tomek_m Zgłoś #21 Napisano 27 Lutego 2015 A sprawdzales poziom oleju w skrzyni? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lookas Zgłoś #22 Napisano 28 Lutego 2015 [tomek_m ]sprawdzę i dam znać, to mój pierwszy automat dlatego też mam o nim mało pojęcia. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lookas Zgłoś #23 Napisano 4 Marca 2015 olej wymieniony na nowy 5 litrów + filtr. niestety nie pomogło. nadal wystepuje objaw ospałego wstecznego- gdy lekko dodam gazu powoli zaczyna sie toczyć w tył. w pozycji D nie ma problemu z jazdą czy ruszaniem. co robić? proszę o pomoc forumowiczów- ja jestem jeszcze lajk i nie znam się na tym a wiem, że forumowicze wiedzą wszystko na ten temat , dzięki łukasz Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Aleiz Zgłoś #24 Napisano 5 Marca 2015 olej wymieniony na nowy 5 litrów + filtr. niestety nie pomogło. nadal wystepuje objaw ospałego wstecznego- gdy lekko dodam gazu powoli zaczyna sie toczyć w tył. w pozycji D nie ma problemu z jazdą czy ruszaniem. co robić? proszę o pomoc forumowiczów- ja jestem jeszcze lajk i nie znam się na tym a wiem, że forumowicze wiedzą wszystko na ten temat , dzięki łukasz Jakbyś miał problemy z olejem, to skrzynia wykazywała by nieprawidłowości w całym zakresie, tak do przodu jak i do tyłu. W Twoim wypadku wszystko wskazuje, że tylko wsteczny. Podłączałeś kompa ? Jakieś błędy na skrzyni ? przede wszystkim zacznij od tego. Olej niepotrzebnie wymieniony, szkoda kasy. http://www.midparts.pl/forum/viewforum.php?f=2&sid=dde0792900a0391dad0dfa2c670d7b8a zobacz tutaj, goście się znają i z chęcią dzielą wiedzą. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
tomek_m Zgłoś #25 Napisano 5 Marca 2015 Olej niepotrzebnie wymieniony, szkoda kasy.. Naprawde???? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mamis638 Zgłoś #26 Napisano 5 Marca 2015 obejrzyj ten film ... dziś byłem zmieniać olej + filtr + uszczelka.... cena 400zł metoda statyczna ... atf żółty osobiście posiadam paska z 2001r przeszłości nie znam .... kupiłem go z przebiegiem 112 tys teraz ma 148 tys... i dopiero wymiana oleju w skrzyni ...... okazało się że ta skrzynia pracuje od nowości na oleju przez fabrykę zalaną .... oraz filtr z 2000r ... gość wymienił olej filtr + uszczelka... i dał mi jasno do zrozumienia że gdybym zrobił to metodą dynamiczną...... szlag by trafił skrzynię..... ponieważ wypłukałbym cały syf .... więc za 20-30tys znów metoda statyczna .... by przedłużyć życie.... skrzynia działa elegancko..... teraz się wyciszyła... pytałem jaka jest różnica między benzyną a dieslem ... odparł jednoznacznie.... skrzynia jest ta sama.... inny dyfer na dieslu + dołożona 1 tarcza sprzęgłowa na każdym biegu.... tym tylko się różni.... zazwyczaj jak jest pukanie to oznacza sterownik skrzyni... ale to jego teorie .... może ktoś to zweryfikuje kto się bawi w automaty..... 5b ..... tiptronic Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lookas Zgłoś #27 Napisano 5 Marca 2015 od czegoś musiałem zacząc. pokazało się że wymiana oleju i filtra nie pomogła wiec teraz podjadę do mechanika od automatów. jestem umówiony w przyszłym tyg- wstępnie diagnoza bo zchowniu auta to zerwany kosz sprzęgłowy biegu wstecznego. pyt- czy ktoś wymieniał juz takie coś ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Maik78 Zgłoś #28 Napisano 5 Marca 2015 (edytowane) Oczywiści wymieniał już kolego z forum i wyszło :dobrze i kolega śmiga nie pamiętam jego niku ale jak poszukasz to znajdziesz , ponieważ tez tam się wypowiadałem . Tu masz jeden przykład \ http://forum.vw-passat.pl/threads/138220-Tiptronic-5hp19-problem-z-wstecznym .\ A tu kolega Wajda83 przerabiał temat kosza wstecznego sam i ma namiar na części więc wal do niego bez zastanawiania się to Ci podpowie bo jest spoko gość http://forum.vw-passat.pl/threads/7787-PROBLEM-Z-AUTOMATYCZNĄ-SKRZYNIĄ-BIEGÓW Pozdro. Edytowane 5 Marca 2015 przez Maik78 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zguba79 Zgłoś #29 Napisano 5 Marca 2015 "osobiście posiadam paska z 2001r przeszłości nie znam .... kupiłem go z przebiegiem 112 tys teraz ma 148 tys... " No to na 100% oryginał! Okazja jak ta lala! Że też ludzie w tych czasach jeszcze wierzą w takie przebiegi... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Maik78 Zgłoś #30 Napisano 5 Marca 2015 "osobiście posiadam paska z 2001r przeszłości nie znam .... kupiłem go z przebiegiem 112 tys teraz ma 148 tys... " No to na 100% oryginał! Okazja jak ta lala! Że też ludzie w tych czasach jeszcze wierzą w takie przebiegi... Co to ma do walącej się skrzyni biegów , bo nie rozumie o co Ci chodzi ?. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zguba79 Zgłoś #31 Napisano 6 Marca 2015 Sorry, taka mała dygresja, ale nie mogłem się powstrzymać. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mamis638 Zgłoś #32 Napisano 6 Marca 2015 (edytowane) Sorry, taka mała dygresja, ale nie mogłem się powstrzymać. nie ważne ile ma przejechane przez 14 lat jeden olej filtr... i wypowiedź gościa który tym się zajmuje.... jeśli ktoś z Olsztyna szuka gościa od automatów to jedyny polecany jest w Brąswałdzie ... tyle ode mnie Edytowane 7 Marca 2015 przez mamis638 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
zguba79 Zgłoś #33 Napisano 6 Marca 2015 Ja jeździłem do gościa w Brąswałdzie, ale może w Bukwałdzie też jest. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
mamis638 Zgłoś #34 Napisano 7 Marca 2015 Ja jeździłem do gościa w Brąswałdzie, ale może w Bukwałdzie też jest. sorki masz rację pomyłka nazw...już poprawiłem Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lookas Zgłoś #35 Napisano 9 Marca 2015 jutro pasek idzie do mechanika w waw. dam znać co było przyczyną w skrzyni - ps- mój pasio ma najechane 340 tys km. silnik był na przeglądzie- diagnosta powiedział , że igiełka- natomiast skrzynia po takim przebiegu wymaga już remontu zużytych części. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lookas Zgłoś #36 Napisano 10 Marca 2015 mechanik od skrzyń chyba chciał wyciagnac ode mnie troche kasy- za remont krzyknął 5 tyś. regeneracja konwertora + wymiana jakiś popyhaczy hydraulicznych elektrozaworów-powiedział że moja skrzynia to 4 biegowy automat i w tych właśnie skrzyniach kosz sprzęgłowy się nie obrywa. coś mi się wydaje , że trochę nawymyślał- okazało sie nagle że wszystko trzeba zrobić.zrezygnowałem z niego bo nie chce sie dać naciągnąć na kasę. szukam dalej specjalisty z warszawy albo okolic- ew bardzo chętnie oddałbym auto do mechanika od skrzyń z forum kogoś kto się na tym zna i jest doceniony przez forumowiczów. może ktoś coś poleci? - - - - - aktualizacja - - - - - aha , skrzynia nie wykazała żadnych błędów Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
lookas Zgłoś #37 Napisano 11 Marca 2015 zastanawiam się jeszcze nad kwestia elektrozaworka od wstecznego biegu- nie wiem czy powinienem porównywać ale kolega ma opla omege i miał podobne objawy w skrzyni. wymienił ten elektrozawór od wstecznego i problem zniknął- tylko ciekaw jestem czy budowa skrzynia passata jest podobna do tej z omegi. nie wiem gdzie znajdują się elektrozaworki i czy mogą one pomóc ze wstecznym biegiem. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
piotrek19812 Zgłoś #38 Napisano 13 Marca 2015 Witam,mam taki problem,dziś odebrałem autko z naprawy,tzn wymiany silnika,było ok ale po kilkudziesięciu km zaczeły się cuda ze skrzynią po pierwsze na wyświetlaczu nie wskakuje na D 2,3,4,N,P wyświetla normalnie,na tipa nieda się przełączyć a gdy wżucam R łapie tryb awaryjny,dodam że skrzynia ok 3tyś po remoncie,a i jeszcze czasem te D się zapali i jest ok,samochód stał prawie 3 miechy może tylko coś zaśniedziało proszę o podpowiedź bo ręce opadają Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Aleiz Zgłoś #39 Napisano 16 Marca 2015 Witam,mam taki problem,dziś odebrałem autko z naprawy,tzn wymiany silnika,było ok ale po kilkudziesięciu km zaczeły się cuda ze skrzynią po pierwsze na wyświetlaczu nie wskakuje na D 2,3,4,N,P wyświetla normalnie,na tipa nieda się przełączyć a gdy wżucam R łapie tryb awaryjny,dodam że skrzynia ok 3tyś po remoncie,a i jeszcze czasem te D się zapali i jest ok,samochód stał prawie 3 miechy może tylko coś zaśniedziało proszę o podpowiedź bo ręce opadają Po pierwsze podłączenie pod kompa. Jak wpada w awaryjny to na pewno będą jakieś błędy. Stawiam na sterownik skrzyni, chociaż przyczyn może być wiele. Przez 3 miechy nic nie zaśniedzieje. Jak 3 tysie po remoncie to ja bym reklamował. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Michas7 Zgłoś #40 Napisano 20 Maja 2015 (edytowane) Mam problem z skrzynią automatyczną w passacie b5 1.9tdi 90km 1999r. Jak jest podłączony komputer skrzyni to działa tylko wsteczny, gdy go odłączę wybiorę D to na podnośniku kiedy koła są w powietrzu to się kręcą lecz na ziemi nie ma siły jechać na 3 i 2 tak samo na 1 nie kręcą się wcale koła brak błędów w vag'u kiedy przełączam biegi z góry na dół to po kolei pokazuje ( na liczniku) D 3 1 (brak 2 ) od dołu 1 2 3 D Prosiłbym o porady jak miałbym zdiagnozować awarię Edytowane 29 Maja 2015 przez Michas7 Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach