Światła do jazdy dziennej DRL ( LED )

[adamb]

nie byłem pewny wiec się nie wypowiadałem ale z ciekawosci sprawdzilem dzisiaj jak jest w moim aucie, wydawalo mi sie ze u mnie nie ma doświetlania i rzeczywiście - mam włączone halogeny jako dzienne i tryb ameryka, tylko ameryka, i u mnie w ciągu dnia gdy działają dzienne nie ma doświetlania w lampach (lampy xenon) a jak właczą się mijania to jak najbardziej doświetlanie działa

 

Pewnie masz czujnik zmierzchu. U mnie czujnika nie ma i doświetla też w dzień. Ciekawi mnie jedna rzecz, bo jak wjadę do ciemnego garażu, to gasną zegary. Skąd on o tym wie, że jest ciemno? Co (jaki czujnik) za to odpowiada?

[wiesiok81]

tak mam czujnik zmierzchu wiec wzasadzie swiatła mam bezobsługowe no chyba że jest mgła wtedy musze właczyć je by zapalił się tył. zegary z tego co wiem mają osobny czujnik i to jest chyba ten co jest na środku deski-kokpitu, taki wystający dzyndzelek (gdzies to tak wyczytałem)

[wiesiok81]

Na srodku deski to jest czujnik temperatury to klimatronika, licznik ma swoj czujnik zmierzchu,

 

1 klimatronik ma czujnik temperatury chyba w podsufitce

2 ten dzyndzel na srodku to własnie czujnik nasłonecznienia (zegarów)

Edytowane 5 Września 2015 przez wiesiok81

[disciples]

Witam,

 

Panowie mam pytanie.

Czy montowanie DRLe np. NSS czy Philipsa Daylight potrzebują oporników, aby oszukać system CAN?

Czy tryb amerykański - światła mijania bez tylnych pozycji jest w 'miarę' legalny?

Jestem zainteresowany montażem LED, ale mam problem znajomy elektryk powiedział, że do ledów potrzebne są oporniki 50W co wg mnie jest bezsensu skoro xenony pewnie mają pobór 37W...

[adamb]

Ten na srodku kratki nawiewowej na szybe przednia to jest czujnik naslonecznienia ale do klimatronika, licznik ma wlasny czujnik zmierzchu,

 

A tak z ciekawości, gdzie znajduje się ten czujnik od licznika?

[tomek1811]

Witam instalował ktoś ledy w kierunkach takie jak niżej

 

http://www.aliexpress.com/item/NEW-arrival-VW-Passat-B6-led-drl-daytime-running-light-with-auto-dim-control-turn-light/1983401603.html

 

 

https://youtu.be/cNxiThwgJHg

 

Edytowane 28 Września 2015 przez tomek1811

[burczynski82]

Hej, ja instalowałem coś podobnego, tyle ze do CC.

[robibobi]

Witam instalował ktoś ledy w kierunkach takie jak niżej

 

http://www.aliexpress.com/item/NEW-arrival-VW-Passat-B6-led-drl-daytime-running-light-with-auto-dim-control-turn-light/1983401603.html

 

 

https://youtu.be/cNxiThwgJHg

 

Cześć ja to mam u siebie, post nr 1245, strona 63 tego tematu.

[exprezyourself]

Jestem zainteresowany montażem fabrycznych świateł do jazdy dziennej DRL - zdaję sobie sprawę że wiąże się to z wymianą lamp.

 

Od niedawna zostałem posiadaczem kolejnego VW, a mianowicie VW CC z 2012 roku(wersja angielska, zmiana z Passat B6). Bardzo dobra wersja wyposażenia (start/stop,bi xenon, navi itd itp). I niestety jedyne czego mi brak to LEDy.

 

Dlatego kieruję do Was pytanie: Jakich lamp powinienem szukać? Pytam ponieważ tak jak wyżej napisałem posiadam auto z kierownicą po prawej stronie (UK), również posiadam funkcję Travel Mode czyli w moim przypadku można jeździć w ruchu prawostronnym (EU) bez naklejania adapterów na reflektory. Czy w takim wypadku lampy europejskie nie róznią sie niczym od angielskich i śmiało mogę poszukać europejskiej wersji chociaż auto mam UK? Jeśli nie, czy byłaby możliwość podania przez kogoś numeru cześći (lamp) jakich powinienem szukać do swojego anglika?

[burczynski82]

Hej niestety musisz sukac lamp w wersji UK, mam tak samo xenon skretny z doswietlaniem i mam funkcje Travel Mode, ale zauwaz ze jesli wlaczysz Travel Mode to xenon nie reaguje na zakretach -swieci na wprost lekko w dol nie oslepiajac (powiedzmy) aut z naprzeciwka.

 

Musisz poszukac lapm wersji UK z oryginalnymi ledami wbudowanymi w reflektor, ewentulanie mozesz pokombinowac i zainstalowac cos takiego jak ja : http://www.aliexpress.com/snapshot/6480510352.html?orderId=65679753327539

 

KOsztuja sporo ale moge potwierdzic dzialaja i swiecą super, profesjonalne wykonanie, itd. Bardzo jasne rownomierne swiatlo.

 

Dodatkowo zyskujesz kierunki LEDowe zamiast zarowek, LEDy przygasaja na 50% po wlaczeniu xenonow przez czujnik swiatla.

 

Ledy swieca jeszcze okolo 30s po wylaczeniu zaplonu -są podpiete pod klape gaszacą bezpiecznik 16 czy 17 w komorze silnika)

Edytowane 29 Września 2015 przez burczynski82

[exprezyourself]

Hej niestety musisz sukac lamp w wersji UK, mam tak samo xenon skretny z doswietlaniem i mam funkcje Travel Mode, ale zauwaz ze jesli wlaczysz Travel Mode to xenon nie reaguje na zakretach -swieci na wprost lekko w dol nie oslepiajac (powiedzmy) aut z naprzeciwka.

 

Musisz poszukac lapm wersji UK z oryginalnymi ledami wbudowanymi w reflektor, ewentulanie mozesz pokombinowac i zainstalowac cos takiego jak ja : http://www.aliexpress.com/snapshot/6480510352.html?orderId=65679753327539

 

KOsztuja sporo ale moge potwierdzic dzialaja i swiecą super, profesjonalne wykonanie, itd. Bardzo jasne rownomierne swiatlo.

 

Dodatkowo zyskujesz kierunki LEDowe zamiast zarowek, LEDy przygasaja na 50% po wlaczeniu xenonow przez czujnik swiatla.

 

Ledy swieca jeszcze okolo 30s po wylaczeniu zaplonu -są podpiete pod klape gaszacą bezpiecznik 16 czy 17 w komorze silnika)

 

Dzięki za szybką odpowiedź. Zaproponowane przez Ciebie rozwiązanie bardzo ciekawe (ale raczej nie będzie pasowało do mnie ponieważ mam wersje poliftingu), oraz raczej wolałbym oryginalną opcję czyli ledy w lampach (pozostaje mi poszukać używanych - wstępnie patrząc widzę że będzie cieżko).

Jeszcze jedno pytanie, czy na pewno wszystkie reflektory bixenonowe są skrętne? Ponieważ ja posiadam takie ale nie skręcaja razem z kierownicą ani nie mam żadnej takiej opcji w menu żeby aktywować. Jest możliwość sprawdzenia po VIN czy posiadam taką opcję?

[burczynski82]

Zgadza sie oczywiscie musialbys przerabiac mocowania do kieronków i wyjac zarowki z swoich oryginalnych lamp, u mnie nie ma problemu.

 

Skoro masz funkcje Travel Mode to pownienes miec skretne xenony, spawdz na FISie czy przelaczajac ekrany w prawo/lewo znajdziesz ekran Assistant (czy cos takiego), tam powinna byc mozliwosc on-off "Bend Light" "Adaptiv Light "- nie pamietam czy tak sie nazywa.

 

Kolejna sprawa nie jestem pewnien ale nie masz raczej bixenona tylko xenon z przesłoną jak ja.

 

 

 

VIN:[TABLE]

[TR]

[TD]HEADLIGHT-RANGE ADJUSTMENT: HEADLIGHT-RANGE ADJUSTMENT, AUTOMATIC/DYNAMIC WITH FIXED AND DYNAMIC BENDINGLIGHT(AFS 2)[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

Edytowane 29 Września 2015 przez burczynski82

[Aleiz]

Kolejna sprawa nie jestem pewnien ale nie masz raczej bixenona tylko xenon z przesłoną jak ja.

 

A czy właśnie tak nie działa Bi-xenon ?

[burczynski82]

A czy właśnie tak nie działa Bi-xenon ?

 

W sumie nie wiem ale mi sie wydaje ze bixenon to dwa zarniki xenonowe w jednym reflektorze, jeden do mijania a drugi do dlugich :hmm

 

ewentualnie xenon do mijania a h7 do drogowych ?:hmm

 

 

exprezyourself co do skretnych xenonow to po wlaczeniu silnika i swiatel, soczewki powinny wykonac poziomowanie nie tylko gora-dol ale tez prawa lewa. - napewno bys to zauwazyl

[Aleiz]

No chociaż się szczerze przyznajesz, że nie wiesz No nie, Bi-xenon posiada przesłonę która się opuszcza żeby uzyskać drogowe, natomiast do mrugnięcia i drogowych używa drugiej lampy z żarówką h7.

Wyobraź sobie, że na drodze co i rusz włączasz i wyłączasz długie, i ten biedny żarnik i przetwornica co chwilę musi się włączać i wyłączać. Stad rozwiązanie z przesłoną.

[mkpol]

Przestańcie wypisywać bzdury i zaśmiecać temat o drl-ach. Przesłona się podnosi a nie opuszcza. I nie ma żadnej drugiej żarówki do mrugnięcia ani do drogowych.

[Cronos]

I nie ma żadnej drugiej żarówki do mrugnięcia ani do drogowych.

 

W Passacie B5 z bixenonem jest takie rozwiązanie. Przy światłach drogowych włącza się ksenon bez przesłony oraz dodatkowa żarówka halogenowa.

[mkpol]

Marek ale temat jest o B6

[Cronos]

Marek ale temat jest o B6

 

Tyle to i ja wiem. Ale kolega Aleiz ma B5, więc myślałem, że po prostu tym się zasugerował.

[Mars_2000]

To i ja się podepnę pod ten temat, bo mam pytanie o to, które rozwiązanie z poniższych będzie lepsze, względnie czy oba będą identyczne w funkcjonalności (i wówczas można kierować się np. czynnikiem ekonomicznym lub prostotą montażu przy wyborze).

 

Z tego co wyczytałem, to aby DRLe działały w pełni automatycznie (czyli regulacja ich stanu off/on wyłącznie przez czujnik zmierzchu i deszczu, przy włączniku świateł ustawionym na pozycji auto), to potrzebne będą światła ze sterownikiem wpinanym w jedną z wiązek świateł mijania.

Np. takie :

http://www.ebay.com/itm/181576300316?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

 

lub taki set "zwykły":

http://www.ebay.com/itm/LED-1-1-REPLACE-Super-Bright-daytime-running-lights-DRL-fit-for-VW-PASSAT-CC-/160936499878?hash=item2578901aa6&vxp=mtr

 

ale wówczas koniecznie z tego typu dodatkowym kontrolerem:

 

http://www.ebay.com/itm/LED-Daytime-Running-Light-DRL-Relay-Harness-Auto-Control-On-Off-Switch-kit-C04/281476735737?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D33200%26meid%3D35d09c63794d42cab05a069b8b8d394e%26pid%3D100011%26rk%3D1%26rkt%3D10%26sd%3D371459105301

 

Czy ktoś stosował tego typu rozwiązania i może potwierdzić, że da się je ustawić jak tego oczekuję ?

Z góry dziękuję za (p)odpowiedzi :-)