Tylna wycieraczka w B5

[BartekP]

Panowie - pomóżcie bo stanęła łajza i nie rusza się.

Rozebrałem wszystko i pięknie ładnie w środku czyściutki smar w środku mechanizmu, zero śladów wody czy korozji po prostu bajka ale nie działa.

Na poniższym zdjęciu pożyczonym od kolegi zobro z innego postu widać u niego przyrdzewiały metalowy mechanizm ruszający ramieniem wycieraczki. U mnie jest on jak nówka sztuka, oryginalny smar w środku ale stoi dęba i ani drgnie.

czy to ramie powinno lekko chodzić w środku? czy można na siłę je rozruszać przykręcając ramie wycieraczki?

 

dzięki za info

Edytowane 5 Maja 2011 przez BartekP

[weak_michael]

Po pierwsze-primo,sprawdź bezpiecznik,po drugie primo-ultimo rozruszaj''łajzę''ręcznie,w moim przypadku dotychczas pomaga:dobrze

[BartekP]

prąd dochodzi - sprawdziłem miernikiem

silniczek bzyczy ale nie może ruszyć mechanizmu.

zapuściłem dużą ilość WuDe40 ale nic.

w jaki sposób można wybić ten trzpień na którym siedzi ramię wycieraczki? czy w ogóle da się to zrobić bez uszkodzenia czegokolwiek bo chyba tam w środku ruda weszła i się zapiekło

[pawelvw]

sprawdz sobie jeszcze tą płytkę scaloną po drugiej stronie obudowy silniczka bo może jest tam coś nie tak albo ci sie przyjarała i dlatego nie działa

[weak_michael]

silniczek bzyczy ale nie może ruszyć mechanizmu.

zapuściłem dużą ilość WuDe40 ale nic.

w jaki sposób można wybić ten trzpień na którym siedzi ramię wycieraczki? czy w ogóle da się to zrobić bez uszkodzenia czegokolwiek bo chyba tam w środku ruda weszła i się zapiekło

Powtórzę,rozruszaj ramię ręcznie,delikatnie naturalnie,niewielkimi ruchami góra-dół,przełączając co jakiś czas przełącznik wycieraczki.Stopniowo powinno ruszyć

[BartekP]

płytka piękna i suchutka, styki,luty jak nówki sztuki.

jedynym podejrzanym jest ten trzpień na którym siedzi ramię wycieraczki. Jak go wybić aby go przesmarować ?

 

Powtórzę,rozruszaj ramię ręcznie,delikatnie naturalnie,niewielkimi ruchami góra-dół,przełączając co jakiś czas przełącznik wycieraczki.Stopniowo powinno ruszyć

 

popróbuje jeszcze ale prędzej ramie się upierdzieli niż to chyba ruszy

 

dzięki za rady Panowie

[weak_michael]

popróbuje jeszcze ale prędzej ramie się upierdzieli niż to chyba ruszy

Powinno ruszyć,tylko bez zbędnych nerwowych ruchów.Skoro w moim przypadku było to skuteczne,u Ciebie również powinno:dobrze

[BartekP]

Michał - miałeś rację.

Sam mechanizm w ręku ni kuta nie chciał pracować ale jak go podłączyłem i włączyłem tylną wycieraczkę to najpierw z moją pomocą chodził. Po 10 minutach pomagania mu, nadal nie chciał sam wystartować, złożyłem wszystko do kupy bo musiałem jechać i chyba WuDe zaczęło działać bo chodzi pięknie i szybko.

W moim przypadku widać dostało się coś wody i brudu od strony czopu gdzie nasadza się wycieraczkę ale widać penetrator wystarczył.

[Andragon]

Panowie - inna sprawa - czy nowe silniki wycieraczek do B5 mają ten bajer z "chodzącym" za piórem spryskiwaczem? - tak jak w A6? = a jesli nie to co zrobić aby ten efekt uzyskać?

[Maqqu]

Witam Panowie

 

Dzisiaj włączyłem tylną wycieraczkę ( do dziś chodziła igła ... ) i widzę że ruszyła ale bardzo powoli się przesuwała aż stanęła po drugiej stronie tak pod kątem 30stopni i stoi ... nic nie pomaga, chciałem ją trochę ręcznie rozruszać ale się franca ruszyć nie chce za nic ... a mocniej nie chcę aby czegoś nie urwać , jakaś porada co z tym fantem zrobić ??? jak napisałem wcześniej wycieraczka po odpaleniu przeszła jakieś 150 stopni i stanęła jak zaklęta ....

[Patryk_]

co z tym fantem zrobić ???

 

Zdemontować,wyczyścić (podejrzewam ze rdzy ) , nasmarować i cieszyć się działającą wycieraczką.Sprawdź jeszzce czy aby woda ze spryskiwacza nie dostaje się do środka...Rurka przechodząca poprzez silniczek powinna stać w miejscu-jak jest ukręcona (często się to zdarza) to trzeba zrobić jakiś przeszczep-unieruchomić,uszczelnić lub nawet dać inną.

[Maqqu]

ok dzięki za podpowiedź. Będę musiał się tym zając a ręczne próby rozruszania mogą przynieść jakikolwiek skutek ? czy istnieje tylko ryzyko uszkodzenia całości ?;/

[weak_michael]

Zerknij powyżej Kolego,przedstawiłem skuteczną jak widać instrukcję,choć przesmarować wypadałoby:dobrze

[Maqqu]

Dzięki kolego Działa jak talalala po twojej poradzie ale przy okazji zalałem zamek podczas prób spryskiwania .... krańcówka mi zwariowała w klapie i pokazuje otwarte jak jest zamknięte i na odwrót o tym że nie załancza światełka jak dotąd nie wspomne ... licze ze jak wyschnie to zadziała .... krańcówka przed tym ekscesem miała 3 miesiące ... jak to widzicie ? jest szansa ze po wyschnięciu sie naprawi ? raz na jakiś czas słychać syczenie z zamka ( jakby zwarcie ? )

[weak_michael]

Zapewne zwarcie,trza by suszarką przesuszyć,będzie zdecydowanie szybciej,aura chwilowo się załamała,chyba,że jesteś cierpliwy i zaczekasz do upałów;-)

[Maqqu]

myślisz kolego że po wyschnięciu ustanie ? zamek ma 3 miesiące ... próbowałem przedmuchać sprężonym powietrzem ale bez efektów ... jutro jeszcze u mnie ma być ładna pogoda

[weak_michael]

Sprawdzałeś bezpieczniki??

[Maqqu]

w celu ? stałem z ojcem rozmawialiśmy po całej operacji uruchomienia wycieraczki , auto było zamknięte i wszystko pogasło, po chwili włączył się alarm i zapaliła kontrolka otwartego bagażnika... potem pojechałem sie przejechać i juz zaczęło sie palic na okrągło. Teraz jak zamknę "ręcznie" czyli palcem zamek to na fisie pokazuje otwarty, jak go odblokuje to zamknięty ... a w trasie cały czas otwarty

[weak_michael]

Konsekwencją zwarcia bywa najczęściej przepalony bezpiecznik.Sprawdzić nie zaszkodzi,czasu również nie zajmie zbyt wiele,naturalnie osuszyć również wypadałoby.

[Maqqu]

ale czym by się objawial przepalony bezpiecznik ? krańcówka nie tak jak trzeba ale jednak jakoś( no poza wlączeiem światła ) reaguje, centralny też klapę zamykam , na fisa idzie sygnał , chwilę temu zerkłem do zamkniętego auta i mruga na fisie klapa- otwarte , zamknięte, otwarte ...