił się po raz drugi, tym razem nie zgasł samoczynnie. Serwis stwierdził uszkodzenie czujnika na który trzeba poczekać kilka dni. Narzędzie pracy uziemione, zlecenia uciekają - lipa.

[marcin232]

A próbowałeś może użyć środka do czyszczenia stali nierdzewnej? powinno pomóc. Ja tym traktuję relingi i listwy i nalot znika do następnego kontaktu z wodą.

 

Nie no ja rozumiem, ze sa sposoby na wszystko ale nie zeby bylo tyle niedorobek we flagowym modelu niemieckiego producenta.

i ta spychologia serwisow....

 

jak na razie to wyglada to tak:

- autem nie jezdzic zima a bron boze jak sypia sol - wtedy po powrocie do domu trzeba splukac a najlepiej umyc auto (co jak jest mroz i ktos nie ma garazu???)

- zima w garazu trzeba miec przygotowana farelke ew. suszarke do wlosow do 'suszenia' led'ow ktore wg serwisu moga parowac i pozostawac zaparowane!! dziwne w duzym fiacie mi lampy nie parowaly nawet jak byly zima wylaczone.

- na nierownosciach stuki w zawieszeniu to 'norma', mozna to 'naprawic' podglasniajac radio...ale uwaga nie za mocno zeby zaden plastik nie zaczal rezonowac bo to tez norma w tym aucie.

- funkcja ogrzewania resztkowym cieplem silnika REST mimo iz 'psu na bude to' - zgloszone w grudniu, mamy maj i....'czekamy na latke softu' cos wydaje mi sie, ze sie to auto update'u nie doczeka a przynajmniej nastepna zima go zastanie.

- czujnik zmierzchu dziala sobie jak chce, w sloneczny dzien gdy slonce wysoko na niebie jedzie sobie wesolo na 'krotkich' przez co cala nawi jest w trybie nocnym, po recznym wylaczeniu swiatel na '0' auto krzyczy na mnie 'wlacz swiatla mijania!' - zgloszone, niby wszystko ok.

 

zawsze mialem nowe auta, tym razem pierwszy raz niemieckie (co mnie pokusilo???) wiec moze czegos tutaj nie rozumiem i tylko dla mnie cos jest tutaj mega 'nie halo' i sie niepotrzebnie czepiam.

 

jedyna zaleta tego auta to to, ze za 3,5 roku moge go zostawic u dilera i zapomniec. w miedzyczasie 'wcisne' go do jezdzenia zonie a sobie kupie cos innego.

 

sorki za troche upierdliwego posta ale troche musialem sie tez wygadac - za granica jestem to nawet na serwisie sie nie moge wyzyc

[Krisxx]

Problemów Adblue ciąg dalszy. Błąd pojawił się po raz drugi, tym razem nie zgasł samoczynnie. Serwis stwierdził uszkodzenie czujnika na który trzeba poczekać kilka dni. Narzędzie pracy uziemione, zlecenia uciekają - lipa.

Nie rozumiem dlaczego jesteś uziemiony?

Przecież masz gwarancję mobilności VW. Działa to bardzo prosto: na czas naprawy auto zastępcze i tyle.

Muszą to zrobić czy im się to podoba czy nie.

[zales1201]

Auto zastępcze z gwarancji mobilności przysługuje tylko i wyłącznie jak samochód przyjdzie na lawecie do serwisu. W dodatku, bodajże tylko na 3 dni.

[Krisxx]

Hmm....

Jak mi kuna zżarła przewody to nikt się nie pytał czy chce auto czy nie.

Przyjechali dali w zamian Yeti, a następnego dnia oddali moje auto. Dodam, że auto jeździło, tylko turbo się nie włączało, więc straszny muł był.

. Oczywiście auto nie jechało na lawecie do serwisu.

Sprawdź swoje AC - powinieneś posiadać jakiś assistance (zawsze go wciskają) i ewentualnie wykorzystaj tę możliwość.

[zales1201]

Najwidoczniej otrzymałeś auto od serwisu VW jako gest dobrej woli. Mój serwis takowej woli nie posiada. Samochód zastępczy z gwarancji mobilności jest organizowany z innego podmiotu, np. z wypożyczalni. Serwis VW nie jest stroną w tej umowie.

[sirocco]

Panowie!

Czy hałasuje Wam zagłówek pasażera (z przodu) gdy nikt nie siedzi na tym miejscu i przejeżdżacie np przez śpiącego policjanta lub po tego typu wybojach ?

[dzidekbeskid]

Tomek , dokładnie jest jak piszesz właśnie to halasuje ten zagłówek , co ja juz wyprawiałem aby to zlokalizować skąd te dźwięki , byłem pewien ze to drzwi a ty tym postem mnie upewnileś ze to " on "

[wolli]

Raz to miałem ale przestawiłem zagłówek i było ok