[B3 2E] 2.0 Automat + LPG - problem na zimnym silniku

[Rafit]

Witam.

 

Mam taki dość nietypowy problem ze swoim autem.

Jest to Passat B3 2.0 automat + LPG (sekwencja)

 

Mianowicie:

Na zimnym silniku auto w ogóle nie ma mocy (czasami nie chce się rozpędzić więcej niż 40km/h).

Dodam, że auto początkowo chodzi na beznynie, dopiero później przełącza się na gaz.

Dodatkowo skrzynia automatyczna zmienia biegi z opóźnieniem. Tzn między jednym a drugim biegiem wrzuca się jakby na luz na 2-3 sekundy.

 

Po przejechaniu 4-5km silnik się nagrzewa i wyżej wymienione problemy nie występują.

Co może być za to odpowiedzialne?

[lebow]

Co może być za to odpowiedzialne?

Zdejmij wtyczkę z czujnika temp. na sterownik (czujnik niebieski na króćcu plastikowym w głowicy) jak objawy będą takie same to szukaj nowego czujnika...na szybko mozna zmierzyc jego oporność uzależnioną od temp.....ale to już znajdziesz na forum.

[Rafit]

Ostatnio zauważyłem także, że często pokazuje mi auto temperaturę ~100*. Sprawdzę jutro czujnik i napiszę czy coś się zmieniło.

[Rafit]

Ściągałem wtyczkę z tego czujnika i co ciekawe:

 

- obroty się zmieniły na odpiętym czujniku, były nieco wyższe

- auto na zimnym silniku bardzo szybko i często zaczęło zmieniać biegi (jakby po wciśnięciu gazu jeden za drugim), ale nie było tego objawu z wrzucaniem na "luz" na 2-3 sekundy.

- na samym początku ewidentnie się dławiło jakby brakowało mu paliwa przy wciskaniu gazu.

 

Jak ten czujnik się dokładnie nazywa. Kupię nowy, bo on na coś ewidentnie też wpływa.

[The_Saint]

I koniecznie kup nowy w ASO, zamienniki się nie sprawdzają.

[Rafit]

Może mi ktoś na szybko podać numer tego czujnika?

Przekaże znajomemu z ASO, aby mi go kupił

[The_Saint]

Wyszukiwarka

Numer czujnika temperatury.

[Rafit]

Dzięki. Udało mi się go także znaleźć w ETCE. :mlask

 

Jakby ktoś tam szukał to

GR. GL: 9

PG: 19

RYS: 169-00

 

Dam znać jak się będzie zachowywać po wymianie.

[Siuncio]

przyczynom tego problemu może być zabrudzony filtr paliwa

[Phil]

Zanim wymienisz sprawdź oporność. Dość często śniedzieją styki we wtyczce, lub przecierają się kable.

 

Mieszka w: Pruszcz Gdański

 

Do zobaczenia na drodze

[Rafit]

Dostałem nowy czujnik na próbę, objawy nie ustąpiły niestety.

Za to na odpiętej wtyczce auto ewidentnie dostaje mocy.

[pszemek]

Zacznij od resetu sterownika benzynowego - znajdziesz na forum jak to zrobić w 2E bo zdjęcie klemy nic nie da. Pojeździj trochę na samej benzynie i zobacz czy się poprawiło.

[Rafit]

http://forum.vw-passat.pl/threads/17528-silnik-2E-sztuczki-i-kruczki?p=185277#post185277

 

Mam mały problem z resetem sterownika. Nie widzę w króćcu 4-pinowego kabla. Mam dwa czujniki 2 pinowe.

[The_Saint]

Też mam dwa czujniki, wystarczy jak ściągniesz z niebieskiego.