VW Up! Czyli maluch po niemiecku ;)

[neurojarre]

Momentami Volkswagen przypomina Nostradamusa. Nowe segmenty motoryzacyjne i konkurenci powstają szybciej od frytek w McDonald's, a ten koncern ostatnio dziwnym trafem ma przygotowaną odpowiedź w postaci samochodu na każdą zmianę na rynku. Mało tego - każda z tych odpowiedzi staje się sprzedażowym hitem. Tylko dlaczego od lat nie można kupić Volkswagena z segmentu najmniejszych aut?...

 

http://www.autocentrum.pl/prezentacje/vw-up-inny-niz-wszystkie/#newsletter

[kosmo]

Świetne małe autko:ok:

 

system awaryjnego hamowania sprawuje się wyśmienicie

[Matee]

Będzie tańszy od Pandy...

Cena Up'a od 31 tysięcy złotych a Pandy od 33 tysięcy... Chyba nie muszę pisać co bym wybrał? (I chyba nie muszę pisać, że tak naprawdę nigdy nie wybrałbym żadnego? )

[Kamils]

Pandy od 33 tysięcy.

Dodam tylko tyle że wg oficjalnej strony Fiata jest to cena promocyjna

[Nord]

nawet już na allegro się pojawił http://allegro.pl/listing.php/search?category=4055&string=vw+up

cena faktycznie przyciągająca

fajne nawet

[Gość Replus]

a ja juz widzialem na miescie jeden egzemplarz w realu i wyglada bardzo adekwatnie do sytuancji. Chyba to byl calkiem dobry pomysl z takim miejskim autkiem, pod warunkiem ze nie jedzie nawet na rogatki miasta. Nie wyobrazam sobie wyprzedzania nim tira na gdanskiej

[Matee]

a ja juz widzialem na miescie jeden egzemplarz w realu i wyglada bardzo adekwatnie do sytuancji. Chyba to byl calkiem dobry pomysl z takim miejskim autkiem, pod warunkiem ze nie jedzie nawet na rogatki miasta. Nie wyobrazam sobie wyprzedzania nim tira na gdanskiej

 

E nie ma jeszcze takiej tragedii, ten 75 konny silnik przyspiesza od 0 do 100 km/h w około 12,9 sek.

A za chwilę ma się pojawić jeszcze mocniejszy motor

[kosmo]

nie rozpędzajmy się z tym mocniejszym motorem jeszcze......

 

średnie realne spalanie z jazdy mieszanej 4.7l/100km (testowałem)

 

i wersją 75 konną można normalnie wyprzedzać

[Major]

No nie taki znowu maluch. Widziałes FIS w maluchu i Tempomat ? UP ma system wspomagania hamowania dla kierowcy w korkach. taki Distrionic tylko działa DO 20km/h. Panda przy tym wymięka

[mocwiatru]

Jeździłem tym i całkiem, całkiem.

Ten system hamowania nie zawsze działa idealnie.

Ale moim zdaniem idealne małe autko do dużego miasta. Maksymalne spalanie wyszło 5,8l przy kręceniu do końca.

[ponczek]

A ja uważam że ma coś takiego sens. Do miasta nadaje się całkiem fajnie, jest zwrotne, nie ma problemu z parkowaniem itp. Minusem jest jednak cena, bo takie maluszki są niestety drogawe (pamiętam jak swego czasu Toyota IQ kosztowała pod 70 tys zł...). A dla mnie powinno być to auto do 20 tys. zł max!

[Matee]

Za 20 tysięcy to ciężko by Ci było nową Tatę kupić

A VW UP kupisz jak już wcześniej pisaliśmy i tak naprawdę tanio - bo od 29 tysięcy. Więc realnie pewnie pod koniec roku da się nawet i za 25. Widziałem ich już kilka na drodze - o dziwo prowadzone głównie przez starsze osoby (50 plus)

[kosmo]

Za 20 tysięcy to ciężko by Ci było nową Tatę kupić

A VW UP kupisz jak już wcześniej pisaliśmy i tak naprawdę tanio - bo od 29 tysięcy. Więc realnie pewnie pod koniec roku da się nawet i za 25. Widziałem ich już kilka na drodze - o dziwo prowadzone głównie przez starsze osoby (50 plus)

 

od 31 290 dokładnie, za Take Up! 3D

 

wariant 5D + 1060 PLN

 

realnie mało prawdopodobne, aby dało się wyrwać to auto za 25k.

 

Fajna jest tapicerka z eko-skórki, bardzo ładnie obszyta:ok:

 

Dodatkowo fajna opcja ze zautomatyzowaną skrzynią, płynnie zmienia biegi. Brak przyhamowania itd.

No i co najważniejsze w korku nie pełza jak typowy automat. Auto nie ruszy póki nie naciśniesz gazu.

[fikus]

Niby małe jest piekne ale to male jakoś mi średnio przypada jednak do gustu szczerze mowiąc i jakoś przypomina Cienkociemko . Ale kazdy pomysł na miejski samochodzik wydaje mi się dobry i jakoś mam wrażenie że coraz wiecej ludzi, zwłaszcza kobiet poszukuje małych zwinnych aut, zatem kazde nowe takie i nie za wielkie pieniądze , jest ok.

[Witold Rogowski]

Jak słyszę/czytam ten marketingowy bełkot przy okazji wprowadzania nowych modeli to śmiech mnie ogarnia.

 

VW już miał model, który miał zrewolucjonizować klasę aut miejskich, co więcej miał "wyznaczać nowe kierunki w zmniejszaniu zużycia paliwa i trafić tym rozwiązaniem do każdego" Było Lupo i co? Zdechło. Tak samo skończą te "trojaczki". To nie jest tylko problem VAGa, to samo dotknęło PSA/Toyotę z ich autami i kilka innych marek. W tej klasie, stety czy nie rządzi Fiat i to on jest kojarzony z autem na zakupy.

Poza tym, za najtańszą wersję 1.0 75KM, 5d, z klimatyzacją manualną trzeba zapłacić 37250 a za Pandę (z trochę lepszym wyposażeniem) 34590. Przy totalnych golasach musimy za up'a zapłacić 32760 (5d, 60KM) vs 31590 (69KM, z lepszym wyp. seryjnym). Do tego up nie ma w ofercie diesla, Panda z kolei ma wersję 4x4 i Vana.

Ja wiem, że VW to nie Fiat itp ale musimy na to patrzeć tak, jak przeciętny POLSKI nabywca takiego auta. W wielu przypadkach to nie będzie trzecie auto w rodzinie, tylko podstawowy środek komunikacji (przewieźć meble, wyjechać na wczasy itp).

 

Nie żebym był jakimś zwolennikiem Fiata, ale kolejny raz VAG wprowadza na rynek model w "nie swoim segmencie" i sprawia wrażenie, jakby kompletnie tego rynku nie rozeznał.

[ponczek]

Za 20 tysięcy to ciężko by Ci było nową Tatę kupić

A VW UP kupisz jak już wcześniej pisaliśmy i tak naprawdę tanio - bo od 29 tysięcy. Więc realnie pewnie pod koniec roku da się nawet i za 25. Widziałem ich już kilka na drodze - o dziwo prowadzone głównie przez starsze osoby (50 plus)

 

Ale ja nie mówiłem o nowym samochodzie Przecież auto w pierwszych latach użytkowania traci mnóstwo na wartości. W takim razie cena nowego jest sztucznie zawyżona. Po co więc do tego dopłacać? Auto to nie opony - nie musi być fabrycznie nowe żeby można go było bezpiecznie używać

[Gość mariuszek78]

Z tej całej trójcy VW chyba najładniejszy, widziałem ostatnio seata mii (to samo co up) i moim zdaniem jednak brzydszy niz vw. ale suma summarum to auto dla kobiety na miasto za niesamowicie duza kase.

[Matee]

29 tysięcy za nowy samochód z salonu to wg Ciebie dużo?

Tańsza jest chyba tylko Dacia Logan... (o 100 zł)

Up jest jednym z najtańszych samochodów na rynku, kiedyś prym wiodła Panda, teraz role się nieco odwróciły.

Edytowane 20 Marca 2013 przez Matee

[bogumilt]

Ciekawe jak z jakością.. Oby to nie było jak z citygo

[jasiek21]

pamiętajcie, że jak chcecie w UP/Citigo/Mii mieć klimę trzeba wydać 35k PLN.

Opcje są dwie:

- wersja druga z klimą,

albo

- wersja wyposażenia trzecia która ma klimę, wspomagacz ruszania pod górkę, komputer i parę innych rzeczy(wersja Ambition w Skodzie).

Co do samego auta. Na miasto rewelka, na trasie daje radę. Silnik powyżej 4k RPM pokazuje co potrafi. Spalanie na trasie 4,5 litra, miasto 6,0-6,5 litra. Z klimą pali 0,5 litra więcej. Komputer przekłamuje o 0,5 litra.

Plusy:

- dużo miejsca z przodu - nie czuć że to małe auto,

- z tyłu mieści się dziecko w foteliku 9-18, wprawdzie bez problemu dotyka siedzenia nogami, ale za mną, a mam 183 cm wzrostu ma dość miejsca,

- bagażnik 250 litrów,

Minusy:

- brak tapicerki w bagażniku - okleiłem pianką akustyczną 3mm - ~30 zł,

- beznadziejne rozwiązanie z półką bagażnika - zawsze zostaje w pozycji podniesionej, bo ją człowiek zapomni położyć do pionu - trzeba chyba wozić pół metrowy patyczek, bo ciężko sięgnąć do tyłu z miejsca kierowcy,

- klima trochę nie dawała rady przy upałach 35+.

Ogólnie super auto w tej cenie.

Da się kupić praktycznie każdą wersję z rabatem 2tyś. PLN. Rabat na koniec poprzedniego roku wynosił 4k PLN.

 

Mam też porównanie z Toyotą Aygo mojej mamy i niestety w Toyocie jest ciasno, głośno, siedzi się jak na taborecie, bagażnik połowę mniejszy. Za to ma większego buta. Spalania nie porównam, bo nie miałem ich okazji używać w podobnych warunkach.

 

Patrząc ogólnie na tą klasę:

- Aygo/c1/107 - małe, ciasne, głośne, bez bagażnika, oszczędne,

- UP/Citigo/Mii - wg. mnie najlepsze auto w klasie i co dziwne nie droższe niż inne, a niby marka by na to wskazywała,

- Picanto/i10 - ciekawe auto jednak nie jest tak oszczędne jak ww.

- Panda - nie jeździłem, ale silnik 1,2 8v nie jest cudem, nienajlepsza opinia po poprzedniku,