Tiger209

Silnik w sharanie a w passaie jest taki sam chodzi mi o pompowtryski ze było z końcówką AK oryginalnie. Teraz mam z końcówką BA bo siedziały takie pompowtryski w tym silniku. A w necie przeczytałem ze takie pompowtryski siedzą w passacie avf. I teraz mi chodzi o to żeby z tego sterownika z passat o koncowce KD ktos mi pomógł powrzucac mapy pompowtrysków z passata do mojego oryginalnego sterownika do Sharan .

Do tego sterownika wgralem 30roznych orginalnych map patrzyłem po kolei Ale w każdej coś kulalo albo bipy albo strasznie kopcil najlepiej chodzil Na mapie od sharana 150km arl zero dymu i korekty dobre ale za to wentylatory chodziły cały czas. Immo jest wyłączone przepływomierz jest od avf i map sensor tez.

I Ogólnie chodzi o sharana cały silnik jest z passata z wtryskami BA. Tylko turbo jest z sharana zostało bo było nowe. Po graniu tego softu z passata i oznaczeniu sterownika KD bipy sa prawie na zero fajnie to jeździ ale strasznie kopci i wywala błąd przeplywomierza bo przepływomierz strasznie za wyza. Po wgraniu orginalnego softu tego z mojego z sharana ciężko pali i ma bardzo wysokie bipy prawie 90. Mi już nie chodzi o wieksza moc tylko o korekcje bipow zeby normalnie jezdzil i z tyłu nie był Batory. Mój orginalny wsad chodzi żeby w moim sofcie zmienić mapę bipow marcin-sharan (1).bin

Masterluke85 pomógł byś mi z tymi bipami . Chodzi mi glowie o to że jak zmieniam mapę paliwa w orginalnek mapie są naprzyklad 8 kolumn od obrotów a w moje jest 11 . I o to mi chodzi że jak usuwam to kolumny 3 i zapisuję. I jak otworzę to znowu jest 11 tych kolumn. Był bym wdzięczny za odpowiedź jak to zrobić żeby to usunąć

Witam zrobi mi ktoś korektę pompowtrysków wcześniej miałem z końcówką AK. Teraz mam z końcówką BA ciężko pali i ciężko wchodzi na obroty. Cały silnik jest z passata b5 avf. Mój komputer to 038906019j. Jak wgrywam z passata wsad 038906019kd to fajnie chodzi ale strasznie kompci. Głównie chodzi mi o kortekte pompowtrysków bo sa wysokie bipy. Z góry dziekuje. Załączam orginalny wsad. I podaję mail [email protected] marcin-sharan (1).bin