Darmowy, przyjazny program do edycji wsadów EDC15P

[dtambor]

Jażeli pytanie jest do mnie, to tam gdzie dołożyłem koksu a dołożyłem 4mg ,to i w ID wydłużyłem czas o 2*,a SOI o 1*na wszystkich mapach ID,oraz SOI pewnie niepotrzebnie ale jak wspomniałem to mój pierwszy mod .

Po co ruszasz mapy duration skoro pompki masz w nich skalibrowane do 60mg, a w swoim setupie max dawka jaką zadajesz to 52,60mg (jeszcze sporo przycięta przez limiter momentu)?

[GUMIS1505732956]

Faktycznie ,sprawdziłem ten TL i jest skopany.Jestem pewien że ustawiłem na 53a nawet 54,musiałem zle zapisać zmiany.Co do map ID i SOI faktycznie uszło to mojej uwadze ,i niepotrzebnie je ruszałem.Przy TL na 53/54mg nasz program wypluł 120km i około 300 Nm

A mugłbys powiedzieć przy jakich obrotach powinno się uzyskać pełną moc ,bo narazie wychodzi przy 4000obr.

Edytowane 3 Lutego 2015 przez GUMIS

[dtambor]

Faktycznie ,sprawdziłem ten TL i jest skopany.Jestem pewien że ustawiłem na 53a nawet 54,musiałem zle zapisać zmiany.Co do map ID i SOI faktycznie uszło to mojej uwadze ,i niepotrzebnie je ruszałem.Przy TL na 53/54mg nasz program wypluł 120km i około 300 Nm

A mugłbys powiedzieć przy jakich obrotach powinno się uzyskać pełną moc ,bo narazie wychodzi przy 4000obr.

To w takim przypadku znów wyjdzie że TL jest ustawiony wyżej niż smoke limiter i wówczas osiągniesz tylko maksymalną dawkę ze smoke limitera. Zasada jest taka że to TL powinien "przycinać" wartości z pozostałych map (smoke limiter i driver wish). EDC suite wylicza orientacyjną moc na podstawie dawki w TL. Nie rusza go to że np. w smoke są niższe wartości.

Co do map duration, to nie ruszasz ich do momentu kiedy nie korzystasz z wartości wyższych niż zadeklarowane w mapach, będziesz wykorzystywać powyżej 60mg to wówczas ruszasz mapy, teraz do 60mg są wyliczone przez fabrykę, więc przy 100 konnym PD-ku masz wystarczający margines nadwyżki

Pełna moc w dieselku to raczej w okolicy 4000rpm.

Edytowane 3 Lutego 2015 przez dtambor

[GUMIS1505732956]

Dzięki ten limiter byłby wyższy od SL o zaledwie 1,5mg i to tylko w kilku pozycjach.Ale zapamientam na przyszłosć. A o ile powinien być ten limiter zaniżony wzglendem SL.

Ps.zawsze mówiłem ,że lepszy jest dobry opie.... niż bylejaka pochwała.

Edytowane 8 Lutego 2015 przez GUMIS

[motomysz9]

http://w366.wrzuta.pl/obraz/30D1UvLNS0z/soi89

 

Co sądzicie o tym SOI, nie przesadzone za mocno ??

 

 

Poprawiłem obrazek. teraz wystarczy Kliknac w powiekszenie, a pozniej pokaz obrazek prawym :mlask

Edytowane 8 Lutego 2015 przez motomysz9

[dtambor]

myślisz że ktoś się dopatrzy cyferek z tego obrazka? Lepiej wrzuć wsad który można otworzyć i zerknąć na mapy

[dzzojek218]

Dokładnie, wrzuć soft bo na tym obrazku nic a nic nie widać

[dzzojek218]

Jak dla mnie to chyba jednak trochę przesadziłeś z tym soi, odjąłbym go troche przy 60mg z dołu a reszte zostawił przy 60 ale przy mniejszych dawkach bym powoli zszedł w dół żeby to ładnie wygładzić a ty masz duży przeskok pomiędzy dawkami 25 a 27,5, takie moje zdanie.

Wszystko zależy też od tego jakie masz długości wtrysku żeby EOI nie wyszło ponad 10 najlepiej jak Daron pisał około 7-8

Edytowane 8 Lutego 2015 przez dzzojek218

[GUMIS1505732956]

Dlaczego kombinujesz z SOI,przecież koleżanka Madzia dokładnie napisała ,co i jak zmienić.

Napisała nawet jakie są efekty tych zmian,chyba że chcesz zejsć do 1l/100.

Spalanie w granicach jakie uzyskała Madzia, to naprawdę przyzwoity wynik.

 

 

Mam jeszcze pytanie jak korzystać z damosów ,bo mam same pliki dll.i ols trzeba to gdzies wkleić .

Edytowane 8 Lutego 2015 przez GUMIS

[adrian3202]

Panowie interesuje mnie ile można bezpiecznie wydusić z silnika AUY 116 KM seria w galaxy?

[GUMIS1505732956]

To zależy w jakim stanie jest silnik,głównym wyznacznikiem są wtryski i turbo.

Nie podlejesz za dużo jesli zabraknie tlenu ,no i sprzęgło musi wytrzymać.

[Daron]

Panowie interesuje mnie ile można bezpiecznie wydusić z silnika AUY 116 KM seria w galaxy?

 

Bez wyduszania 150/350 kompletnie bez dymu.

[lukas313]

Darku mam pytanie do ciebie

pompowtryski 073ag nomer bosch końcówka 215 z jakiego wsadu skorzystać żeby zadaptować je do 1.9 atd

podobno ag mają różne wydajności czy to prawda?

[Daron]

pompowtryski 073ag nomer bosch końcówka 215 z jakiego wsadu skorzystać żeby zadaptować je do 1.9 atd

 

Np. 03G906016CB sw 371094

[lukas313]

Np. 03G906016CB sw 371094

 

 

 

 

mniemam że to jest wsad z edc16 a ja laik potrzebowałbym jakiś wsad z edc15 co by się do tych pompek nadawał

a jeszcze jedno pytanie mam do ciebie jaką wydajność mają takie pompki?

[benyy1]

Panowie wypowie się ktoś na temat wsadu z postu 1160 ze strony 58??? Wszystko fajnie nawet jedzie tylko spalanie powala bo wychodzi koło 7 l/ 100. powiedzcie co tam mogę poprawić żeby trochę z tego urwać ?

[pxxmo]

Dokładnie, wystarczy wydobyć wszystkie mapy od pompek włącznie z takimi niuansami jak SOI przy rozruchu czy korekta BIP w zależności od SOI i będzie grało

Jest ich ~20-30 (jeśli robimy perfekcyjnie) w zależności od sterownika.

 

witam. Jak zlokalizować te mapy o których jest tutaj mowa???

[tomogolf2]

Witajcie.Jakie max dawki i cisnienie podac w seryjnym AVF zeby uzyskac bezpieczne okolice 170km/380nm ?

[DarekS]

Daron pisał wcześniej ID 32*/4000 1,55b

[GUMIS1505732956]

Panowie wypowie się ktoś na temat wsadu z postu 1160 ze strony 58??? Wszystko fajnie nawet jedzie tylko spalanie powala bo wychodzi koło 7 l/ 100. powiedzcie co tam mogę poprawić żeby trochę z tego urwać ?

 

Koleżanka Madzia pisała na początku forum co i jak.