Klimatyzacja

[lisekexeter]

ps. Takie pytanie gdzie znajduje się dysza rozprężna ??

Na cienkiej rurce w miejscu gdzie podpinasz maszyne do napelniania,do jej wymiany musisz pozbyc sie gazu.

[PersoN]

Na cienkiej rurce w miejscu gdzie podpinasz maszyne do napelniania,do jej wymiany musisz pozbyc sie gazu.

 

Dzięki

lisekexeter

[kj9120]

Witam, nie znalazłem nigdzie odpowiedzi na forum więc pytam tu Mianowicie kupiłem panel climatronika od b5 fl krótki model, a mam b5 modelowo 2000 z długim panelem, próbowałem bo wsadzić i nie pokazuje mi temperatury i nie załącza się klima, pozatym wszystko działa. Wywala dwa błedy jeden to 338 a drugi 548 i nie chcą się skasować z poziomu panelu...pomoże ktoś może, czy on wogule będzie działał??

[lisekexeter]

nie pokazuje mi temperatury i nie załącza się klima, pozatym wszystko działa. Wywala dwa błedy jeden to 338 a drugi 548 i

W panelu od lifta sa inaczej rozmieszczone kabelki od temp i podswietlenia,zerknij w temat o zakladaniu licznika z fisem tam jest gdzies rozpiska co i jak.

[kj9120]

W panelu od lifta sa inaczej rozmieszczone kabelki od temp i podswietlenia,zerknij w temat o zakladaniu licznika z fisem tam jest gdzies rozpiska co i jak.

 

przegrzebałem właśnie cały wątek i nie znalazlem odpowiedzi...

[pietrek_g]

Słuchajcie, mam mały problem. Jakie są objawy zatartego kompresora? Dziś po całym dniu jazdy na klimie nagle klima zaczęła grzać (temp zew.31^c, a w środku ustawione 19^c) i pojawił się dym spod maski. Po otwarciu maski okazało się ze dym idzie właśnie z kompresora. Czyżby się zatarł?

[dszyszko]

Spalony elektromagnes w sprezarce, spalila sie cewka na sprzęgle i stad ten dym i pewnie smród :-)

[pietrek_g]

A czy na vagu wywali błąd? Smród jest jak chol..a. A po chwili od załączenia kompresora słychać wyraźne rzerzenie jakby się w środku coś mieliło. Jaki jest orientacyjny koszt wymiany sprzęgła z elektromagnesem? Da się to zrobić samemu? Trzeba spuszcza czynnik? Klima była nabita dwa tygodnie temu, kompresor tez wymieniony dwa tygodnie temu na uzywke.

[dszyszko]

Blad mialem ale nie pamietam juz jaki? Co do kosztow, udalo mi sie kupic uszkodzona sprezarke zexela za grosze ale ze sprawnym sprzeglem, wymiana zajela łącznie kilka godzin, problem ze zdjęciem samego sprzęgła, co do czynnika niestety trzeba go spuscic, bo z dolu samej sprezarki i sprzegla nie rozdzielisz.

[BAMSE]

Witam. Mam taki problemik, może Ktoś miał coś podobnego. Klima jakiś miesiąc temu nabita i działała pięknie, chłodziła. Od jakiegoś czasu głośno było słychać syczenie przy włączeniu klimy które po chwili przerywało.

Dzisiaj (temp. zew. 32) po włączeniu nic się nie działo ( ustawiłem na 17 a później na LO), taka sama temp powietrza jak na zwykłym nawiewie a po chwili zauważyłem iż prawa strona chłodzi (słabo) a lewa od kierowy daje cieplejsze powietrze jakby z nawiewu. Czy Ktoś wie na co zwrócić uwagę?

[dszyszko]

Nie mozesz sprawdzic bledow, vcds cos na pewno powie :-) czy jest sens zgadywac? Bledy i pomiary blokow pomiarowych wiele mowia o problemach.

[pietrek_g]

Bamse, moim zdaniem masz gdzieś nieszczelność i czynnik Ci ucieka.

 

Dszyszko, tylko ja mam kompresor Denso nie zexel. Nie wiem czy sprzęgła są takie same.

[szymin89]

@BAMSE sprawdz koniecznie bledy. W naszych passatach przy klimatroniku czesto padaja tez silowniki sterowania klapami, mimo ze klima wlaczona i dziala to chlodne powietrze nie leci z kratek. Jesli klima jest pusta to tez wywali blad zbyt niskiego cisnienia.

[pic]

Witam

Mam problem z wydajnością klimatyzacji.Dziwny przypadek bo klimatyzacja traci na wydajności wraz z szybszą jazdą.Podam przykład.Na dworze 30 stopni.Uruchamiam silnik włączam tryb Auto wchodzę w kanał 8 i widzę że bardzo szybko zbijana jest temperatura.W krótkim czasie zbija do 5-7 stopni.Jeszcze szybciej jak zmiejsze wentylator na 1-2 kreski wtedy nawet mam 3 stopnie.Ale problem pojawia się jak ruszę.Temperatura wzrasta do 15-19 stopni przy jeździe powiedzmy 100/h przy mocy wentylatora na 4 kreskach .Jak obniżę powiedzmy na dwie kreski osiągnę jakieś 12 stopni.Zatrzymam się na światłach to temperatura znowu spada do 5 stopni jak przyśpieszę to rośnie.

Przegląd był robiony rok temu i była identyczna sytuacja jak teraz.

Co może być przyczyną takiego zachowania klimatyzacji ??

[mar_kuch]

witam,

zmieniłem wentylator pojechałem do gościa żeby nabił czynnika. Dodał chyba z 200g i powiedział że syczy i gdzieś jest nieszczelność. Nie miałem czasu wtedy tego szukać i pytanie gdzie w Warszawie mogę to jakoś normalnie ogarnąć a nie zedrą kasy?????????? Czynnika nie miałem bo już klima błąd wywalała.

pozdro

[pietrek_g]

To dużo dobił. Jak mi nabijał gość klime to twierdził że już przy 50g będzie słychać nieszczelności.

[lisekexeter]

Jak mi nabijał gość klime to twierdził że już przy 50g będzie słychać nieszczelności.

Oczy mnie myla czy co? a moze wy jakies farmazony piszecie? klimy nie nabija sie po kilkadziesiat gram tylko podlacza maszynke do nabijania a ona robi w ukladzie proznie na 40min i sprawdza czy mozna nabic gazem dopiero,wiec po kiego nabijac na darmo gazem po 200 czy po 50 gram?

[lation]

Oczy mnie myla czy co? a moze wy jakies farmazony piszecie? klimy nie nabija sie po kilkadziesiat gram tylko podlacza maszynke do nabijania a ona robi w ukladzie proznie na 40min i sprawdza czy mozna nabic gazem dopiero,wiec po kiego nabijac na darmo gazem po 200 czy po 50 gram?

 

Jak będzie niewielka nieszczelność to maszyna tego nie wykryje. Żeby nie marnować gazu, spece ładują w układ azot pod ciśnieniem z kontrastem UV i sprawdzają gdzie jest wyciek.

[lisekexeter]

azot pod ciśnieniem z kontrastem UV i sprawdzają gdzie jest wyciek.

To tez wiem ale jak nieszczelnosc jest naprawde mala to nawet kontrast nic nie da,wiem bo u siebie szukalem tak malego wycieku,po miesiacu ubywalo 120gram udalo mi sie to opanowac dociagajac wszystkie nakretki ale na ktorej uciekalo to juz nie wiem)))).

[pietrek_g]

Być może głupie pytanie ale czy do wymiany sprzęgła z elektromagnesem trzeba spuszczać czynnik? Moje sprzegiełko sie zagotowało że aż dym z niego idzie. I to po dwóch tygodniach od wymiany kompresora i nabicia klimy. Na szczescie nie wyrzuciłem starego który puszczał czynnik na uszczelniaczu centralnym ale po rozebraniu okazało się, że nadaje się tylko do kompletnej regeneracji ale taniej mnie wyszło kupić używany ale szczelny.