Darmowy, przyjazny program do edycji wsadów EDC15P

[masterluke85]

okolo 30 tys zrobilem dwumas- sprzeglo bez zastrzeżeń testowałem już sporo większe nastawy uznałem ze nie ma sensu męczyć turbo 

jak masz jakies obawy zawsze można łagodniej dawkowac paliwo do  tych 2000rpm  max dawka 2500rpm

Edytowane 10 Maja 2019 przez masterluke85

[Krison]

Gjak spalanie ? 

[masterluke85]

trasa 5-5,5 

miasto 7,5-8

srednio 6,5-7

mniej wiecej takie wartosci zanotowalem 

przelitrazowalem wyszlo 6,5 nie zamulam ponizej 2000rpm raczej 2000-3000 w tym zakresie 

ustawienie walka synchronizacji tez duzo daje u mnie na jalowym 0,5l  synchro +2,2 -2,8

Edytowane 10 Maja 2019 przez masterluke85

[Krison]

No to nie jest źle. Ja synchro mam na -1.6 .

 

Też po wgraniu nie pokazuje Tobie ilości paliwa ? 

[Tiger209]

Masterluke85 pomógł byś mi z tymi bipami . Chodzi mi glowie o to że jak zmieniam mapę paliwa w orginalnek mapie są naprzyklad 8 kolumn od obrotów a w moje jest 11 . I o to mi chodzi że jak usuwam to kolumny 3  i zapisuję. I jak otworzę to znowu jest 11 tych kolumn. Był bym wdzięczny za odpowiedź jak to zrobić żeby to usunąć 

[masterluke85]

19 minut temu, Tiger209 napisał:

Masterluke85 pomógł byś mi z tymi bipami . Chodzi mi glowie o to że jak zmieniam mapę paliwa w orginalnek mapie są naprzyklad 8 kolumn od obrotów a w moje jest 11 . I o to mi chodzi że jak usuwam to kolumny 3  i zapisuję. I jak otworzę to znowu jest 11 tych kolumn. Był bym wdzięczny za odpowiedź jak to zrobić żeby to usunąć 

W jakiej mapie chcesz tak zrobic Duration ? Kurcze do konca cie nie rozumiem soft masz z sharana a silnik z avf prypadkiem calego ecu nie musisz zamontowac z avf

 

 

[Krison]

Mapa musi być do tego modelu silnika, sterownika jaki masz. Jeżeli w tych samych mapach masz obroty podzielone na 11 A w drugiej na 8, to moim zdaniem to inne sterowniki. 

1 godzinę temu, masterluke85 napisał:

trasa 5-5,5 

miasto 7,5-8

srednio 6,5-7

mniej wiecej takie wartosci zanotowalem 

przelitrazowalem wyszlo 6,5 nie zamulam ponizej 2000rpm raczej 2000-3000 w tym zakresie 

ustawienie walka synchronizacji tez duzo daje u mnie na jalowym 0,5l  synchro +2,2 -2,8

Synchronizacja wałka jest jedną, nie rozumiem tego +2.2 -2.8

[masterluke85]

synchroznizacja moze byc na plus lub minus w zależności jak silnik pracuje mam na mysli ze u mnie chodzi lepiej na plusie wiadomo ze nigdy nie bedzie stala wartosc skacze 2,2-2,8

[Krison]

No tak, źle to odczytałem. Masz też problem że jak wygrasz mapę, kładzie się Tobie wskazówka paliwa ? Do momentu tankowania? 

[masterluke85]

kolega Tiger209   wg mnie powinien  zalozyc ecu pod avf jesli taki silnik ma zamontowany 

[masterluke85]

3 minuty temu, Krison napisał:

No tak, źle to odczytałem. Masz też problem że jak wygrasz mapę, kładzie się Tobie wskazówka paliwa ? Do momentu tankowania? 

używam mpps i żadne "cyrki" ze wskazówkami się nie dzieją jak zrobisz moda wrzuc zerkne  tutaj  flash nie ma nic wspólnego z licznikiem w liczniku siedzi eeprom nie flash

Edytowane 10 Maja 2019 przez masterluke85

[Krison]

No właśnie dlatego to jest dziwne. No ja mam Galetto . Tylko co ma piernik... wrzucę jak dokonam zabaw. 

[masterluke85]

kilka razy mialem przy odczycie komunikat zebym wyciagnal bezpiecznik od licznika ale zawsze dawalem "ok" ale fizycznie go nie usuwalem i wszystko gralo w pasacie wiem ze dodatkowo zapala sie na liczniku kontolka esp czy to odczyt czy wgrywanie nic poza tym 

Edytowane 10 Maja 2019 przez masterluke85

[Krison]

Może to być cenna uwaga

 

[masterluke85]

zmien DW,TL,SL limitery map/maf przelicz duration do 65 lub 70mg do tego SOI ,boost oraz limiter boostu na poczatek ogranicz sie do 65mg 2,45bar pozniej jakies logi moze bedzie trzeba N75 przymknac okolice wstawania turbo to tam zawsze jest jakis overboost

przyjmij zasade najwieksze DW-SL-TL 

Edytuj osie w poszczególnych mapach tak gdzie wstrzykujesz wiecej mg 

Edytowane 10 Maja 2019 przez masterluke85

[Krison]

Musze znaleźćte przeliczniki na sam początek  Bo to kombinacja :p 

Daron pisał że Dw -->TL<--SL ogólnie. czyli na torqu limit.  

[masterluke85]

9 minut temu, Krison napisał:

Musze znaleźćte przeliczniki na sam początek  Bo to kombinacja :p 

Daron pisał że Dw -->TL<--SL ogólnie. czyli na torqu limit.  

najpierw zyczenie kierowcy ok tutaj nie ma co dyskutowac , jesli zrobisz DW-TL-SL zobczysz w logach 008 ze dawka bedzie ucinana przez mape dymu 

[Krison]

No w sumie to brzmi logicznie. ciekawe jaka jest hierarchia. pewnie tl na końcu. 

[masterluke85]

najnisza wartosz zawsze jest wlana czyli ogranicznik momentu moze Daronowi w tym wpisie wkradl sie jakis blad ten wpis widzialem , przewertowalem ten watek od pierwszych stron  

Edytowane 10 Maja 2019 przez masterluke85

[Krison]

To znajdź mi przelicznik do durationa  Nie mogę go namierzyć