Podłączenie komfort kierunkowskazy(opis montażu)

[serek]

napisz jeszcze czemu służy ten moduł, tzn. jakie jest jego przeznaczenie

[arczipass]

Gratulacje

 

Świetna robota i przydatny opis.

Też się za to zabiorę ale jak zrobi się cieplej.

Brakuje mi tego patentu po tym jak pojeździłem teścia A4.

 

 

 

 

Pozdrawiam P.

 

ps. możesz mi podać ori numer każdej części zestawu ??

nie mogę ich odczytać ze zdjęć

 

całość ma oznaczenie 000 998 229

kość 000 971 123

przekaźnik 000 953 227 A

[FireBall]

Odgrzebię kotleta

Mam tylko takie pytanie mam ten moduł zainstalowany tylko inny! I jest tam 4 kable a nie jak tutaj od autora tekstu 5 kabelków, jeżeli bym podłączył pod przycisk awaryjny to będzie trzy razy cykało ? Bo podłączyłem pod manetkę ale cyka tylko raz i pozostałe dwa bez tego!

Doradzi ktoś czy to coś zmieni jak podłącze pod awaryjne?

Pozdrawiam

[Aleiz]

To masz ten moduł czy inny ? Z tego co piszesz masz moduł elektroniczny, słyszysz jedno kliknięcie z przekaźnika auta, dalej napięcie jest już generowane przez Twój moduł, który już nie ma przekaźników więc nie ma co cykać. Nic nie zmienisz.

[FireBall]

Aha no okej To nic nie zrobię Dzięki za odpowiedź

[hudek]

A Vagiem można ostawić komfortowe kierunki ?

[jihad]

Godzinę temu, hudek napisał:

A Vagiem można ostawić komfortowe kierunki ?

Dopiero w B6.

[hudek]

Dnia 8.04.2018 o 16:01, jihad napisał:

Dopiero w B6.

a możn to jest jakiś inny przekaźnik do 3 mignięć 

[jihad]

No taki jak opisano w tym wątku. Lepiej jednak kupić moduł od kolegi z forum: 

 

[ruslan]

W INSTRUKCJI dołączonej do zestawu doposażeniowego piszę że wyjmuje się radio a w tej instrukcji na 1 stronie forum piszę że kolumnę kierownicy??!

[marecek]

@ruslan, bo tu mowa o innych zestawach... pokaż co masz? Zobacz:

http://www.passatplus.de/umbauten/blinker/index.htm

są dwa modele. Ten z A na końcu wpina się w wiązke przycisku awaryjnych. WIem, bo ten sam zakładałem kilka tygodni temu...

[ruslan]

aaa no fakt. JA TEŻ MAM TEN Z A NA KOŃCU. Ja niestety zlecę warsztatowi montaż. Ktoś mi przetłumaczył z niemieckiego ale niestety nie znał do końca fachowego słownictwa. Więc mówisz że to się wpina do wiązki awaryjnych?

 

MAM TO PRZETŁUMACZONE TAK, CZY KTOŚ MÓGŁBY OCENIĆ?

 

ELEMENTY WYPOSAŻENIA

(...)

KONIECZNE URZĄDZENIA

(...)

Przed rozpoczęciem pracy odłączyć dopływ prądu do akumulatora

Wskazówka; przed odpięciem akumulatora sprawdzić kod radiowy

 

Kroki postępowania

zdjąć puszkę (gniazdo wtykowe) przez podniesienie zaślepki -1- od puszki -2- a klamry podtrzymujące -3- wypiąć płaskim śrubokrętem

przed wprowadzeniem urządzenia do wymontażu VAS 3316 zostaje wymontowane radio i może być wyjęte.

tego urządzenia nie można przekręcać ani zmieniać pozycji

 

wskazówka

do wyjęcia tego urządzenia należy wcisnąć wewnętrzne blokady, należy usunąć klin demontażowy 3409 od migacza co umożliwia wysunięcie wtyczki do przodu

odbezpieczyć kontakt małym śrubokrętem i przesunąć do tyłu

wtyczki kontaktowe z listy kontaktowej wypiąć z kompletu 1978

 

Pinbelegung Passat B5

 

wypiąć przewód czarno-biało/zielony z osłony 1

przewód czarno-zielony z osłony 2 wypiąć

a przewód czarno-biały z osłony 3 wypiąć

przewód brązowy z osłony 5 wypiąć

a przewód czarno-zielony z osłony 6 wyjąć

 

Wskazówka

proszę zwrócić uwagę na ulożenie przewodow w oslonach

proszę kierować się instrukcją z grafiki

WPROWADZANIE PRZEWODÓW

bialo-zielony - oslona 1

zielony -2

biały - 3

brązowy - 5

czarno-bialy 6

 

Wtyczka 1 może być wlozona do kierunkowskazów

Należy montować wszystkie wymontowane części w odwrotnej kolejnośći

 

 

ROBIŁEŚ TAK SAMO CZY inaczej?

 

 

[marecek]

nie odpowiem Ci dokładnie czy tak samo robiłem, bo nie mam instrukcji przed oczami... ale tak - brzmi podobnie. Najwięcej zabawy jest z wyskubaniem pinów z wtyczki (użyłem spinki/wsuwki do włosów - ale znalezienie odpowiedniego rozmiaru klucza czy "płaskiego śrubokręta" (jak w tej instrukcji napisali) jak nie masz pod ręką kobiety która używa wsuwek do włosów to męka...).

Z tym to pewnie z 15 minut roboty ze złożeniem wszystkiego. "Osłona" w tym tłumaczeniu to po prostu wtyczka... W instrukcji masz zdjęcie/diagram, który w zasadzie nie wymaga żadnego tłumaczenia. AAaa... jedno ważne, ta instrukcja zawiera kroki dla kilku modeli. Ważne, bo te piny w różnych modelach (passat/bora/golf) będą inne, więc warto by było się nie pomylić bo można coś sfajczyć...

Akumulatora nie odpinałem bo i po co... za to radio wyjąłem całe, bo przy 2DIN ta kostka od migacza jest zamontowana na BARDZO krótkiej wiązce - wyciąganie tych pinów z wtyczki bez zdjęcia całej ramki na radio wymaga sprawności ginekologicznych... wg mnie niewykonalne przez normalnego faceta  

[ruslan]

No i po montażu. Facet w serwisie powiedział, że to nie będzie jednak migać po przechyleniu wajchy na ułamek sekundy - miga wtedy 2 razy (+plus ręczne mignięcie). A gdy się mignie ręką na cały okres mignięcia to miga jeszcze 3 razy. TEŻ TAK MACIE?

[marecek]

tak. trzeba się nauczyć tego używać po prostu jak chcesz żeby to elegancko wyglądało... i nie mrygać ułamkiem sekundy tylko przytrzymując wajchę przy zmianie pasa na conajmniej sekundę