[B5] Bulgotanie, przelewanie sie wody? albo kamyczki..;)

[Dival]

A powiedz mi gdzie mogę zrobić taki test, bo nie wiem........ czy to jest jakiś specjalny warsztat to tego ?

[weak_michael]

Zapytaj na stacji diagnostycznej

[Ziewal]

każdy lepszy warsztat powinien mieć tester spalin

[Dival]

Dzięki chłopaki. Zastanawia mnie jedna rzecz........ dlaczego silnik jest ciepły i nagrzewnica, a wąż górny i dolny oraz płyn w zbiorniczku wyrównawczym jest zimny. Teraz sprawdzałem i sytuacje od strony termostatu i wąż zaraz za termostatem również jest zimny...... czyli wychodzi na to, że ciepła woda jest tylko silniku i nagrzewnicy

[Dival]

Witam. Myślę, że sprawa się wyjaśniła. Dzwoniłem do kolego z ASO i powiedziałem mu, co się dzieje z moim paskiem. Pierwsze stwierdzenie, to termostat ( dzień wcześniej wymieniłem na nowy ), ale stwierdziłem, że mógł być uszkodzony, więc kupiłem kolejny i jak ręką odjął....wszystko wróciło do normy. Pozdrawiam.

[mebelman]

Z mojego doświadczenia mogę powiedzieć iż to bulgotanie jest "zdradliwe", raz jest a raz nie, pojeździj trochę dłużej bo może się okazać że wcale nie zniknęło.

[Dival]

Ostatni raz, kiedy słyszałem to bulgotanie miało miejsce zaraz po wymianie termostatu i od tamtej pory nic nie słyszę. Tak jak pisałem wcześniej..... bulgotanie miało miejsce na zimnym silniku przy mrozach -25 st. Czasami odnoszę wrażenie, że to bulgotanie było spowodowane zapowietrzonym układem lub tymi mrozami.

[mebelman]

No właśnie, u mnie jest tak - są konkretne mrozy to i bulgocze, jak cieplej to nic nie słychać. Mam tak od prawie 3 lat.

Dodam iż płynu nie ubywa.

[Ziewal]

No właśnie, u mnie jest tak - są konkretne mrozy to i bulgocze, jak cieplej to nic nie słychać. Mam tak od prawie 3 lat.

Dodam iż płynu nie ubywa.

 

ja jeździłem tak rok w końcu pojechałem na test spalin i wyszło że uszczelka a po paru dniach wessało mi na 150 km jakieś 2 litry płynu to auto już na drugi dzień poszło na wymiane uszczelki i od 1,5 roku cisza

[Dival]

Zobaczymy

Mam tak od prawie 3 lat.

Dodam iż płynu nie ubywa.

 

3 lata i wszystko OK....... Nie wierzę, że po 3 latach uszczelki nie wywaliło, więc myślę, że ten model tak ma........... takie jest moje zdanie, a wnioskuję to po tym, iż od czasu gdy zaczęło mi bulgotać zacząłem jeździć po mechanikach i szukać porad. Byłem u 4 mechaników. Pierwszy powiedział, że po moich objawach wychodzi na pompę wody, ale kilka dni temu mieli taki sam objaw w inny passacie i po wyminie pompy nic nie pomogło, więc pojechałem do innego mechanika, On powiedział, że mieli identyczny przypadek, ale po wymianie uszczelki pod głowicą nadal było słychać bulgotanie, więc pojechałem do kolejnego i powiedział, że ma Audi A3 i miał identyczne objawy, ale zatkał chłodnice kartonem i pomogło. Pojechałem do kolejnego mechanika i powiedział, że miał taki przypadek w skoda Oktawia i po wymianie uszczelki pod głowicą pomogło. Więc stwierdzam, że nie do końca to jest spowodowane uszczelką pod głowicą.

[adam66655]

U mnie było tak że jak gasiłem silnik też słychać przelewanie ,bulgotanie tylko jak jest mróz spory, od 2 lat tak jest i nic się nie dzieje nic nie ubywa ,ten typ tak ma

[Dival]

23 strony z tym bulgotaniem i wszyscy twierdzą, że to uszczelka pod głowicą. Gdyby tak było, to byłaby to wielka porażka dla producentów VW. Ten typ tak ma i zdania nie zmienię.

[13jurek13]

a jaka jest norma dolewania płunu chlodniczego ile na ile km?? w 1.9 tdi PD

[Duży]

Jak z układem wszystko w porządku, to płynu nie ubywa i się nie dolewa.

[mebelman]

Byłem ostatnio na pierwszym przeglądzie VW Amarokiem (diesel) mojego szefa i powiedzieli mi że musieli dolać, więc to nie do końca tak. Coś zawsze odparuje.

[Dival]

Coś zawsze odparuje.

 

 

 

Święte słowa......... zawsze coś odparuje

[Jericho]

Święte słowa......... zawsze coś odparuje

Ale trzeba dodac, ze sa to minimalne ilosci. Duzo zalezy od rocznego przebiegu, pokonywanych odcinkow i obrotow silnika, a przede wszystkim od sprawnosci ukladu chlodzenia, bo taki np. niedogrzany to zbytnio nie odparuje .

0,5l w ciagu roku to duzo, ale 0.1l juz nie. Przynajmniej ja tak uwazam

[weak_michael]

Duzo zalezy od rocznego przebiegu, pokonywanych odcinkow i obrotow silnika, a przede wszystkim od sprawnosci ukladu chlodzenia

I to są święte słowa

[Dival]

Swojego paska mam 14 miesięcy. Przy zakupie miał przejechane 193 tyś.( udokumentowany ) teraz ma 219 czyli 26 tyś w 14 miesięcy i dolewałem tylko raz, więc ubytek nie duży, ale zawsze jakiś.

[adamek77]

23 strony z tym bulgotaniem i wszyscy twierdzą, że to uszczelka pod głowicą. Gdyby tak było, to byłaby to wielka porażka dla producentów VW. Ten typ tak ma i zdania nie zmienię.

 

no to chyba porazka producentow dobrze zauwazone , gdzies na forum ktos pisal ze silniki 1.9 sa stosunkowo male dlatego czesto moze mu wydmuchiwac uszczelke