Kupujemy B8 - na co zwrócić uwagę?

[cayugo]

Gdzieś tu kiedyś ktoś opisywał gdzie kupić miękkie szmatki do czyszczenia AID. Nie mogę znaleźć tego

postu. Jeśli moderatorzy usunęli bo reklama - poproszę na priva ...

[viaderro]

może to tylko mój przypadek ale podzielę się tą informacją

 

wczoraj pojechałem sprawdzić ciśnienie w oponach i skalibrować to w komputerze... na stacji okazało się, że mam wbite 2,9 a zalecane jest 2,6..być może to moje subiektywne odczucie ale samochód na 2,6 dużo lepiej wybiera nierówności i jest cichszy..

[Buzz]

Gdzieś tu kiedyś ktoś opisywał gdzie kupić miękkie szmatki do czyszczenia AID. Nie mogę znaleźć tego

postu. Jeśli moderatorzy usunęli bo reklama - poproszę na priva ...

 

Myśle ze jak kupisz szmatkę do czyszczenia ekranów LCD to będzie OK, przydałby sie tez odpowiedni płyn bo na sucho to nawet najmieksza szmatka w końcu porysuje.

 

Płyn + szmatka do kupienia w zestawie za kilkanaście złotych. Google oczywiście wskaże gdzie.

Edytowane 3 Czerwca 2015 przez Buzz

[Buzz]

może to tylko mój przypadek ale podzielę się tą informacją

 

wczoraj pojechałem sprawdzić ciśnienie w oponach i skalibrować to w komputerze... na stacji okazało się, że mam wbite 2,9 a zalecane jest 2,6..być może to moje subiektywne odczucie ale samochód na 2,6 dużo lepiej wybiera nierówności i jest cichszy..

 

Ja stosuje sie do zaleceń czyli 2,6. Jeżdzę jeszcze na balonach czyli 215/55 - duże koło plus taki profil bardzo dobrze tłumi. Ciekawe co będzie jak przejdę na 235/45. W starym aucie mam: zima 195/65 i lato 205/55, przy zmianie na letnie czuje różnice zarówno w komforcie jak i w prowadzeniu.

 

Ciekawią mnie wasze doświadczenia z 235/45 i 235/40.

[viaderro]

Ja stosuje sie do zaleceń czyli 2,6. Jeżdzę jeszcze na balonach czyli 215/55 - duże koło plus taki profil bardzo dobrze tłumi. Ciekawe co będzie jak przejdę na 235/45. W starym aucie mam: zima 195/65 i lato 205/55, przy zmianie na letnie czuje różnice zarówno w komforcie jak i w prowadzeniu.

 

Ciekawią mnie wasze doświadczenia z 235/45 i 235/40.

 

bardziej mi chodziło o to, że fabrycznie było wbite 2,9 - może część osób nawet nie wie i tak jeździ

[infoset]

Gdzieś tu kiedyś ktoś opisywał gdzie kupić miękkie szmatki do czyszczenia AID. Nie mogę znaleźć tego

postu. Jeśli moderatorzy usunęli bo reklama - poproszę na priva ...

 

Trochę słabe, że taki cud miód wyświetlacz a wykonany tak, że specjalne szmateczki trzeba szukać żeby go nie porysować.

[cayugo]

Jak wyjechałem z salonu miałem nabite 3.0 na 3 kołach i 2,5 na lewym, tylnym. 2,6 bara jest dla obciążenia 2 osób. Można zejść do 2,3 ( tryb komfort) ale instrukcja ostrzega, że może wzrosnąć spalanie.

Na razie jeżdżę na 2,6 na wszystkich. Po ok 10km opona się nagrzewa i potrafi dojść do 2,8-2,9 ( odczyt z czujników).Jak mi się ułoży ta jedna (mam nadzieję) to chyba zejdę na 2,3. Po rozgrzaniu będzie 2,5 więc powinno być Ok.

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

Trochę słabe, że taki cud miód wyświetlacz a wykonany tak, że specjalne szmateczki trzeba szukać żeby go nie porysować.

 

W Passatach zawsze był miękki akryl. W B5 było to samo. Może szansa na business z poliwęglanem dociętym na wymiar ... :-)

[dziura75]

No właśnie fajnie by było jakby pojawiły się jakieś folie na aid oraz DP...

[infoset]

No właśnie fajnie by było jakby pojawiły się jakieś folie na aid oraz DP...

 

gorilla glass powinno być w takim AID ;D

[jubiler]

Też się rysuje (galaxy s6 edge) od samego patrzenia na nie.

[marcinrz7463]

http://www.auto.cz/test-skoda-superb-2-0-tdi-dsg-4x4-l-k-mladoboleslavske-dieselove-nejvic-87567

[infoset]

http://www.auto.cz/test-skoda-superb-2-0-tdi-dsg-4x4-l-k-mladoboleslavske-dieselove-nejvic-87567

 

Uczeń przeróśł mistrza!

[jubiler]

Informacyjnie : dzisiaj dostałem potwierdzenie terminu na 41 tydzień. Zamówiony na początku marca.

[Grzegorz99]

W Danii i Szwajcarii pojawiły się już w konfiguratorze wersje 2.0 TSI 280. DSG6, 5.7 do paczki.

[marcinrz7463]

W Danii i Szwajcarii pojawiły się już w konfiguratorze wersje 2.0 TSI 280. DSG6, 5.7 do paczki.

ciekawe jak ze spalaniem

Edytowane 3 Czerwca 2015 przez bimbol

[bimbol]

Jak wyjechałem z salonu miałem nabite 3.0 na 3 kołach i 2,5 na lewym, tylnym. 2,6 bara jest dla obciążenia 2 osób. Można zejść do 2,3 ( tryb komfort) ale instrukcja ostrzega, że może wzrosnąć spalanie.

Na razie jeżdżę na 2,6 na wszystkich. Po ok 10km opona się nagrzewa i potrafi dojść do 2,8-2,9 ( odczyt z czujników).Jak mi się ułoży ta jedna (mam nadzieję) to chyba zejdę na 2,3. Po rozgrzaniu będzie 2,5 więc powinno być Ok.

hmm to sprawdź sobie poziomy płynów i i np. czas do przeglądu. Albo roblili PDI po łepkach, albo w ogóle go nie zrobili

 

- - - - - aktualizacja - - - - -

 

Zamieszczone przez Grzegorz99

W Danii i Szwajcarii pojawiły się już w konfiguratorze wersje 2.0 TSI 280. DSG6, 5.7 do paczki.

ciekawe jak ze spalaniem

Cudów być nie może. Obstawiam średnio ok.10-10,5l

[Grzegorz99]

Producent kłamie następująco (automatyczne tłumaczenie z niemieckiego ze strony volkswagen.ch):

Benzyna (podstawowym paliwem)

Zużycie energii w mieście 8,9 l / 100 km

Zużycie energii na autostradzie 6,1 l / 100 km

Zużycie energii w połączeniu 7.1 l / 100km

Połączone CO²-emisji 159 g / km

Silnik

Przemieszczenie, litry / cm3 2.0 / 1984 cc

Maks. Moment obrotowy Nm / min U 350/1700 - 5600

 

Interesująca jest niewysoka masa własna 1645kg

[kriss555]

Srednio 1,1 litra wiecej niz 220 konne TSI. W praktyce to bedzie ze 2-3 litry wiecej. Ciekawe jaka cena bedzie w Polsce? W Szwajcarii prawie 6 tys frankow wiecej od 220 konnej ale ma top ledy w standardzie

Edytowane 3 Czerwca 2015 przez kriss555

[ml000]

Przejechałem 1000 i zrobiłem test

Mi wyszło do 100 - 6.0 s

A do 180 - 18 s

Do 200 zabrakło miejsca

[RADEK]

dlaczego ten film jest prywatny ?