Pasat nie trzyma toru jazdy.

[wektor]

Hmm,tyle,ze np.u mnie nie ma błędów..

[lopezpb]

Hmm,tyle,ze np.u mnie nie ma błędów..

 

dlatego pytałem o kontrolkę ESP, ale wynika z tego, że nie zaświeci się gdy różnica będzie niewielka, sprawdzenie nic nie kosztuje o ile masz VCDS'a

[mkpol]

1. jeśli ściąga przy dodawaniu - odejmowaniu gazu - czujnik kąta skrętu

2. jeśli ściąga przy hamowaniu - słaby hamulec po stronie przeciwnej do tej w którą ściąga

3. jeśli ściąga cały czas - zbieżność

4. jeśli buja na nierównościach - za mała ciśnienie w oponach, albo za miękkie opony bez wzmocnień ścianek bocznych (efekt będzie taki, że auto pływa)

5. jeśli buja w zakrętach - amorki

6. jeśli buja na koleinach to za szerokie opony +- pkt 4

[wektor]

7. jeśli podczas szybkiej jazdy trzeba non stop wykonywać lekkie ruchy kierownicą - ...?

[mkpol]

7. Jeśli podczas szybkiej jazdy trzeba non stop wykonywać lekkie ruchy kierownicą - ...?

Kierowca ma ADHD

[skindred]

7. jeśli podczas szybkiej jazdy trzeba non stop wykonywać lekkie ruchy kierownicą - ...?

 

To pewnie ostatnio wymieniałeś opony na letnie i masz do zamiany na początek tył na przód i odwrotnie. Może to pomoże.

 

U mnie pomogło na szczęście. A też sprawdzałem po kolei wszystkie punkty na liście. Mój jeden continental letni kupiony w maju 2013 okazał się*felerny, ale na szczęście niegroźnie i po przerzuceniu go na tył zachowuje się poprawnie, a auto nie ściąga. A nie widać*nawet po tej opnie było jakiś wad fizycznych. No niestety w takiej sytuacji jest masę*możliwości co może być nie tak. Jak masz szczęście to będzie to ta najmniej kosztowna.

[wektor]

No tak, tylne mam z przodu w tym sezonie.

Chyba,że się dotrą...