Proszę o analizę logów 1.9 tdi 130KM przeladowanie

[mati]

Proszę o zerkniecie na te logi, passat ma brak mocy, nie jeździ jak powinien i dodatkowo ciężko wkręca się na obroty

 

STATYCZNE:

Grupa 000: http://vaglog.pl/log_215972.html

Grupa 013: http://vaglog.pl/log_215973.html

Grupa 023: http://vaglog.pl/log_215974.html

Grupa 004: http://vaglog.pl/log_215975.html

Grupa 018: http://vaglog.pl/log_215976.html

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_215963.html

Grupa 001: http://vaglog.pl/log_215967.html

 

DYNAMICZNE:

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_215966.html

Grupa 003, 008, 011: http://vaglog.pl/log_215961.html

Grupa 008: http://vaglog.pl/log_215964.html

Grupa 010: http://vaglog.pl/log_215965.html

 

BASIC SETTINGS:

Grupa 011: http://vaglog.pl/log_215968.html

Grupa 003: http://vaglog.pl/log_215962.html

Edytowane 16 Stycznia 2016 przez mati

[DawidShelby]

oprócz tego że masz niepoprawnie wykonane logi to :

masz delikatne przeładowanie turbiny ......

dodatkowo strasznie wygląda grupa 023 - praktycznie wszystkie pompki nadają się na złom....

podaj oznaczenie silnika

[Diabolic]

A nie było tam coś grzebane z komputerem? pompkami? programem?

Tak wysokie bipy to albo śmietnik albo coś z programem nie tak.

Same parametry pracy poza bipami i lekkim przeładowaniem wyglądają ok.

Pojechałbym z tym do kogoś, kto ogarnia temat chipów, wsadów etc, niech to przejrzy zanim zajmiesz się wymianą pompek itp.

[mati]

oprócz tego że masz niepoprawnie wykonane logi to :

masz delikatne przeładowanie turbiny ......

dodatkowo strasznie wygląda grupa 023 - praktycznie wszystkie pompki nadają się na złom....

podaj oznaczenie silnika

 

według oznaczenia na tabliczce AWX a przy odczycie bledow Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AVF.lbl

 

A nie było tam coś grzebane z komputerem? pompkami? programem?

Tak wysokie bipy to albo śmietnik albo coś z programem nie tak.

Same parametry pracy poza bipami i lekkim przeładowaniem wyglądają ok.

Pojechałbym z tym do kogoś, kto ogarnia temat chipów, wsadów etc, niech to przejrzy zanim zajmiesz się wymianą pompek itp

nie wiem czy było coś tam grzebane to nie mój samochód tylko wujka takiego już kupił

[DarekS]

Świeży zakup? Mi to wygląda na pompki nie dopasowane do softu.

[mati]

Świeży zakup? Mi to wygląda na pompki nie dopasowane do softu.

nie taki świeży ma go z 2 miesiące, tą 130 mogę porównać do mojego seryjnego AHH. A mozna jakoś sprawdzić dopisanie tych pompek do softu?

 

dodatkowo wywala jeszcze błędy od pompek i wtedy zapala się ABS i ESP

 

 

17675 - PD Unit Injector: Cylinder 3 (N242)

P1267 - 35-10 - Regulation Range Exceeded - Intermittent

17669 - PD Unit Injector: Cylinder 1 (N240)

P1261 - 35-00 - Regulation Range Exceeded

 

Spalanie na jalowym wg vaga 1.4l/h

Edytowane 7 Maja 2015 przez mati

[DarekS]

Czyli świeży zakup. Od samego początku ma takie objawy jak opisałeś? Dla pewności spójrz pod pokrywę zaworów i odczytaj jakie masz włożone wtryski.

[Diabolic]

Świeży zakup? Mi to wygląda na pompki nie dopasowane do softu.

 

O to to, też o tym właśnie myślę. Może ktoś kombinował, włożył, nie ogarniał o co chodzi i sprzedał...

[mati]

Czyli świeży zakup. Od samego początku ma takie objawy jak opisałeś? Dla pewności spójrz pod pokrywę zaworów i odczytaj jakie masz włożone wtryski.

 

Tak od samego początku jak kupił

[Diabolic]

Tak od samego początku jak kupił

 

No więc ktoś pewnie namieszał i sprzedał, bo nie ogarniał... Raczej to kwestia ogarnięcia softu, więc nic wielkiego ani drogiego.

[Dawid1069]

Witam wszystkich. Podepnę się pod temat może trochę z innej beczki ale może ktoś coś doradzi. Mianowicie mam taki problem z B5 FL 130KM avf jak postoi trochę ( zimny silnik ) na starcie nie chce ciągnąć jedzie do 2000 obrotów z ledwością na każdym biegu ( 1,2,3) a od 2tyś ciągnie normalnie. przejadę z 3 Km i wszystko wraca do normy przyspiesza od zera i wszysto gra . dzieję się tak tylko na zimnym. vag com w silniku pokazał tylko 18263 - Powertrain Data Bus: Software Version Monitoring P1855 - 35-00 - -. nie wiem o co biega dodam że zmieniałem aku bo stary był już słaby. jak ktoś by coś podpowiedział był bym wdzięczny. Dzięki.

[mati]

pany miałem okazje i zerknąłem na wtryski siedzą w nim BA

czasami wpada w tryb awaryjny ale nie zawsze i wywala taki błąd

17965 - charge pressure control positive deviation

n75 szwankuje??? Geometria pracuje

http://vaglog.pl/log_246607.html

Edytowane 14 Stycznia 2016 przez mati

[dartroom]

pany miałem okazje i zerknąłem na wtryski siedzą w nim BA

czasami wpada w tryb awaryjny ale nie zawsze i wywala taki błąd

17965 - charge pressure control positive deviation

n75 szwankuje??? Geometria pracuje

http://vaglog.pl/log_246607.html

 

To, ze pracuje nie znaczy ze sie nie przycina. 011 Bs nic nie pokaze.

[turek]

pany miałem okazje i zerknąłem na wtryski siedzą w nim BA

czasami wpada w tryb awaryjny ale nie zawsze i wywala taki błąd

17965 - charge pressure control positive deviation

n75 szwankuje??? Geometria pracuje

http://vaglog.pl/log_246607.html

 

Zrób logi dynamiczne grupy 011