1,8 TSI - szarpanie 2,3 bieg i dziwny dzwięk

[theOne]

Taaak u mnie w salonie jeszcze nikt się nie skarżył na szarpanie na jałowym... Jasne.

 

Co do oleju, czyli co, lać pod max? Ten bagnet jest idiotyczny i bezużyteczny i nie mam pojęcia jak sprawdzać olej skoro pokazuje jakiś poziom, sucho i potem trochę umazany...

 

Ale wczoraj postanowiłem sprawdzić poziom i tu zrobiłem wielkie oczy, na bagnecie nieco powyżej minimum gdzie 5tyś. km. wcześniej było max... Czyżby jakiś przepał?? Jak jest u was??

Jeździsz dużo na trasie? Bo jadąc te np. 170km/h po autostradzie to normalne, że coś wcina, zależy też jak silnik dotarty, ale tak naprawdę to ja nie wiem jak docierać - jedni mówili do 3000obr przez 2k potem popiłować, inni, że tak się zamula i od razu praktycznie palnik. Ja niedawno jechałem autostradą, jechałem szybko więc wybaczę ten ubytek ale już nie ufam silnikowi i będę sprawdzał co jakiś czas. Na forum octavi jest temat o żarciu oleju 1.8 tsi na 12 stron jak dobrze pamiętam...

Edytowane 25 Października 2010 przez theOne

[Festexx]

Ja 10k km przejechane, oleju nic nie ubyło, co do docierania to nigdy nie jeździłem do 3k na początku tylko normalnie tak jak się benzyną ma jeździć, żadnego szarpania nie mam i nigdy nie miałem.

[setnik]

Ten bagnet jest idiotyczny i bezużyteczny i nie mam pojęcia jak sprawdzać olej skoro pokazuje jakiś poziom, sucho i potem trochę umazany

 

Nie rozumiem, ten poziom to właśnie poziom oleju w Twojej misce olejowej - tego umazania bagnetu się nie bierze pod uwagę. Jeżeli widzisz tylko niepowtarzalne umazania bagnetu naprawdopodobniej poziom oleju dawno jest poniżej minimum (a nawet poniżej bagnetu).

[Wojtekcc]

Ja dotarłem oczywiście jeżdżąc do 3k obrotów i to chyba jednak nieodpowiedni sposób był... Myślałem, że mnie nie dopadnie problem znikania oleju, ale cóż "life is brutal..."

Jeżdżę dużo w trybie mieszanym trochę trasy, trochę miasta, depcze tylko jak znajdzie się odpowiedni kawałek drogi czyli rzadko. Irytuje mnie dolewanie oleju do nowego auta z właściwie żadnym przebiegiem i to, że po dłuższej jeździe z dużymi prędkościami trzeba tam zaglądać Nie na darmo VW zapisało w instrukcji, że silnik może łykać 1l/1000km się zabezpieczyli...

[grzegorz504]

 

Mój Passat ma przejechane 13 tyś km,dotychczas nie łyknął ani grama oleju.Miesiąc temu byłem na przeglądzie rocznym,doradca zdziwił się,że nie ubywa oleju,stwierdził ,że w tych silnikach to częste zjawisko.Po zakupie wymieniłem olej po 2 tyś km,jak jest zimny nie przeganiam paska, po dłuższej jeździe czekam ok 2 min i jest OK. Na trasie rozpędzam do 170-180 na godz. ,jak narazie z olejem spokój jest

[theOne]

Olej wlany do końca skali? Ja mam mniej więcej w połowie i jeśli zalewają do końca to mi ubyło troszkę...

[Wojtekcc]

Pamiętajmy, że olej sprawdzamy 5 minut po zgaszeniu ciepłego silnika gdy temp. oleju jest w okolicach 90 stopni. W nowych autach zawsze leją w okolicach połowy punktu pomiarowego na bagnecie, może troszkę ponad.

[theOne]

A nie na zimnym silniku? Bo słyszałem różne teorie, o tej najczęściej... Czyli najbardziej miarodajne to 5 minut po zgaszeniu tak?

[Wojtekcc]

Na zimnym silniku można sprawdzać, ale kiedy silnik ma filtr oleju, który mówiąc najprościej jest napełniany tylko raz (np. stare 1.8T). U nas w TSI olej ścieka z filtra po pewnym czasie ponieważ jest zamontowany "do góry nogami" więc analogicznie po odpaleniu silnika jest on napełniany. Porównaj sobie poziom oleju gdy zmierzysz go po zgaszeniu ciepłego silnika z poziomem, który będzie po kilku godzinach stania. Okaże się, że oleju będzie więcej i tak ma właśnie być bo ta nadwyżka idzie po odpaleniu w filtr. Ja zawsze sprawdzam olej po zgaszeniu gorącego silnika, syntetyk jest jak woda i spływa bardzo szybko

[theOne]

Jutro, po jutrze lub w pon, jadę do salonu i już umówiłem się, że ktoś ze mną pojeździ i zobaczy jak zachowuje się na luzie, czy przy przyspieszaniu. Jestem pewien, że będą mi wmawiać, że nic nie czują. Bartonero, jak chcesz, żebym zadał pytanie to napisz pw, lub tutaj, w końcu mamy podobną sytuację Napisz jak najszybciej bo najprawdopodobniej jutro jade.

[theOne]

Auto było sprawdzane 3 dni, na dniach odbieram. Coś się udało zrobić, coś nie, nie słyszałem do końca wszystkiego w telefonie. Ogólnie z tymi drganiami w czasie jazdy to coś mi będzie tłumaczył czemu tak jest... coś "ze zubożeniem mieszanki"... Moje pytanie jest - co w sytuacji, kiedy serwisy nie mogą zdiagnozować usterki, auto mam marginalny przebieg? Powoli zaczynam być poirytowany... U Was jadąc np. na 3 stałą prędkością np. 60-70km/h sunie płynnie, bez najmniejszych drgań?

[theOne]

Odebrałem auto, to takie drganie podczas przyspieszania, wg. miłego (bez ironi, bardzo w porządku gość) mechanika w "nie moim" aso, to, że komp jadąc wolno/utrzymując prędkość "zuboża mieszankę" i taki jest tego efekt... Nic. Pojeżdże wg. jego zaleceń po próbuje, postaram się dorwać kogoś z Wrocławia z 1.8 tsi w manualu. Jeśli dorwę i tam nic takiego nie będzie, to będę dusił, a jak nie wyeliminują, to jakieś pismo do importera?

[dziki_pl]

U Was jadąc np. na 3 stałą prędkością np. 60-70km/h sunie płynnie, bez najmniejszych drgań?

 

Brak drgan. Jedyne objawy o ktorych piszecie odczuwam bardzo delikatnie na I-ce moze II-ce, ale zadne szarpniecie, ew delikatny chwilowy spadek mocy. Nie przeszkadza mi to.

Ale przegieg mam narazie znikomy, 850km

[theOne]

Ja tam żadnych spadków mocy nie czuje, tylko te pieprzone lekkie drgania auta przyspieszając wolno i utrzymując wolną prędkość.-podejrzewam, że niektórzy mogą tego nie czuć. Jak ktoś jest z okolic Wrocławia i ma 1.8 tsi, proszę o pw W weekend może potestuje różne warianty prędkości i biegów i pewnie jeszcze raz uderzę do tego drugiego, lepszego aso, z konkretniejszym sprecyzowaniem problemu.